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 さて、今度は江古田駅東側のカーブへやって来ました。

 ここも以前から「気になるカーブ」だったのです。

 駅から徒歩3分ほどで現地に到着です。

 線路際には男の子を連れて電車を見に来ているお父さんの姿がありました。そう言えば私も、よく親に線路へ連れてってもらったっけなぁ・・・。

 池袋にも程近い江古田駅は追い抜き設備のある駅。でも、結構、駅構内は狭く、昔のままになっています。駅の両端には踏切があり、その踏切の関係でホームも延伸出来ないようです。そう言えば池袋〜練馬間の各駅停車は8両編成が限界なのはこのへんに理由がありそうです。

 カーブから駅方面を望めば、「昔と変わらぬ」風景が展開されています。架線柱の赤錆もいい感じです。架線柱に「59」とありましたが、1959年(昭和34年)の設置なんでしょうかね。

 昔の「赤い電車」が走ってきそうな風景ですが、6000系や20000系など最新型の電車が次々とやってきます。

 今でも「昭和の駅」っぽい江古田駅。電車は最新型になりましたが、昔の東京の郊外電車の風情が今でも残る駅として貴重な存在ではないかと思います。

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