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広島発 お船を眺めにでかけましょう!
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書庫懐かしの内航客船

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今回はの、ローカルなフネで、興味を示すのはごくごく一部の広島人じゃと思うけぇ、広島弁で書く事にするわ。

ゆーか、いっつもワシは標準語で書いとるつもりなんじゃが

どうも知らんうちに広島弁が混ざっとるようなんじゃ。

広島の田舎のいなげなオヤジがやりよるブログじゃけぇの。

みんなみたいにお洒落な文章のブログは似合わんわ。(笑)

これがワシの「地」じゃけぇ。

いつもよりも余計に読みにくい思うんじゃが、たいした事は書いとらんけぇ

写真だけ見ていきんさい。



実はの、4年ぐらい前に「第二こがね」ゆうフネをアップしたんじゃが

このフネの詳細がわからんままにアップしとったんよ。

ほんなら、瀬戸内の旅客船にぶち詳しいorenge8さんが、詳細を教えてくれての。

大昭汽船さんのフネで、呉と大柿を結んどったそうなんじゃ。

この「第二こがね」の姉妹船に「平安丸」ゆーのがおるんじゃけど

それが江田島に係船されとるゆうんじゃ。

そりゃ、観とかんといけん思うて、数日後に探しに行ったんじゃが、よー見つけんかったんよ。

ほいでしばらくワシも忘れとったんじゃが、今度は広島のブログ仲間のみーにゃおのパパさん

その「平安丸」をアップしとるじゃない!

詳しい場所を教えてもろーて、昨日行ってきたんじゃ。




おった、おった!!

県道から脇道に入った、建物の陰に隠るようにひっそりと。

道から見えんけぇね。こりゃぁわからんかったハズじゃわ。
イメージ 1
サビだらけじゃのぅ。いつから係船されとるんじゃろうか?

船名もはがれ落ちとるわ。
イメージ 2
ランプがあるけぇ、フェリーじゃと思いよったんじゃが、違ぅとった。
まぁ、自転車やバイクは積めそうなけど、1階も客室になっとったんじゃね。

ファンネルマークは「山一」?
イメージ 3
かもめが船尾のポールのさきっちょで休憩しよる。

手前にフェンスがあるけぇ、ちょっと邪魔なんじゃけど、隙間にレンズを差し込んでっと。正面からも撮っとこ。
イメージ 4
救命浮環には「平安丸 広島市」って文字がハッキリわかるわ。





さて、ある程度撮ったけぇ、移動しようかの〜と思いよったところ・・・。

!!

発泡スチロールの箱を持ったオジサン(ワシもオジサンじゃけど)がフェンスのカギを開けて中に入りよる!

こりゃ、声を掛けるしかないじゃろ!

(ワシ) 「すみません!少しだけ船内を見学させて頂けないでしょうか?」(こんな時は標準語でね)

(オジサン) 「こん中は何もありゃぁせんで。」

(ワシ) 「いや、少し写真を撮らせてもらうだけでいいんです!」

(オジサン、怪訝そうな表情で) 「少しならええよ。」

わー、嬉し〜!!ぶちラッキーじゃ!!

お邪魔しま〜す!


操舵室の前に掲げてあった造船プレート。
イメージ 5
1968年製かぁ。ワシより若いぢゃん!

乗船してすぐある操舵室下のドアの内部。すぐに階段があって、下の客室に降りれるようになっとる。
イメージ 6
どうやら下は座敷席になっとったみたいじゃ。

1階左舷側の通路。
イメージ 7
その床は錆びて、ところどころ穴が開いとる。
1階の客室はカーテンに覆われとって、中を見る事はできんかった。

錆びた階段に注意しながら、2階のデッキにもお邪魔。
イメージ 8
ドアが開いとるのが上がってきた階段室ね。

ファンネルも近くで撮っとこ。
イメージ 9


2階の船尾側から臨む。営業中はたぶんここは入れんかったトコじゃろうと思う。
イメージ 10
デッキも錆びとるけぇ、ズボっと足がはまりゃぁせんか思うて、ここに来るんが一番怖かったわ。

操舵室をガラス越しに。
イメージ 11
舵輪は外してあるのか、見えんかった。
左下の箱は、電源盤かの?その上に見える三角形の板は、下向きに針が付いとるけぇ、傾斜計じゃろうか?



あまり長居するのもオジサンに悪いけぇ、このあたりで下船する事にしました。

オジサンありがと!来た甲斐があったよ!


最後は、ちょっとゴチャゴチャしとるけど遠めからの後姿。
イメージ 12


最近は瀬戸内にも、こがいな船はおらんようになったけぇ、呉やら江田島の人は懐かしかろうて。

惜しむらくは、ワシが現役時代の姿を撮ってないという事じゃね。

いっつも思うんじゃけど、おらんようになった後で、「あ〜、撮っときゃぁ良かった。」って思うんよ。

今は珍らしゅうない船かもしれんけど、数年後には「こんなのもおったのぉ。」って思うようになるんよね。

今のうちにどこえないと行って出来るだけ撮っとこ!

orenge8さん、みーパパさん、情報ありがとね〜!!








船とは全然関係ないんじゃが、i-Phone使いよる人は必見じゃ!
http://www.youtube.com/watch?v=YAWGqRR67Gs
ネイティブな広島弁で説明しよるで。(笑)

これがオフィシャルビデオじゃけぇ、たまげるよの。





撮影日   2013/8/14
撮影場所 江田島市大柿町大君

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「関西汽船」消滅!?

老舗船会社の関西汽船とダイヤモンドフェリーが合併して

「フェリーさんふらわあ」の社名になるとの報道がありました。

フェリーさんふらわあ・・・。

2年前に共同設立した社名がそのまま新社名になるようですが、なんかしっくりこんねぇ。

一般的には、「さんふらわあ」は知名度もあり、豪華フェリーの代名詞で宣伝効果も抜群なんでしょうが、

こう言っては大変失礼なんだけど、なんか安っぽく感じてしまうんよね。

これも時代の流れなんかね〜。名前が消えるのは寂しいね。




別府港の「すみれ丸」
イメージ 1

同じく別府港の「すみれ丸」の船尾と「こはく丸」
イメージ 2
  撮影日   1979/11/11

神戸港の「こはく丸」
イメージ 3
イメージ 4
  撮影日   1981/4/29  
最近ウチの店先に巣を作った本物のツバメじゃなくって、その繋がりでね。小型客船「つばめ」ね。

ブログ仲間のはるさめさんが、最近の「つばめ」をアップされてるので

ちょっと思い出して私も昔の「つばめ」を引張り出してみました!

イメージ 1
イメージ 2
イメージ 3


はるさめさんトコの最新の「つばめ」は随分洗練されてるね。

こっちはレトロでしょ。昔の宮島航路の客船によく似てるね。




撮影日   1981/6/7
撮影場所 江田島・小用港

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くれない丸

関西汽船の「くれない丸」を検索して、ここに辿り着いた方、申し訳ないですね。

ここにアップしてる「くれない丸」は・・・

石川県輪島市とその北約50kmの日本海上に浮かぶ舳倉島を結んでた定期船なんです。



第五大津島丸」に続き、『誰も懐かしがらない超ローカル船シリーズ』 第2弾! 

古くからの友人「Theアルガさん」と旅行中、たまたま出会った旅客船。

といっても、当日私はカメラを持ってなくて、彼にお願いして撮って頂いたもの。

イメージ 1

日本海の荒波を航海するには、少し不安が残りそう・・・。

どちらかと言うと、瀬戸内海に居たような船型ですね〜。

イメージ 2

丸いお尻がとってもキュート!

ファンネルマークが「の」ですよ!



ネットで色々調べてみたんですが、サッパリ出てこない・・・。

なんせ、昭和53年の撮影ですからね〜。32年も前ですよ。

舳倉島の皆さんが懐かしがるくらいかな〜。

この船の詳細がわかる方いらっしゃいますかぁ?

現在は「へぐら航路株式会社」さんが1日1往復運航されてるようですが・・・。




撮影日   1978/3/23
撮影場所 輪島港
『今回から始まりました、誰も懐かしがらない超ローカル船シリーズ〜!』 (パチパチパチ!!)

『というわけで、第1回のゲストは〜・・・「第五大津島丸」さんで〜す!』 (シ〜ン・・・。誰?)

イメージ 1

実は、私も詳しくは分かんないんですが・・・。

山口県周南市(旧:徳山市)とその沖に浮かぶ、大津島・馬島を結ぶ定期船でした。


見て!この愛らしいブリッジ周り!
イメージ 2


ファンネルマークが「大」ですよ!決して「大阪商船」の船ではありません!
イメージ 3


この絶妙なシアライン!いい味を出してます!
イメージ 4


船尾の船名は右から書いてあるぞ!
イメージ 5


この「第五大津島丸」より新しそうな僚船が「第一大津島丸」だったので、

どこからか購入したのかもしれません・・・。


お詳しい方、いらっしゃいますか〜? (居ないだろ!)



現在この航路(大津島巡航)もフェリー化されてるようです。

ちなみに馬島には、人間魚雷「回天」の基地がありました。

人間魚雷って魚雷に人が乗り込んで操縦し、そのまま敵艦に体当たりするという、とんでもない特攻兵器。

詳しくは「周南市 回天記念館」のHPで。



『次回“誰も懐かしがらない超ローカル船シリーズ”は

同じく大津島巡航の「第一大津島丸」さんを予定しておりま〜す!』


『では、次回をお楽しみに〜!』 (だからぁ、誰も楽しみにしてないって!)




撮影日   1981/5/10
撮影場所 徳山港

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