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懐かしいキハ５８で高松駅へ戻った後は片原町でことでんの撮影をしました。尚、この時の画像は「ことでんの車両紹介」で載せていますので省略させていただきます。
ことでんの撮影後は瓦町から商店街を歩いて見ました。
高松の商店街は私が住んでいた頃、その総延長が「日本一」と言われた事があるくらい長くそして賑やかなものでした。
ところが13年振りに歩く商店街は、それは以前とは違うものになってしまっていました。
人が居ないんです、土曜日の昼間だというのに、なんです。
歩いているのは「お年寄り」と「学生」のみ。つまり自動車を運転できない人ばかりなんです。郊外店や京阪神地区に人が流れてしまっているのでしょうね。市内も郊外も以前より発達した広島とは違っていました・・・。
「なめ猫」のステッカーを貼ったペッタンコの学生鞄を、自転車の前カゴに入れて商店街を「闊歩」していたひろみやにとって、これはチョッと寂しかったですね。
ところで次の撮影地へは路線バスで行く事にしていました。が、バス停へ行ってこれまたビックリ。とにかくバスの路線も本数も以前の半減以下なんです。
たまたま、すぐに乗るバスは来ました。でも、人が乗っていない・・・。
バスを降りたのは郷東橋というバス停です。この橋を流れる郷東川を渡る予讃線の橋梁は以前の「お立ち台」でもあります。
（参考記事：http://blogs.yahoo.co.jp/hiromiya_1638/13914001.html）
（参考記事：http://blogs.yahoo.co.jp/hiromiya_1638/14143493.html）
早速、「お立ち台」に行って見ました。
「四半世紀」前に比べて雑草が凄い！以前、撮っていた場所まで入って行かれないのです。しかも「スズメバチ」もいるし・・・！！
「スズメバチ」がいなくなってから撮影開始です。
ここでも本津川のカーブと同じ列車たちがやって来ます。8000系、マリンライナー5000系、121系とやって来ました。
短い時間で効率よく撮れました。でも、いろんな意味で「四半世紀」の変化をいろいろ感じましたね。
ところで、この日最大の「収穫」はこれらの列車ではなかったのです・・・。
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