とある広島県人の趣味ブログ

7/8記…更新が滞り気味で申し訳ございません。しかし多くの方が当ブログをご覧頂いているようで、嬉しく思います(^^)

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写真のバスは防長交通の日野ブルーリボンHUです。徳山駅前で撮影しました。

ほぼそのまんま…という印象が強いですが、このバスは関西地方の近鉄バスから移籍してきた車両で、年式は1998年前後と思われます。
周南営業所に所属しており、撮影時は緑ヶ丘循環の運用に入っていました。

車内はワンステップ仕様ですが、車内を見る限り、車椅子の乗車に完全には対応していない模様です。
カラーリングは近鉄バス時代の塗装が施されており、防長移籍に際してロゴを「BOCHO」に変更した程度の簡易な改造となっています。
大型長尺で、リアナンバーがバンパー内に収まっている点が元事業者の特徴点でしょうかね。

窓は逆T字窓、扉は前扉が折戸式・中扉が引戸式をそれぞれ採用。
冷房装置は床下ビルトイン式となっており、屋根上は非常にすっきりしています。
行先表示は3面に幕式を設置しており、側面表示は中扉後に設けています。

車両データ

登録番号・・・・・山口200か・857

所属会社・・・・・防長交通
社番・・・・・・・

車種・・・・・・・日野自動車-ブルーリボンHU・ワンステップバス
型式・・・・・・・KC-HU2MPCA

撮影場所・・・・・徳山駅前

撮影時運用・・・・緑ヶ丘循環

その他・・・・・・移籍車(元近鉄バス)

ちなみに…
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撮影時は連番でもう一台導入されているのを確認。中型車が比較的多い印象のある徳山駅前で大型長尺ボディはかなり目立っていました^^。

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写真のバスは中国JRバスのふそうエアロスターKです。広島市民病院前で撮影しました。

県内のエアロスターKも徐々に減ってきまして、県西部の広島ナンバーエリアではこの中国JRバスのみとなりました。
撮影画像は今年の2月初旬に撮影したもので、恐らくまだ廃車にはなっていないと思われます。

このバスは相模鉄道から移籍してきた車両で、年式は社番から1992年式と推測されます。
所属は広島支店で、主に雲芸南線(広島〜高陽団地・上深川)や広島駅→横川駅/横川駅→広島バスセンターを結ぶ系統で活躍しています。
元々中国JRバスにはエアロスターMが多数在籍しているのですが、呉羽ボディのエアロスターKはこの相鉄からの移籍車3台しか在籍しておらず、同社の中でも貴重な存在です^^。

車内はツーステップ仕様で、座席は相鉄時代のシートをそのまま使用しているようです。
サスペンションはリーフサスを選択しており、こちらも中国JRバスでは中々珍しい仕様です。

窓はスモークフィルム+銀サッシ上下窓、扉は前扉が折戸式・中扉が引戸式をそれぞれ採用しています。
行先表示は3面にLED式を搭載。側面表示は移籍時に前扉付近から中扉以後に移設しており、窓枠からもその跡が伺えます。
もちろん広島県交通系ICカード:PASPYにも対応しています。

車両データ

登録番号・・・・・広島200か・797

所属会社・・・・・中国JRバス
社番・・・・・・・524−2453

車種・・・・・・・三菱ふそう-エアロスターK・ツーステップバス
型式・・・・・・・U-MP218M

撮影場所・・・・・広島市民病院前

撮影時運用・・・・広島駅・にぎつ・地区センター経由 上深川(研創前)行き

その他・・・・・・移籍車(元相模鉄道) LED行先表示 PASPY使用可能

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