ひろみやの鉄道−ｗｅｂｌｏｇ

お久しぶりです。 (笑)
各線のバイパスになっている武蔵野線ですから、結構ネタ物が頻繁に来てくれますね。
撮影場所は直ぐ解りました。

makobeeさん／以前使っていたペンタックスでも厳しいかと・・・。

ウチのα700では多分無理ですねぇ…速いなぁ。

makobeeさん／はい、全てオートフォーカスでの合焦です。このレベルの合焦性能はD700で経験していましたが、APS−Cでは初めてです。

これAFで合焦してるんですか？

宵闇さん／コメントいただきありがとうございます。

高松在住の頃、高松でカルダン駆動の音が聞けなかったのが寂しくて仕方なかった・・・、なんて、今ではそんなもったいないことを思っていました。

昨日から今日にかけて箱根へ行っておりましたので、久し振りに箱根登山鉄道で釣り掛けの音を聞くことができました。

初めまして。

クモハ84懐かしいですね。
初めて下津井電鉄と琴電に乗りに行った序でに茶屋町から児島まで乗った事を覚えています。

開業前後の瀬戸大橋線を死にそうな音をたてながら爆走していたのが懐かしいです。
さようなら運転にも行きました。

あの頃はこれと下津井、琴電は瀬戸内吊り掛け御三家でしたよね。

銀狼さん／コレ、やってみたかったんです！しかも同じ日の撮影で！

京急のイエローも方向幕車でやってもらえると、撮りやすかったんですけどね・・・。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ (*^m^)o==3
解らない方には「何のことやら？」でしょうけど。 (笑)
しっかり両方共ゲッとされてますね。
自分は京急の方が、「数は有れども納得いかず」な状態でやや宙ぶらりんです。

ガンモさん／私も心配しているところですが、ローカル輸送で残るのではないかとの見方もあるようです。