”鉄”でないもの

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レンズ沼からのご報告・・・？〜その��

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　以前、「レンズ沼からのご報告」は連続シリーズにはしません！って「キッパリ」言ったひろみやでしたが、早速「お約束」を破棄してしまいました？？？

　先週、新宿の「マッ○カメラ」のＨＰを見ていたら、「変な」レンズを発見してしまいました。

　シグマの７０−２１０ｍｍ・Ｆ２．８・ＡＰＯ・・・。モーター式の「ＨＳＭ」でもなく、高級仕様の「ＥＸ」でもなく、ましてやデジタル対応の「ＤＧ」でもない？？？しかも価格は２万円台前半・・・。一応、「ＡＰＯ」なんで特殊低分散レンズは使っているのでしょう・・・。

　会社帰りに行って実物を見てみました。どうやら以前の「高級モデル」だったようです。これのＭＦ仕様は中古で６万円以上するみたいです。感想は、とにかく「デカイ」「重い」・・・。でも、このクラスのレンズ、結構みんな持っていますよね？三脚使用が前提なんでしょうが、よく当たり前に使えるなって思ってしまいました！

　店員さんと話をしているとデジタルカメラＤ５０への対応を考えると、「ＨＳＭ」の「ＤＧ」がいいようです。でもそれでは予算が全く足りません。１０万円近くはとても出せません・・・。自分に買える「Ｆ２．８」の望遠はコレしかありません。まあ、「冒険」して購入する事にしました。

　実は、土曜日の西武多摩川線もこのレンズを使っています。使った感想もやはり「重い」！手持ちでブレずに撮るのは一苦労！一応、念のため持って行った一脚が大いに役に立ちました。

　日曜日も地元でテストをしました。フォーカスはモーター式でないものの「ＩＦ」方式なんでなんとか追って来ます。ただ、三脚を使わないと「ブレ」が怖い・・・。もっとも、１、２枚目はアップにしすぎで動体ブレがあるようです。色収差は完全に「フィルム用」レベル・・・。どうこう言える範囲ではなさそうです。

　でも、三枚目の画像のように夕方でも望遠が使えるメリットは大きいですね。

　「写り」はイマイチでしょうが「明るさ」はとても魅力。でも「重さ」から出番は「早朝」と「夕方」が中心になりそうです・・・。

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「九州の味」〜筑豊ラーメン＜山小屋＞・・・清澄白河

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　最近、ちょっと仕事が忙しくてブログネタを考える時間が無くなっています。皆さんにはちょっとご迷惑をお掛けして申し訳ありません。

　仕事が忙しくブログネタを考える時間も無い夜ですが、お腹だけはキチンと空きます、困った事に・・・。

　そんな会社帰り、ちょっと立ち寄るお気に入りのお店があります。

　清澄白河駅の交差点角にある筑豊ラーメン「山小屋」というお店です。

　その名の通り、九州ラーメンのお店なんですが、東京では「名ばかり」の九州ラーメン屋が多い中、ここのラーメンは「本物」です。

　本店は福岡県の日田彦山線の香春にあるそうで、ここはその東京本部がある場所のお店のようです。

　お店の中に入ると強めの「とんこつ」の匂いがしてきます。メニューの中からシンプルな「ラーメン」を注文します。

　出てきた「ラーメン」、麺も“博多麺”でスープの「とんこつ」も強めです。

　ところが、この「とんこつ」が見た目より油っぽくないのです。さすが本場の味です。夜、食べても胃にもたれません。量もちょうどいいのかも知れません。

　私がここのラーメンを気に入っている理由は、以前、「なは」のレガートシートに乗る前に、博多の屋台で食べた「長浜ラーメン」の味に一番似ているからなんです。つまり、「チョッとだけ」九州に行った気分になれるのです。

　本場の味を味わってみたい方は一度足を運んでみては、と思います。チェーン店ですので、関東地方でもここ以外に支店がいくつかあるようですから。

　でも、本物の「九州」に行きたくなっても責任は持ちませんよ・・・・（自分が行きたいんだろっ＜笑＞！）

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レンズ沼からのご報告・・・？〜その２

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　なんだか「シリーズもの」になってしまいそうな「レンズ沼からのご報告」ですが、前回購入したニッコール２４−８５�弌Γ藤魁ィ機檻粥ィ毅如Γ釘帖焚爾硫菫�）について読者の中にもご興味をお持ちの方もいらっしゃる様なので（笑）ちょっとレポートしてみたいと思います。

　このレンズを購入することになったきっかけは、会社のホームページの取材等でＤ５０を使用しているのですが、取材時に私が持っているレンズで一番広角の２８�仟Δ鮖藩僂靴討癲⊆柴發篌屬涼罎任亮荳爐覆匹任呂舛腓辰伐莖僂�狭く苦労させられていました。

　本来なら１８�个離譽鵐困鮃愼�すればいいのでしょうが、自費で買う事を考えるとフィルムカメラでも使えるものが欲しい、そんな気持ちで物色を始めました。

　実はＤ５０を購入する当時、ニッコールの２４−５０�个箸いΕ譽鵐困鮹羝鼎嚢愼�する予定をしていたのですが、結局、手元にある２８−８０�个鮖箸Δ海箸埜�送りました。

　そんなことを思い出し広角側が２４�个離譽鵐困旅愼�を考え始めました。すると、２４−８５�个離譽鵐困�思いのほか中古価格が下がってきている事に気が付きました。

　このレンズはデジタル専用のＤＸニッコールが登場する前、Ｄ１００のセットレンズになっていたようです。その後ＤＸニッコールの誕生でＤ７０用の１８−７０�个�登場、更にＤ５０用の１８−５５�个�登場しました。またその後、広角の２４�仟Δ里發里砲弔い討錬横粥檻隠横悪个裡孱劼�登場しました。

　そのような理由から２４−８５�个離譽鵐困料蠑譴�安くなってきたようです。

　作例を掲載します。

　上の京急川崎の大師線の１０００系は２４�仟Δ鮖箸辰討い泙后�このホームのこの場所では今までのレンズでは電車が画角に入らなかったのですが、このレンズではいい具合に入ります。もっとも３５ミリフィルム換算３６mmとは言いながら、それは画角の事ですので、かなり「広角」的な絵になっています。

　中の京成立石の都営５３００系は８５�仟Δ鮖藩僂靴討い泙后Ｂ疹�、架線など「うるさい」ものが写りますが、場所によっては結構すっきりした絵が撮れます。絵的にも一枚ながらＥＤレンズを使用していることでクリアな絵になっていると思います。

　ただ、このレンズはズームリングから埃が入りやすいそうです。使い方にもよるのでしょうが、レンズ内に小さな埃が入るのです。私が購入したものは「埃あり」の「ＡＢ−」ランクだったのですが、よく見ると「Ａ」ランクのものにも多少埃は入っていました。比較するとあまり差が感じられなかったので「ＡＢ−」のものを購入しました。結果、２万円を切る買い物が出来ました。

　このレンズと前回のシグマのレンズが揃った事で当面は安心して撮影に専念していけると思います。ん？、レンズ沼・・・。多分、もう大丈夫だと思いますよ・・・多分（！？）。

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レンズ沼からのご報告・・・？

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　先週の土曜日は歯医者の日でした。歯医者の日＝京急撮影の日になっているひろみやですが、先週の土曜日も恒例の「鶴見詣」に行きました。

　今回持参したレンズは、ニッコールのＡＦ−Ｓ・２４−８５mmのＥＤと７０−３００ｍｍ・Ｆ４−５．６のＧレンズの二本です。

　この７０−３００については漸くレンズの癖が掴めたものの、同じレンズを持つ知人とも話をしているのですが「望遠側の収差が激しい」レンズです。値段も安いしＥＤではないので仕方無い所、とは思っていました。

　例によって歯の“麻酔”が効いた中、撮影開始です（！？）。曇っていたのでそんなに収差は出ないだろうと思っていたのですが、３００ｍｍをフルに使うと「ご覧の通り（一枚目＝トリミングで拡大済）」で、快特の２１００系の後ろの１５００系４連なんかは「ブレブレ」状態です。

　ところがＥＤの方は８５ｍｍ同士を比べても格段の差で収差が少ないのです・・・。う〜ん、困った・・・また、レンズ沼に引き込まれそう・・・（！）

　お腹が空いてどうしようも無かったので、いつもの「えきめんや」で“麻酔”の効いた口で無理やり（！？）讃岐うどんを食べた後、帰路に着きました。

　でも、どうしても「納得」がいかなくなってしまいました・・・。

　実は、以前から狙っていたレンズがあるのです。

　それはシグマ製の同じ７０−３００ｍｍのレンズです。Ｆ値も含めてスペックはニコンのものと同じなんですが、ＡＰＯ仕様はＳＬＤ（特殊低分散ガラス）を３枚使っていて実販価格の割には写りがいいとの評判です。新品の実販価格は２万円台半ば、中野の某中古カメラ店にも新品があり、おそらく２万円台前半で手に入りそうです。

　帰りの東武線の車内で考えていました。「一度帰ってから、また売るレンズを持って中野に行こう」と。今日は家族も出掛けていて、家には自分一人なので出掛け直しも可能でした。

　夕方６時過ぎ、再度東武線に乗って中野へ向かう事にしました。カメラバックの中には「売る」レンズが３本入っています。

　７時半、中野の某中古カメラ店に到着です。

　すると、お目当てのレンズが中古のコーナーにあるのです。しかも価格は一万円台前半・・・。状態を見ると、ちょっとフードに使用感があるものの本体は綺麗でした。

　早速購入しました。なお、価格も安く済んだのでレンズは２本売るだけで済みました。購入差額２千円ちょっとでお目当てのレンズ（二枚目の画像）が手に入りました。

　日曜日に少しだけ試運転をして見ました。その画像が３枚目です。以前のニッコールのＧレンズの画像が４枚目なので、３枚目が曇り、４枚目が晴れ、という事を考えてもバックのマンション付近の収差の違いがわかると思います。なお、両方とも約２２０ミリ、Ｆ値は開放（Ｆ５．３）での比較です。

　さすがに１０万円以上する高価なレンズとは比較になりませんが、画質は充分のようです。まだまだこのレンズのフォーカス等の癖は掴んでいませんが、これからまた練習して「線路端」に臨みたいと思います。

　以上、レンズ沼からの報告でした・・・（！？）

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上電のボンネットバス〜平成５年３月

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　今、「レトロ電車」デハ１０１の運行で注目を浴びている群馬の上毛電鉄ですが、以前、これまたレトロなものを運行していました。

　今はバス事業から撤退した上毛電鉄ですが、以前はバス路線も持っていました。

　前橋駅から中央前橋駅を通り、前橋病院前までの路線バスにご覧のボンネットバスが復活運行をしていました。

　この記録はいよいよ引退が決まった平成５年のさよなら運行の時でした。

　中央前橋駅前から前橋駅まで乗ってみました。このバスの特徴は、他のボンネットバスが大抵「ツーメン車」であったのに対し、「ワンマン車」だった事です。長いボディには乗降扉が二つありました。昭和４１年式であれば「ワンマン車」で登場したのもわかるような気がしますけど・・・。

　運転は大変そうでした。当然パワステは無く、ギアもシンクロが無いのでしょうか、なかなか入らない感じでした。

　前橋駅前でスナップしてみました。バスがレトロならカメラもレトロなマミヤの６×６、Ｃ３３０Ｓでの撮影です。

　引退後、このバスはメーカーの日野自動車に引き取られました。廃車・解体の道を歩まずに済んだだけでなく、今は大切に資料館に保管されているとの事です。

　今も「ブルドック」「６Ｅ」が健在である「古バス王国」の群馬ですが、ちょっと前までこんなバスも走っていたのです。

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