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ローカルネタです。m(_ _)m その昔、2004年頃までだったでしょうか？ 宇品から江田島東岸沿いに切串を経由して、大柿って町までフェリーボートが運航されてました。 クリーム色の船体に「Ｅ」マークの付いた、いわゆる典型的な瀬戸内型角出しフェリーでした。 ピーク時にはこの江能汽船にフェリーボートが４隻くらい居ましてね、パッと見に違いがよく分かんなかったのよ。 そこで、学生時代にノートの切れ端に側面を写真を見ながら書いてたんだけど、 無くしたと思ってたのが出てきました。 もちろん、縮尺はいい加減だし、幼稚な絵だし、字は汚いし。(笑) でも、実際に書いて見て細かく観察してみると、その違いも分かり易いよね。 未だに違いが分からん客船やらカーフェリーやら沢山あるけど、絵を書いたのはこれだけ。 船好きを自称してますが、姉妹船の違いもわからんのが多いし、私の船好きも所詮こんなもん・・・。 で、実際の船影はこちら。 はつひ 第二はつひ 第三はつひ 第五いくひ これはまともな写真が無かった。なぜ第五だけ「いくひ」なのかが分かりません。 「第二はつひ」と「第三はつひ」はよく似てるけど、それでも微妙に違ってたのね。 違いを探してみるのも、シップウオッチングの楽しみの一つかもしれません。 これらも最終的には「第五はつひ」「第八はつひ」の２隻の両頭船にリプレイスされましたが、 現在では航路廃止となってます。
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懐かしのカーフェリー(短距離編)
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コメント（14）
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これがね〜、ダメダメ写真で人様にお見せできるような写真じゃないんじゃけどね〜。 手前に写っとる電線やポールをパソコンで消そう思ったんじゃけど、全然ダメじゃった。 この船の写真はこれ１枚しか撮れてないんよね。 今じゃたら、何としてもいい場所を探して撮るんじゃろうけど、この時は走りよるクルマから 強引に撮影したんよね。 ちなみに「シーパレス」は後ろに写ってる川崎汽船（？）の貨物船じゃないよ。 私の年代以上の広島・愛媛の船好きの方限定の懐かしい船影ですわ。 この「シーパレス」は広島・呉〜松山航路のカーフェリーとして使われてました。 幼い頃、一度乗船した記憶があるんじゃけど、詳細はあまり憶えとらんのよね。 この写真では判りにくいけど、双胴船なのよ。 カーフェリーといっても、乗用車のみで大型トラックなどは載せれなかったんだ。 宇品の県営桟橋の浮桟橋に接岸してね、舷側のランプウエイからクルマを載せたのを憶えてる。 船体中央に四角というか、ひし形の板みたいなのが写っとるじゃろ。あれがランプウエイなんよ。 この船の最大の特徴が、ピンク色の円形ハウス。ここは展望室でね、ブリッジじゃないんよね。 ブリッジは一番下の層じゃったんよ。 晩年は「ＳＴＳライン」で瀬戸内海クルーズをしよったんじゃけど、どのくらい運航しよったんかね？ 瀬戸内海汽船はこの頃からクルーズに力を入れとったんよ。 よく見えんけど、1979年撮影のこの写真には「○○○観光船」っていう横断幕が貼られとるけぇ、 たぶん、そのクルーズからも引退して係船されてる姿じゃね。 終末はどうなったんかね？売却されたんかね？もしかしたらこのまま解体されたのかも・・・。 今の「銀河」も素敵じゃけど、この頃の瀬戸内海汽船は魅力的な船があったよね。 一番有名なのは、シージャック事件で全国区になった「ぷりんす」ね。 赤い小さな丸いブリッジが特徴的でした。 「えんぜる」っていう小型客船も居たね。この「えんぜる」には今治の親戚の家に行く時に乗船したんよ。 羽を広げたようなデザインの船で、他の瀬戸内海汽船の小型客船とは違った素敵な船でした。 残念ながらこの両船とも、写真を撮ってないんじゃけど、もう一度見て見たいよね。 瀬戸内海を身近に感じられる、いい船でしたよ〜。 私にしては珍しく長文になってしまいました。 まぁ、こんなフネもあったんよ、という想いでアップしたんでね、年寄りの昔話という事で許してね！ 撮影日 1979/8 撮影場所 呉市吉浦町付近 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ あまりにもヒドイ写真を見かねて、古くからの友人Superkazu3さんがこの写真を修整してくれました！ うまくできるもんじゃね〜！ THANKS ！！
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高知県の宿毛港と大分県の佐伯港を結ぶ短距離カーフェリー。 ちょうど、豊後水道の入口を横断する航路ですね。 80�匱紊涼撒�離航路ですが、瀬戸内海の短距離カーフェリーとはカタチが随分違います。 舷側に開口部は無く、しっかりとバウバイザーまで付いてます。 宿毛観光汽船は倒産してしまいましたが、現在はその航路を引継いで 宿毛フェリーがこの「しまんと」より一回り小型の「ニューあしずり」で運航しています。 撮影日 1997/8/15 撮影場所 佐伯港 ＜しまんと＞
総ﾄﾝ数 1,446ﾄﾝ 全長 89m 最大速力 21.0ﾉｯﾄ 車両積載数 トラック28台 旅客定員 484名 建造者 臼杵造船所 |
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写りが悪くて恐縮ですが・・・。 世界遺産のひとつ、厳島神社のある宮島と対岸の廿日市を結ぶカーフェリー。 カーフェリーといっても、乗用車を１台載せられたかなぁ。クルマを載せてる姿が思い出せん。 実際、クルマで島に渡っても観光には邪魔なだけですが。 PUNIPさんの記事によると、志摩の浜島港で現存してるとか。なんだか嬉しくなっちゃいました。 素敵なイラストにもしてらっしゃいます。こちらで確認を！ 現在はＪＲ西日本宮島フェリーにより、シップ・オブ・ザ・イヤー2006に輝いた、4代目「みやじま丸」が就航中。 撮影日 1978/5/1 撮影場所 宮島沖 ＜みやじま丸(2代目)＞
総ﾄﾝ数 117ﾄﾝ 全長 23.5m 最大速力 10ﾉｯﾄ 旅客定員 250名 |
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この２〜３日、急に寒くなりましたねぇ。初雪も降ったとか。ちょっと早くね？ 私、寒いの大っキライ！このまま冬になってしまうんでしょうか？ なんかアップできそうな昔の写真がないかなぁと、アルバムをめくってると見慣れない子が出てきました。 カラーリングや船名からするとたぶん、大昭汽船さんのフネだと思うんですが、詳細をググってみたけどよくわからんかった。こんな小さなフェリーも、今となっては超気になる存在です。 私が目撃したのは、この時だけ。広島(宇品)港を起点にした航路ではなかったと思うのですが・・・。 舷側に航路が書いてあるようだけど、拡大してもわからんし・・・。 ご存じの方がいらっしゃれば、お教え下さい！ ローカルネタですんません！ 撮影日 1980/9/21
撮影場所 広島港 |
