関西遠征〜東京へは「初・ムーンライトながら」で・・・。

　２月２２日の夕方の事、舞子で明石海峡大橋を撮影した後は須磨駅へ移動しそこから市バスで妙法寺駅へ向かいました。１７年ぶりに乗った７５番の市バスの通る景色はあまり変わっていないようです。

　地下鉄の妙法寺から板宿で山陽電車に乗り換えです。ここで漸く「阪神電車」に乗る事が出来ました。阪神電車の撮影は次回の宿題になってしまいました。

　阪神の電車を神戸高速鉄道の新開地で降りて、神戸電鉄のホームの手前にある「高速そば」で夕食をとりました。「高速そば」といっても「そば」が「高速」で出てくる訳では無く、「神戸高速」の「そば」屋という意味なんですけど。

　関西「最後」のうどんを食べた後は再び電車に乗り、三ノ宮へ向かいました。ここからはＪＲの新快速で一気に米原を目指します。

　三ノ宮駅のホームへ上がると・・・

　強風で遅れていた「はまかぜ」がやって来ました。ホームでの撮影ですが、最後にキハ１８１系の「はまかぜ」が撮れました！ＪＲ色がチョッとイマイチなんですが・・・。

　
　京都付近からは雪になりました。米原駅も当然、雪景色です。

　ここで迷いました。この後は大垣まで行って「ムーンライトながら」で東京へ向かうのですが、迷ったのは「ビール」をどこで買うか？です。当然、駅の売店の営業は終了していますので駅の外でコンビニを探すわけです。ここ米原で探すかそれとも大垣で探すか・・・。迷った挙句、電車を一本見送って米原で探す事にしました。

　米原で途中下車して外へ出たものの失敗でした！駅前にコンビニなど全くありません・・・。仕方なく「意地」で駅前広場から歩きだして見ました、雪の中・・・。

　歩くこと１０分、見つけました！コンビニ・・・。ここでなんとか「ビール＆おつまみ」をゲットしました・・・。

　途中下車のスタンプを押してくれた駅員さんに怪訝そうな顔をされながら、再び駅に入りました。

　大垣行はＪＲ東海の３１３系です。転換クロスの３１３系は初めての乗車です。シートの間隔は西日本の２２３系の方がゆったりしていますが、走り始めると電車の出来は３１３系の方がよさそうですね。やはり東海さんはお金持っているのかな？

　大垣からは「初・ムーンライトながら」です。もちろん昔の１５３系や１６５系の「大垣鈍行」の頃は乗った事があるんですが、３７３系になってからは初めての乗車です。

　３７３系、良い電車です。リクライニングの角度も寝るには最高です。この電車はデッキが無いのが最大の欠点ですが、今回は「トイレあり」「モーター無し」「ドアとドアの真ん中」の「一号車　７番　Ｄ」を取ってあったので、結構快適でしたね。

　それが証拠になんと名古屋を出た後は、横浜到着の放送まで「ノンストップ」で寝ていました。電車で寝ることが得意（！？）な私にとっては、はっきり言って寝台車の「銀河」より快適な夜を過ごせました。
　
　東京到着は朝の５時５分です。この時間なら家に帰って仮眠して、午後から用事が済ませられそうです。

　短くも長い「関西遠征」はかなり充実した結果で終了しました。

　

　皆様においては、約一ヶ月「無理やり」引っ張った関西編にお付き合い頂きまして大変有難うございました。

　私事、久々の関西でしたが色々な記録が出来ました。「なくなるもの」「新しいもの」「懐かしいもの」等、色々な鉄道の撮影が出来たと思います。でも未撮影の電車たちもまだまだ一杯あります。また、何かの機会に遠征を計画できればいいなって思っています。

　なお、関西編の記事が終わりましたので更新頻度は不定期に戻りますので宜しくお願いいたします。暫くは関西ネタをホームページの方へ順次アップしていきますので・・・。