ひろみやの鉄道−ｗｅｂｌｏｇ

三脚で「バルブ撮影」

　来週の月曜日、知人と夜に「バルブ撮影」に行く事になりました。前々から「行こう」と話をしていた事なのですが、行く事を決めてからある事に気が付きました。

　「会社に三脚を持って行かなければ行けない！」のです・・・。

　さあ、困りました。会社に持っていけるような三脚が無い！横浜へ「出雲」の撮影に行っていた時に買った一脚がありますが、今度の列車は「じっくり」撮れるので三脚を使いたいのです。

　会社帰りに錦糸町の「ヨド○シカメラ」に行って見ました。ここの用品売り場は会社帰りによく立ち寄る場所です。

　三脚を見ていると、恐らく私の顔を覚えているはず（笑）のいつもの店員さんがやって来ました。

　店員さん：「小型三脚ですか？」
　
　ひろみや：「このかばんに入るヤツがあるかなぁ・・・」

　そんなやり取りをしているうちに店員さんが持ってきた一品が、スリックの「TRAVEL　SPRINT　GM」。これは長さも短く良さそうです。

　でも、予算がかなりオーバー。約７０００円はチョッと・・・。

　店員さんが箱から出してくれました。試しにかばんに入れて見ると、なんとコレがなんとピッタリ！（店員さん、商売上手！）

　早速、お買い上げになってしまいました・・・・！（爆）

　先日の会社帰り、チョッとコンデジで「バルブ撮影」をして見ました。

　画質をJPEGの最高にして、ノイズリダクションをオンにしてISOは50での撮影です。

　バルブ撮影で「夜のステンレスカー」を中心に狙ってみました。

　セルフタイマーを使えば「ブレ」知らず。結構、しっかりした三脚です。

　勿論「デジ一」には頼りないですが、一応カメラを首から下げておけばなんとか使い物になりそうです。

　会社帰りに「バルブ撮影」が出来るこの三脚、結構使いやすそうです。でも、また家に帰るのが遅くなりそうな気配です・・・（！？）

　

ブログ開設「一周年」、ありがとうございました・・・。

　本日８月８日、「ひろみやのなつかしの鉄道」はブログ開設一周年を迎える事が出来ました。

　昨年の７月、職場の転勤により家での時間の余裕が出来た事により、８月８日から始めたのがこのブログでした。

　最初は「過去ネタ」のみのブログを進める予定でした。ところが「過去ネタ」やっているうちに「絶滅危惧車種」の存在が気になり出し、途中から本格的に「撮り鉄」に復帰するようになって行きました。

　最近では「撮り鉄日誌」のようになってきた当ブログがめでたく一周年を迎えられる事になったのは、やはりご訪問いただいている皆さんのおかげなのです。

　ブログは自分一人だけでやっていてもなかなか続かないと思います。私も皆さんの訪問があるので意思強く続けられているのです。

　ところで「ひろみやのなつかしの鉄道」、いよいよ「過去ネタ」も終わりに近づいて来ました。「過去ネタ」はいつか終るもの。ついにその時がやってきたようです。

　今、開催中の「営団地下鉄」の特集を以って「過去ネタ」は一応終了になります。

　本来ならばここで「ブログ終了」とするべきなんでしょうが、折角ブログを始めた事で知り合えた皆さんと今後もお付き合いをしていきたいのです。

　そんな理由から「ひろみやのなつかしの鉄道」は、今日からブログタイトルを「ひろみやの鉄道」に変え、今後も継続させていただきたいと思っています。

　今後は「現在ネタ」を中心としたブログを展開していきます。ただ、会社での責任も重くなり仕事も忙しくなった上に、休みの日は「撮り鉄」に出掛ける事も多くなりました。そのため更新のペースは今までより遅くなると思います。

　それでもやはりブログは続けたいと思っています。

　ところで今後の「撮り鉄」の目標は、いつかご覧の「サンライズ瀬戸・出雲」に乗って、ひろみやが以前住んでいた中国・四国地方の鉄道たちを撮りに出掛けて見たいと思っています。ひろみやが２０数年前に住んでいた街は今、どうなっているのでしょうかね・・・。

　再度、開設から一年、ブログにお越しいただいた方々にお礼を申し上げたいと思います。

　それと同時に、改めて「ひろみやの鉄道」をよろしくお願いいたします・・・。

丸の内線・・・四ッ谷駅の夏

　本当に暑い日が続いていますが、皆さんは体調など崩していませんでしょうか・・・。

　東京も夏真っ盛り！丸の内線の地上に出る四ッ谷駅は都心にしては緑が多い場所。それが更に季節感を高めます。

　駅の下に見える運動場ではテニスをしているのかな？元気な声が響きます。

　丸の内線は今年度から駅のホームの柵の設置を進めるそうです。乗客の安全を考えると当然の事だと思います。でもラッシュ時は遅延がチョッと心配。柵が設置されたホームは狭く感じるようになってしまうでしょうね。

　夏空の下、広々とした四ッ谷駅での丸の内線の姿。この夏で見納めになってしまうのでしょう・・・。

本日の撮影から・・・「東北本線（宇都宮線）」

　いやいや、今日はほんとに暑かったですね〜！皆さんはいかがお過ごしでしょうか？

　今日のひろみやは地元の東北本線（宇都宮線）に行きました。

　東北本線の白岡付近は、我が家からも近いお手軽な撮影地です。また「同業者」の間でも有名（ヒガハス程ではないが）な場所ですので、土日はそれなりに人が来ます。

　今日は下りと上りと分けて撮りました。

　最初は下りからです。ここでの目的は「４８５系トリオ」、つまり「フェアウエイ」「日光」と今年も走っている「あいづ」です。

　首都圏の特急は元々、直流形が多かったので今でも残る国鉄特急型は１８３系・１８９系が中心です。４８５系は交直両用なので首都圏で見られる数が少ないんです。

　４８５系の国鉄色が来ました。ヘッドライトが三つあるのが素敵。直流特急は頭の上のヘッドライトが無いのです。

　東武直通の「日光」は、上り電車と被ったので正面にも光線が当たらない暗い絵になってしまいました。この車両は昨年、「あいづ」に使われたものです。

　今年の「あいづ」は赤い派手な塗装が特徴。塗り替えの際、正面の「シンボルマーク」がはずされなくて良かったです。これは元、青森の車両だったはずです。

　さて、上りの目的は「カシガマ」コンビの撮影です。少し北へ移動しましょう。今日の「北斗星２号」の牽引機は「カシガマ」のＥＦ８１の予定。さらに普段と違って土曜日に「カシオペア」が来る日です。

　その前には、今年のＧＷに運転されて好評だった小山区の１１５系訓練車を使った「むさしの奥多摩」号の回送が小金井から始発駅の大宮へ向って走って行きました。この場所で見る１１５系は少し前ならなんてことない光景。でも、今見ると新鮮です。

　続けてお目当ての「カシガマ」コンビの「カシオペア」と「北斗星」が通過しました。ひろみやにとって「カシガマ」の北斗星、初撮影となりました。

　その後、昼前まで粘ろうかと思いましたが・・・・「熱中症」になりそうなので、早々に引き上げました・・・。

「大井川のお土産」

　先日、大井川に行った時、新金谷駅前の「大鉄プラザ」であるお土産を買いました。

　ご覧の下敷きです（自分向けかよ！）。値段は税込み３１５円。他にもいろいろな種類があったのですが、買ったのは「ＳＬ」だけでなく「電車」も写っている物にしました。

　大井川の車両たちが、有名撮影地を走る姿がのっています。一応、今の車両ですが、サイズはＢ５。Ａサイズ全盛の今ではちょっと使い難そうですが、まあ、会社で使う訳ではないのでこれはこれで「良し」としましょう。

　ワープロからパソコン全盛の今、なかなか下敷きなど使う機会が無くなってしまいました。でも昔はよく下敷きを集めたものです。皆さんもご記憶ありませんか？学校へ気に入った下敷きを持っていって先生に叱られたり・・・。

　ちょっと懐かしい気分にしてくれたこの下敷きを見ていると、「ある場所」のお土産の下敷きの存在を思い出しませんか？皆さんも・・・。