平成２年７月８日〜弘南線の旧型車

　今度は弘前駅から弘南線に乗ってみました。時間の関係で途中の新里までの乗車です。

　一応、弘南線は大鰐線と比べると「本線格」の路線で、大鰐線の車両と比べて「多少」新しい車両が配置されていました。

　弘前駅にいたのはモハ３６１２とクハ３７７６の二両。車番の字体や表示位置などから、明らかに元東急の電車です。

　確かに大鰐線のモハ３４０３よりは新しい車両でした・・・多少・・・。でも、もの凄い傷み方をしていました。

　新里は田んぼの中の小さな駅。ここで降りて折り返しの電車を待ちます。

　やってきたのは元東急７０００系のモハ７０２１。さっきまでの電車たちに比べて「未来」の電車に見えました（笑）。

　この当時、東急では東横線〜日比谷線直通車の７０００系が１０００系に置き換えられていた時期でした。東急の７０００系はオールステンレスの１８メートル車で、塗装のメンテナンスがフリーという事もあって全国各地の中小私鉄へ売却されました。弘南も今ではこの元東急の７０００系ばかりになってしまいました。

　弘前からは高速バス「ヨーデル」で盛岡へ出ました。盛岡で会社の同僚と合流し、東北新幹線に大量のビールと鮭はらこめしを各自二個を買い込んで乗りこみ、上野へ向かいました。