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 今度は弘前駅から弘南線に乗ってみました。時間の関係で途中の新里までの乗車です。

 一応、弘南線は大鰐線と比べると「本線格」の路線で、大鰐線の車両と比べて「多少」新しい車両が配置されていました。

 弘前駅にいたのはモハ3612とクハ3776の二両。車番の字体や表示位置などから、明らかに元東急の電車です。

 確かに大鰐線のモハ3403よりは新しい車両でした・・・多少・・・。でも、もの凄い傷み方をしていました。

 新里は田んぼの中の小さな駅。ここで降りて折り返しの電車を待ちます。

 やってきたのは元東急7000系のモハ7021。さっきまでの電車たちに比べて「未来」の電車に見えました(笑)。

 この当時、東急では東横線〜日比谷線直通車の7000系が1000系に置き換えられていた時期でした。東急の7000系はオールステンレスの18メートル車で、塗装のメンテナンスがフリーという事もあって全国各地の中小私鉄へ売却されました。弘南も今ではこの元東急の7000系ばかりになってしまいました。

 弘前からは高速バス「ヨーデル」で盛岡へ出ました。盛岡で会社の同僚と合流し、東北新幹線に大量のビールと鮭はらこめしを各自二個を買い込んで乗りこみ、上野へ向かいました。

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