大志鉄道 HIROSHI-RAILWAY

豊川稲荷と名鉄を楽しむ旅（２）

Sat, 28 Jan 2017 23:51:39 +0900

更新が途絶えてしまっててスミマセンでした（汗

元日の名鉄旅、パート２です。前回分はこちらからどうぞ。

豊橋まで313系普通列車に揺られた後は、飯田線の231系に乗車。

初日の出は小坂井～牛久保で見ることができました

大阪を出て6時間、豊川駅に到着です。

改札を出るとお狐様がお出迎えしてくれました（笑）

駅前から「豊川いなり表参道」商店街をてくてく歩いて、豊川稲荷に到着です。

元旦で初詣客でごった返していました（おみくじにも長蛇の列が！）

豊川稲荷といえば霊狐塚。１０００体以上の狐の石像があります。

最近は金運アップのパワースポット？としても有名だとか。

境内で豚汁を食べて暖まったあと、再び飯田線に乗車です。

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更新止まってしまって申し訳ないです。

またぼちぼち書いていきます。

おまけ

「豊川→稲荷」の乗車券と豊川稲荷

新年一発目のネタ切符です（笑）

ではでは。

豊川稲荷と名鉄を楽しむ旅（１）

Wed, 04 Jan 2017 08:06:32 +0900

以前の記事でも言っていたように、

元日は名鉄フリーパスを使って、いろいろ乗ってきました。

2017年1月1日、年が明けて数時間後に自宅を出発。

2017年の初乗り列車は阪急1000系の宝夢号！

新年から縁起が電車に乗れました（笑）

梅田で降りて、歩いてJR大阪天満宮駅へ。20分もしないうちに着けたので意外と近かったです。

18きっぷも利用するので、入鋏印目当てにこの駅に来ましたが、

これがまた凄い人。ホームにも人があふれてました。

京橋駅で環状線に乗り換えて、鶴橋駅で下車。

近鉄は全国の鉄道でも珍しく、終夜運転時にも有料特急を運行しています。

しかも30分に一本と高頻度。伊勢神宮への旅客運送がメインなので、名古屋直通はないのですが、

必ず伊勢中川で名古屋行きに連絡するダイヤになっています。

スナックカーに乗車すると思い、特急券の号車と座席番号確認すると・・

なんと取った指定席の車両が新型ACEでした！コンセント使えるのがありがたいです。

今回はチケットレスポイントで乗車しているので、実質学割乗車券代だけで乗車中です。

（余談ですが、チケットレスサービスを利用すると座席表が確認できるので、

運用車両も判るんですが、駅で特急券に引換えるようにしたので、座席表見ずに購入してました）

中川駅まで爆睡。バタバタしながら乗換。

中川駅からはビスタカーの2階に乗車です。

車内は貸し切り状態で、結局名古屋駅まで誰も乗ってきませんでした。

5時前に近鉄名古屋駅に到着。ここからはJR経由で豊川稲荷を目指します。

写真の前4両は豊橋ゆき、後ろ4両は岐阜ゆきと、なんか京阪淀屋橋みたいです（ぇ

いつも新快速を利用する名古屋～豊橋を各駅停車で移動するのは初めてでした。

うとうとしながら、2時間ほどで豊橋へ。

豊橋駅で飯田線に乗換です。

豊川稲荷参拝でたくさんの乗客が・・・と思いきやスッカラカンな車内。。

電車で行くなら名鉄を利用する人が多いのでしょうか？？

最寄り駅の豊川駅まで、2両編成の電車に揺られます。

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3、4つに分けて書いていく予定です。

今回はここまで。次回は豊川駅到着から。

ではでは。

謹賀新年

Mon, 02 Jan 2017 00:51:52 +0900

新年あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。　大志鉄道（ひろしてつどう）

毎年毎年思うことですが、1年あっという間でしたね。笑

今年は国内列車旅をたくさんしていきたいなぁと思っています。

もちろん、切符や鉄道写真なども！

いろいろ考えさせられる年にもなりそうで、

時間を大切に。そして有意義に過ごしていきたいです。

ではでは。

大津パルコ冬の大鉄道マーケット

Sat, 31 Dec 2016 00:04:35 +0900

大学の友人と一緒に、大津パルコで開催されている「冬の大鉄道マーケット」へ行ってきました

2017年8月末で営業終了するのが既に決まっている「大津パルコ」

営業終了後も商業施設として運営する予定だそうですが、

コアな鉄道模型のおいている「文教堂」はどうなるのでしょうか。。

主催は鉄道趣味品販売で有名な「カラマツトレイン」で、今回は名古屋店のものが多く販売されていました。

硬券や記念切符、鉄道部品はもちろんのこと、中古のプラレールや鉄道模型など

幅広く取り扱っていました。（あやうく散在するところでした笑）

ミニトレイン運転やプラレール遊びコーナーも設置されていました。

プラレールの客車1両とマルス券を中心に切符を30枚ほど購入しました。

（そのうち2枚はサービスしてくれました！ありがとうございます！）

購入した切符たちは、またスキャンしてブログかツイッターで公開する予定です。

ではでは。

～追伸～

書いている途中で、日付が変わって12月31日になってました(笑)

今年の更新はこれで終わりにします。ツイッターではいろいろつぶやくと思うので、

のぞいていただければ、これ幸いです。

それでは、みなさん、よいお年を！

JR線・智頭急行線連絡乗車券

Wed, 28 Dec 2016 07:30:00 +0900

連絡乗車券

・因幡社 → 河野原円心

・経由：因美・智頭・智頭急行

・森ノ宮駅MV３１発行

JRと智頭急行の連絡乗車券です。接続駅は智頭駅です。

それぞれ運賃は、

・因幡社 → 智頭￥210

・智頭 → 河野原円心　￥1,170

の合計￥1,380となります。

スーパーはくとやスーパーいなばが乗り入れる智頭急行線は

通過連絡運輸はJR全6社各駅で設定されています。

連絡運輸も広範囲に設定されており、智頭・佐用・上郡のそれぞれで設定されています。

余談ですが、私の実家が智頭にありまして、帰省の際にははくとをよく利用しますが、

「智頭急がJR線だったら、もうちょい安く移動できるんじゃけどなぁ・・・」と

毎度毎度思います(笑)

★発券日：2016年12月25日

★記事の連絡運輸などは発券日現在のものです。

JR線・南海電鉄線連絡乗車券

Tue, 27 Dec 2016 01:24:36 +0900

連絡乗車券

・新大阪 → 天下茶屋

・経由：東海道・大阪環状・西九条・関西・新今宮・南海線

・新大阪駅F60（JR西日本東口みどりの窓口）発行

JRと南海電鉄の連絡乗車券です。

接続駅は経路表記にもあるように新今宮駅となっています。

それぞれ運賃は、

・新大阪 → 新今宮￥220

・新今宮 → 天下茶屋　￥150

で合計￥370となります。

南海電鉄の連絡切符の接続駅には、

新今宮、三国ヶ丘、橋本、東羽衣、和歌山市、りんくうタウンの6駅が設定されており、

駅ごとに連絡運輸区間も異なっています。

★発券日：2016年12月26日

★記事の連絡運輸などは発券日現在のものです。

名古屋に行って帰るだけの旅（２）

Mon, 26 Dec 2016 01:45:23 +0900

名古屋に行って帰るだけの旅。パート２です。

前回分はこちらからどうぞ。

加茂駅からディーゼルカーに揺られること１時間強、亀山駅に到着です。

ここからはJR東海の管轄する区間となります。

シルバーの車体にオレンジ色の帯。JR東海の在来線車両の象徴ともいえます。

３１３系を見るたびに「遠くに来たなぁ」と思うものです。

この電車が名古屋駅まで先着なのですが、先を急いでるわけでもないので、

四日市駅で途中下車してみました。

ザ・国鉄駅舎ともいえるモダンなコンクリート造りの駅舎。

近鉄四日市駅の方が賑わっており、こちらは少し寂しい感じ。

四日市駅からは快速みえを利用。

実は先ほど利用した亀山駅で指定席を取っておきました。

指定席と自由席は座席や設備に違いはなく、あくまで座席確保サービスといったところです。

駅に着くたびに、間違って指定席座ってしまう乗客も見られました。

ちなみに、今回の旅では常備券の18きっぷを利用したのですが、快速みえの車掌さんから

「あ！これこの冬で終わる１８きっぷですよね！

ニュースで見ましたよ～！わざわざ買いに行かれたんですか！？いやぁ～すごい！」と

興奮気味にお話してくれました(笑)

平城山駅を出発して約三時間、名古屋駅に到着です。

冬休みもはじまって、さらにはクリスマスということもあって、駅は多くの人で大変賑やかでした。

1時間ほど名鉄百貨店なんかをウロウロしまして、在来線ホームへ戻りました。

名古屋といえば、きしめん

ワンコインセットなるものが発売中でしたので、買ってみました。

エビフライと卵がのって５００円。おいしくてお得！

さて、おなかもいっぱいになったので、大阪に戻りましょうか。

大垣ゆきの特別快速に乗車。これに乗って大垣駅で乗り換えても

結局後発の新快速米原ゆきに乗車することになるのですが、眠たかったので乗りました(笑)

何度も１８きっぷで名古屋と米原を行き来してるからなのか、

あっという間に米原に着きました。

米原に到着したものの、大阪先着の電車の出発は30分後。

駅構内はどこも寒かったので、入場券を別途購入して逃げるように新幹線待合室へ(笑)

発車5分前に在来線ホームに入るとすでに電車は入線してました。

夜遅いせいか、思ったほど途中駅からの乗客は少なく、車内も静か。

225系は夜の琵琶湖線を西へ西へと走っていきます。

23時過ぎ、定刻通り大阪駅に到着です。

普段はあまり利用しない連絡橋口から出てみました。

理由は特にないです(笑)

これにて「名古屋に行って帰るだけの旅」おしまいです。

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さてさて、今回名古屋へ行ってきたのには理由がありまして、

「名古屋鉄道　迎春１DAYフリーきっぷ」

これを買いにはるばる名古屋へ行ってきたのです！

31日までの発売で、元日より名鉄全線で利用できるフリーパスなのですが、

1日乗り放題でたったの1,700円という破格のお値段。

ということで、元日は名鉄線を使ってぶらり旅をする予定です！

楽しみで仕方ありません(笑)

ではでは。

名古屋に行って帰るだけの旅（１）

Sun, 25 Dec 2016 11:22:08 +0900

クリスマス三連休の初日、ふらっと名古屋に行ってきました。

昼過ぎから大学で用事があったため、15時すぎに出発です。

大学から一番近いJR駅の平城山駅からスタートです。

かつてはみどりの窓口が設置されていた平城山駅ですが、

合理化の波でみどりの券売機プラスに置き換えられてます。ちなみに駅は有人駅なので駅員さんはいます。

京都ゆき普通列車に乗車し、木津駅で加茂ゆき大和路快速に乗り換え。

加茂駅から大和路線の愛称から関西線の名称へ変わります。

この先、非電化区間になるので、電車から気動車に乗り換えです。

木津川と並行するように列車は亀山方面へ。

加茂から先はこじんまりとした田舎駅が続きますが、どの駅でも乗降客がちらほら見られました。

柘植駅で草津線からの電車との接続待ちのため8分停車。

停車時間中に、窓口で下車印押してもらったり、入場券買ったり。

柘植駅の構内には、なんと忍者が待ち構えています(笑)

伊賀市は忍者が有名で、忍者の顔した電車も走ってますね

そのうち草津線の電車が到着。どっと乗り換え客が乗ってきて、

2両のディーゼルカーの席は全部埋まってしまいました。

亀山まであと少しです。

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内容の薄い旅ですが２つに分けます笑

今回はここまで。次回は亀山駅到着から。

（次回分はこちらからどうぞ。）

ではでは。

またブログやってみます。

Fri, 23 Dec 2016 01:33:55 +0900

鉄道写真を中心としたホームページとブログとやっていましたが、

どちらもフェードアウトしてしまいました。

大学生になってバタバタする日々を過ごして、すっかり忘れていましたが、

来年は自分の時間がたくさんできそうなので、ブログぼちぼち書いていこうと思ってます。

ではでは。

大志鉄道 HIROSHI-RAILWAY

豊川稲荷と名鉄を楽しむ旅（２）

豊川稲荷と名鉄を楽しむ旅（１）

謹賀新年

大津パルコ 冬の大鉄道マーケット

JR線・智頭急行線連絡乗車券

JR線・南海電鉄線連絡乗車券

名古屋に行って帰るだけの旅 （２）

名古屋に行って帰るだけの旅 （１）

またブログやってみます。

大津パルコ冬の大鉄道マーケット

名古屋に行って帰るだけの旅（２）

名古屋に行って帰るだけの旅（１）