とある広島県人の趣味ブログ

7/8記…更新が滞り気味で申し訳ございません。しかし多くの方が当ブログをご覧頂いているようで、嬉しく思います(^^)

クルマ・トラック系

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こちらは今年2月にレンタカーで静岡方面に行った際、東名高速道路のSAで撮影した車両。

「日産自動車-スカイライン」です。


調べてみると1981年〜1985年の間に製造された6代目で、「R30」とも呼ばれているモデルです。
リアを見ると「DOHC TURBO RS X」というエンブレムがあり、後期型のインタークーラー付ターボモデルであることが分かります。「史上最強のスカイライン」というキャッチコピーもあったとか。

撮影したのは夕方の雲天時で写りが悪いですが、車両自体は綺麗で、ステッカーもポイントポイントに貼られていまして、オーナーの大切さが伺えます^^。




※・・・ナンバーに関しては加工を施しています。

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一昨年撮影の画像で失礼致しますm(_)m



こちらは広島市内で撮影した1台。

「マツダ-ルーチェ」のタクシー仕様車です。めっきり見なくなりましたね。今でも残っているのか気になる所です。
フェンダーミラーがいい味を出していますね^^。


モデルとしては5代目にあたります。ルーチェはトヨタでいうとクラウンあたりのグレードになるのでしょう。


タクシー仕様ということで恐らく最廉価モデルの直列4気筒エンジン搭載:LPG仕様と思われますが、通常はV型6気筒で、グレードによってはロータリーターボを搭載したモデルもあったとか。
また、タクシー仕様もあるということは教習車仕様もあったようです。
クルマ好き、もとい、マツダ好きの小生からすると、一度運転してみたい車両ですね^^。



※ナンバー等、一部に関しては一部加工を施しています。

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こちらは一昨年1月に広島市内で目撃した車両。


「トヨタ自動車-トヨエース」です。

調べてみると1979〜1985年に製造された4代目のようです。トヨエースはこの4代目より、タイヤが車体の前方にあるセミキャブオーバータイプから、タイヤの上に座席があるキャブオーバータイプとなっています。

正直フロントの「TOYOACE」のエンブレムがなかったら何の車種かわからなかった次第^^;
現行モデルはハイブリッドシステムを搭載しているということですから驚きです。歴史ある車種ですね。


※・・・ナンバーに関しては加工を施しています。

マツダ ペルソナ

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こちらは昨年3月に広島市内で目撃した車両。「マツダ-ペルソナ」です。


知人が長く乗っていたため個人的に見覚えのある車両ですが、調べてみると相当希少車なようでwww

1988〜1992年の間のみ製造された短命車両。
内装が非常に豪華だったのが記憶に残っていますがそれもそのはず、内装に力を入れていたそうで、1988年度のベストカー・インテリア・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。これは驚き(笑)。
今のコスト削減志向では中々思いつかない車です。

こんな車が今のラインナップに並んでほしいですよね^^。




※・・・ナンバーに関しては加工を施しています。

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こちらは昨年12月に呉市内で目撃した車両。

マツダの軽トラック、「ポーターキャブ」です。

このポーターキャブ、元々は「ポーター」というバンタイプの車両の派生系で、ポーターのキャブオーバー型トラック→ポーターキャブとなったようです。
1969〜1989年の約20年間製造され、幾度のマイナーチェンジはあったようですが大きなモデルチェンジはなく、ほぼ登場当時のレトロなスタイルが特徴的ですね。

またこちらマツダ王国広島だけあって、ちらほらですが見る機会は未だにあります。正直なところ、軽トラックの中で一番運転したい車種でもあり^^。

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