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 今年は暖かいのか、都内の銀杏はなかなか黄色になりません。

 12月に入ってようやっと色づいてきた感じ。皆さんも銀杏をバックにいろんな列車を撮影されているようですね。

 私は今年の銀杏は京急の品川駅にしてみました。

 ここは横を走る第一京浜が銀杏並木になっており、京急の電車の側面に銀杏の黄色が映り込みます。なので、京急の赤がオレンジ色に見えるのです。

 でも、結構、なかなかアングルが難しい・・・。また、銀杏の色づきもまだまだなのかな。

 普段、京急の撮影は京成や北総の車両が来るのが嫌で、京急車オンリーになる蒲田以南でやっていますが、ここ品川は緑の架線柱が多く写るので京急らしい風景で撮れるのでこれからも撮影しようと思いましたね。

今日は昨日とは打って変わっていい天気・・・いや、家を出るときは地元は濃霧でしたが・・・。

 出掛けてきました。場所は一度行ってみたかったココ、浦島小学校付近のカーブです。

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 まあ、思ったような写真が撮れました・・・が、200mmで更にD7100の1.3倍クロップを使ってもかなりのトリミングが必要です。う〜ん、もう行かないかな・・・。


 場所はこちらの辺り。横浜線の車庫のところです。

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 あ、写真間違えた!

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 こちらでしたね!

 駅は京急神奈川新町が近いです。でも、このあたりは鉄道ファンには楽しい場所です!
 

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 先週届いた「シグマ APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM」のテスト、今週も行いました。

 今日は地元で子供のハロウィンの買い物に付き合ってからの出撃。しかもポルタで昼食をとってからの撮影なので、日がかなり傾いています。秋の陽から冬の陽になりかけてる感じ。

 順光だとビルの影がまだらになるのでいっそのこと逆光で撮影してみました。

 やっぱり写りは純正のニッコール、AF-S 80-200mm F2.8の方が良かった感じ。でも、このレンズは持ちやすいですね!

 ビールを飲んだ後でもこんな感じにしっかりグリップ出来ますから(!?)

またまた妙蓮寺

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 妙蓮寺駅から菊名駅方向の眺めを望遠レンズで撮るのに嵌っています。

 山の合間・・・なんだけど家が見えてその間をバンバン電車が走ってくる。いかにも横浜らしい風景です。これも鉄道撮影をまた頑張ろうと思うきっかけになっています。

 メトロ7000系も登場時に西武池袋線を走ることは想像出来ていたでしょうが、東横線を走ることまでは考えていなかったでしょうね!

今週も相鉄7000系

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 今回も相鉄で7000系を撮影しました。

 やっぱりこの電車好きです!この電車を撮れたおかげで鉄道撮影に意欲が湧いてきたのですから!

 元々この車体デザインは昭和45年、釣掛式の17m車2000系を更新する際に20mでも同じ重量にするために開発されたモノ。ですからこのデザインの釣掛式の電車が存在していたわけです。

 あとは湘南窓の5000系も更新でこのタイプの車体になりました。その後7000系で初めて完全な新車になったのです。でも7000系も機器類は基本的に6000系を踏襲していますけどね。

 以上の経緯を見ても、7000系は昭和の相鉄の流れを汲む最後の形式と思います。

 今は3編成残っていますが、東急への直通運転が始まるときには大きな転機を迎えるでしょう。

 特急運用もある7000系は今が最後の撮り時だと思います。

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