ひろみやの鉄道−ｗｅｂｌｏｇ

「広島・高松編」を終えるに当たって・・・。

　約一ヶ月半に亘ってお送りした「広島・高松編」、皆さんのおかげでなんとか最後まで続ける事が出来ました。

　中学・高校時代を過ごした「第二・第三の故郷」の広島と高松ですが、最近は行く機会も全く無く、「もう、一生行く機会もないかな・・・」って思っていました。

　ところがこのブログを続ける中で、行く決心が付きました。

　本当に充実した旅でした。

　友人にも会え、行きたい場所へは全部行かれることが出来、撮りたい車両はすべて撮影出来、乗りたい車両もすべて乗る事が出来た、という完璧な旅行でした。

　本当にこのブログを支えてくれた皆さんに感謝です！

　

　ところで、以前にもお話いたしましたが、まもなく「ひろみやの鉄道」はホームページ版の開設準備に入ります。ホームページの開設後は記事更新はホームページへ移行します。

　実は、この「広島・高松編」の終了を以って、ホームページの開設準備に入る予定でしたが記事の更新中の１１月のある日、「第一の故郷」の鉄道の撮影をしっかりと行った事が無かった事に気が付いたのです。

　早速、その鉄道を撮影して来ました。「黄色い電車」と「青い帯の電車」が走る私鉄です。

　「ひろみやの鉄道」ブログ版の記事更新は基本的にはその鉄道の記事の更新の終了をもって、ホームページに移行の予定です。

　次回からは、その鉄道の記事の更新を開始します。



　〜高松・名曲喫茶「皇帝」にて〜

「時速300km／ｈのタイムマシーン」・・・新幹線500系で東京へ

　高松から乗ったマリンライナーは岡山に到着しました。

　岡山からは「のぞみ」で東京へ向かいます。

　今回の広島・高松の旅行の目的は今の広島・高松を撮影する事だったのですが、各地で私が住んでいた当時の車両たちにいろいろ出会った結果、なんだか「昔を懐かしむ旅」になってしまった感があります。

　それはそれで良かったと思います。当然、最新型の車両も撮影できました。しかし、いくら「当時の撮影地」ばかりを回ったからといって、これだけ「当時の車両」が次々とやって来るとは想像していませんでしたね。

　場所を知っている分、効率よく回れた事はあります。でも中学・高校時代に通学で使った車両で今でも残る車両に全部撮影でき、そして乗ることが出来てしまったことは「奇跡」としか言いようがありません。もう、こんな旅は一生出来ないかも知れませんね。

　そんな「時間旅行」から帰るタイムマシーンは500系の「のぞみ」です。

　この500系は東海道からの撤退が決まっていますので、今回が最初で最後の乗車チャンスだと思い、乗ってみました。

　岡山を出たら、夕飯にしようと弁当を買い込んでいました。

　弁当は岡山県下津井名物のたこを使った「たこ弁当」。そしてビールは私の好きな広島出身の矢沢永吉がＣＭに出てくる「ザ・プレミアムモルツ」の「中国地方コンビ（！？）」にしてみました。「ザ・プレミアムモルツ」のＣＭに出てくるお好み焼は広島風、お歳暮編で出てくるのは尾道の街なんですよ。

　500系「のぞみ」、狭いといえば狭いですが、まあ、こんなものかも知れません。でも、車内は「丸い」ですよね。700系の「レールスター」と比べてしまうと、それは狭いですが・・・。

　21：30に東京駅に着きました。でも宇高連絡線時代ならこの時間に東京に着くには高松を14時台には出なければなりませんでした。それを考えると瀬戸大橋で夕暮れを見て、この時間に東京に着く訳ですからやはり速くなったと思います。

　もう少し「味わいながら」帰りたかった気もしますが、やはりいつかは現実に戻らなければなりません。それなら時間旅行からは「速く」戻れた方がいいのかも知れません・・・。




　正味３日、記事にして一ヶ月半の広島・高松旅行はようやく終わりました。長々と記事にお付き合いいただきまして、大変有難うございました。