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２００６年〜「山スカ」の末裔・・・中央本線「スカ色」の１１５系
”なつかしくない”もの
[ nigel's bookshelves ]
2006/10/24(火) 午後 10:46
●第19回：一枚幌の装着方向(2)中央東線115系の場合
＊今回の「貫通幌のガイドライン」は、「萌える幌の角度」を予定していましたが、前回記事の続きとして、１枚幌の装着方向・中央東線の115系の例を見ていきたいと思います。 というのも、前回記事で、'''[http://blogs.yahoo.co.jp/naojazeera naojazeeraさん]&
「旅日記」・・・横川にて
”なつかしくない”もの
[ by mickie ]
2006/10/22(日) 午後 8:06
【信州・上州撮り鉄008】分断の歴史 信越本線横川駅にて
野辺山駅でキハ110を撮影した後、八ヶ岳に寄り道しました。 このことで後々タイトなスケジュールになってしまいました（それでも満足度100％です）。 佐久平駅で一休みし、続いて「碓氷峠鉄道文化むら」へと向かいました。その時の記事は追々公開するとして… 今回は文化村を出
別館：「沿線の風景」〜小田代ヶ原の草紅葉
別館：「沿線の風景」
[ 気ままにEOS Digital ]
2006/10/20(金) 午前 1:11
奥日光「小田代ヶ原の貴婦人」
==== 日本で最も有名な白樺と言われてます ==== 奥日光の小田代ヶ原には、１本のすらりとした優美な白樺の木があります。 写真家によって「貴婦人」と名付けられたその木は、織りなす季節の姿を 映し出す主役として、この湿地帯に魅せられた人々によって何度となく撮影されています。
新幹線５００系〜これって「電車」？
”なつかしくない”もの
[ by mickie ]
2006/10/19(木) 午前 0:09
日本の大動脈 東海道新幹線
都内某所、東海道新幹線がよく見える場所があります。 一度でいいからそこで撮影をしてみたいと思っていました。 土曜日、たまたまいろいろな要件が揃ったので、短時間で撮影をしてみました。 撮ってみての感想、「意外と難しい！」。 架線や架線柱がじゃまをするのです。
南海のステンレスカー
”なつかしいもの” 近畿地方
[ nigel's bookshelves ]
2006/10/5(木) 午前 2:48
◆Vol39：南海電鉄・汐見橋駅
[[attached(1)]] === 汐見橋駅 2002年2月 === '''汐見橋駅は、南海高野線の名目上の「起点」とされる駅ですが、'''実際には1929(昭和4)年から高野線の列車は全て南海本線の難波発着(終戦前後の一時期だけ汐見橋発着に戻った)となっており、汐見橋駅
丸の内線・・・四ッ谷駅の夏
”なつかしくない”もの
[ 市千葉建替えレポートetc ]
2006/10/3(火) 午前 0:21
ホームドア設置目前！東京メトロ丸ノ内線
[[attached(1)]] 後楽園駅にて。（2006/9/3撮影） 新宿からの帰りはあえてJRは使わず、大回りになる地下鉄丸ノ内線に乗りました。その理由はホームドア設置工事が始まったからです。 ===== 分岐線に続いて本線も ===== [[attached(2)]] 片側のみホームドアが設置された新宿駅
「くずりゅう」がリバイバルではなかった頃〜その��
”なつかしいもの” 中部地方
[ 気ままにデジ☆スケッチ ]
2006/10/1(日) 午後 5:25
「リバイバル」じゃない急行「くずりゅう」
[[attached(1,center)]] ブログ仲間の記事を拝見して思い出しましたが、そう言えば、先週の２３日に「リバイバルくずりゅう」が運転されたんですね。 かつて北陸本線で活躍した急行「くずりゅう」が一日限りの復活です。 なつかしい思いで拝見いたしました。 今日は現役当時
三鷹駅の２０１系
”なつかしくない”もの
[ by mickie ]
2006/9/30(土) 午後 0:23
【中央線E003】由緒正しき国鉄型の流れ 201系 ＊その1 御茶ノ水駅構内＊
東京近辺にお住まいの方なら誰もが知っているであろう、オレンジ色の電車。 中央線（中央快速線）の201系です。 まもなく新型E233系が運用を始めるということで、103系の二の舞にならないようにと思われている方も多いようですね。 ご多分に漏れず、私も少しずつ記録しておき
丸の内線・・・四ッ谷駅の夏
”なつかしくない”もの
[ 出戻り鉄っちゃんのブログ ]
2006/9/29(金) 午前 0:38
ホームドアが付く前に・・・
[[attached(1)]] [[attached(2)]] いま丸の内線ではホームドアを設置する工事が徐々に始まっていて、メトロのＨＰを見る限りでは中野坂上 から荻窪方面の駅（すでに設置済みだった支線を含めて）では、もうすでに設置工事が終っている様です。 という事で、撮りやすく行きや
今のうちに〜“京浜線”の２０９系
”なつかしくない”もの
[ 市千葉建替えレポートetc ]
2006/9/23(土) 午後 3:09
209系根岸線（と「間違い探し」クイズ（爆））
[[attached(1)]] トンネルを抜け、本郷台駅に進入する209系。 都心のビル群や平坦な街中を走るイメージのある京浜東北線の209系ですが、横浜以南ではそれとは対照的に丘陵地帯の住宅地の中を走る様子も見ることができます。209系が引退ということでこちらの写真も少し。 =====
