ひろみやの鉄道−ｗｅｂｌｏｇ

憧れの「緑園都市」駅にて

　弥生台から緑園都市へ一駅戻りました。

　緑園都市駅、とても綺麗でいい感じの駅ですね。

　相鉄は一時期、大人の事情で東急へのライバル心に燃えていた時期があります。この緑園都市は東急の田園都市を大いに意識したのもなんでしょうね。

　東京直通の田園都市に比べて緑園都市は東京へは直通していない。それがこの良い雰囲気を醸し出す要因になっているのでしょうね。

　でも、近い将来、緑園都市も東横線や湘南新宿ライン経由で東京直結になるんですよね。

　そうなっても、この良い雰囲気は残って欲しいものです。

初・相鉄いずみ野線撮影

　妙蓮寺での撮影後は横浜で昼食。・・・に、ビールに日本酒でした（！？）

　その後はヨドバシカメラに寄ってから相鉄線へ。今日は初めていずみ野線へ向かいます。

　横浜から9000系の各停・湘南台行のボックスシートに座って、ＧTOインバータ+直角カルダンの音を聞きながら居眠りすること約30分、弥生台駅で降りました。

　弥生台駅はトンネルの間の駅。このような風景はなかなか東京では見られません。どちらかと言うと、名古屋か関西っぽいかな。

　とてものんびりしたいずみ野線。なんだか新鮮な風景ですね！

東横線妙蓮寺駅にて

　今日は会社の営業車両の撮影の仕事が入っていました。

　場所が大森でしたので、終わってからは電車の撮影に行きました。

　妙蓮寺の菊名方を超望遠で撮るとなんか山の中の急勾配路線って感じで東横線っぽくない感じ。それを撮りたくて行きました。

　で、こんな感じ。微妙かなぁ・・・。

西武・幸せの黄色い6000系

　ようやく西武の黄色い6000系、6157Ｆを撮影しました。

　地元の駅で来た電車にすぐ乗って、南越谷でもすぐに来た武蔵野線に乗車しました。武蔵野線で西武線の運用目撃掲示板を見て調べると、新秋津ですぐに来るようでした！

　急いで踏切へ。まあ、なんとか撮影できました！

　新木場や横浜まで足を延ばす6000系ですから、すぐに撮れたのは本当にラッキー！

　なので、ついでに踏切近くの宝くじ売り場で宝くじ買ってしまいましたね（！？）

中央・総武緩行線の「500番台」

　京葉線の撮影を終えてから秋葉原へ向かいました。換算300㎜の望遠では少し物足りなかったので、秋葉原の中古カメラ店でパナソニックの45-200mmを買うためです。

　これは以前使っていて、よく撮れることは承知済み。で、手放した理由はマイクロフォーサーズのカメラが進化途中だったから。なので、E-M5なら本領発揮するはずです。

　秋葉原の総武線のホームへ行くと、空が暗くなっていました。

　早速、秋葉原で209系500番台を撮影できました。

　この後は水道橋へ移動。程なく山手線からの転属車、E231系500番台が飯田橋方面から入線して来ました。

　なんと、ここで電池おしまい・・・。E-M5、電池食うだよね・・・。

　E231系500番台を御茶ノ水方面に見送ると、なんと209系500番台と並んだ！・・・電池・・・・。

　また、いつかチャレンジします・・・。悔しい！