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つなぐ☆ひろがる☆ときめく ”鉄道・バスブログ”
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京成電鉄 側面再現LED表示 その35です。

各種別・行先・経由表示を組み合わせ、架空表示を含めた、3000形系列の側面表示を公開しています。

※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしてません。

■その1 普通上野こちらです。
■その2 普通青砥こちらです。
■その3 普通高砂こちらです。
■その4 普通小岩こちらです。
■その5 普通市川真間こちらです。
■その6 普通東中山こちらです。
■その7 普通津田沼こちらです。
■その8 普通八千代台こちらです。
■その9 普通大和田こちらです。
■その10 普通うすいこちらです。
■その11 普通佐倉こちらです。
■その12 普通宗吾参道こちらです。
■その13 普通成田こちらです。
■その14 普通空港第2ビルこちらです。
■その15 普通成田空港こちらです。
■その16 普通東成田こちらです。
■その17 普通(東成田)芝山こちらです。
■その18 普通八広こちらです。
■その19 普通押上こちらです。
■その20 普通金町こちらです。
■その21 普通千葉中央こちらです。
■その22 普通大森台こちらです。
■その23 普通ちはら台こちらです。
■その24 普通矢切こちらです。
■その25 普通新鎌ヶ谷こちらです。
■その26 普通千葉ニュータウン中央こちらです。
■その27 普通印西牧の原こちらです。
■その28 普通印旛日本医大こちらです。
■その29 普通成田湯川こちらです。
■その30 普通浅草橋こちらです。
■その31 普通泉岳寺こちらです。
■その32 普通西馬込こちらです。
■その33 普通品川こちらです。
■その34 普通蒲田こちらです。


今回はこちらです。
イメージ 1

イメージ 2

今回は以上です。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

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2004年に撮影した近鉄電車の画像です。

イメージ 1
2004年5月25日 蟹江にて  急行名古屋


■近鉄1810系 H11


※14年前に撮影したものなので、画質が・・・なところや、車両形式・編成・撮影場所等が曖昧な場合がありますので、お許しくださいm(__)m

今回は以上になります。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

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台風24号

鹿児島は、朝方から雨風が段々と強くなり、9時ごろに暴風域に入り、昼頃に最接近で物凄い暴風雨で大荒れの状態でしたが、約1時間ほど前に暴風域から抜け、今は吹き返しの風が強い状態が続いています。

天気は急速に回復へ向かっているのか、空が明るくなってきました。

台風は夜には四国・近畿に上陸する見込みで、二次災害が発生する可能性も高いので、早めに安全な場所へ避難してください。



TOMIXの近鉄21000系アーバンライナーplus、ディテールアップ作業【その9】です。

今回は、8両目(21611)の座席カバーの貼り付けです。

イメージ 1
貼り付け例

イメージ 2
車体を組み合わせた状態。

1日1両のペースで座席カバーの貼り付けを行いましたが、これで全て完了しました。

次の作業に移ります。

今回は以上になります。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m



■近鉄21000系 ディテールアップ作業


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台風24号接近中

おはようございます。

台風24号の接近で、暴風と雨で大荒れの状態です。

その台風24号ですが、現在は種子島・屋久島付近を進んでおり、大隅・薩摩半島の一部が暴風域に入っています。

私が住む地域は台風の左側になるのですが、暴風域に入るか入らないか微妙な感じです。

台風の左側でかなりヤバい状態ですので、右側はかなり危険な状態だと思います。

今後、台風は速度を上げ、更に勢力を強めて、四国・近畿・東海・関東へと進むようですが、相次いで台風が上陸している近畿地方等は、更に被害が拡大する可能性が高いので、不要不急の外出は避け、安全な場所に避難してください。

鹿児島は何度も大きな台風が接近・上陸していますが、この台風はかなり大きいと感じます。

冗談抜きでかなりヤバいです。

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元神奈川中央交通 その14-2です。

イメージ 1
2018年5月10日 国分営業所(福島車庫)にて  ※許可を得て撮影

鹿児島交通の1963号車(元神奈川中央交通・国分)です。

国分営業所に配属され、運用に入っていた1963号車ですが、一時運用を離脱し国分営業所(福島車庫)に1964号車(その15)と並んで停まっていました。

イメージ 2
2018年5月10日 国分営業所(福島車庫)にて  ※許可を得て撮影

この状態がしばらくの間続いていましたが、今現在は2台とも運用に入っています。






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