とある広島県人の趣味ブログ

7/8記…更新が滞り気味で申し訳ございません。しかし多くの方が当ブログをご覧頂いているようで、嬉しく思います(^^)

バス（呉市交通局）

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呉市交通局　エアロスター（1390）　熊野団地行き

イメージ 1

写真のバスは呉市交通局のふそうエアロスターです。熊野町火ノ原バス停付近で撮影しました。

今のペースで行けば「呉市交通局」時代に導入された車両は掲載車両が最後になる予感…。

このバスは神奈川県の横浜市交通局から移籍してきた車両で、社番より年式は1998年式と分かります。
所属は昭和営業所で、大型短尺ゆえに狭隘区間を抱えた路線を中心に活躍中。撮影時は呉駅発平原・神山峠・苗代経由熊野団地行きの運用に入っていました。

車内はワンステップ仕様で、車椅子・スロープ板なども設けバリアフリーにも対応しています。
故に塗装は呉市営バスのバリアフリー対応塗装が施されています。

座席は青系モケットのローバックシートが並んでいまして、横浜市営時代のものをそのまま使用している模様です（一部横向きシート→前向きシートに改造されている座席もアリ）。

前述のとおり尺は大型短尺を、サスペンションはエアサスをそれぞれ採用し、坂が多い呉の路線環境にマッチした車両です。
屋根上真ん中ほどには三菱重工製のパッケージクーラーを搭載している点も元横浜市営エアロスターの大きな特徴でしょうか。

窓は逆Ｔ字窓、扉は前扉が折戸2枚・中扉が折戸4枚をそれぞれ採用。
行先表示は3面にLED式を搭載しており、側面表示は横浜市営時代のままで前扉付近に設けています。
なお、広島県交通系ICカード：PASPYにもちゃんと対応しています。

車両データ

登録番号・・・・・広島２００か１３９０

所属会社・・・・・呉市交通局
社番・・・・・・・Ｆｍ９８２０

車種・・・・・・・三菱ふそう-エアロスター・ワンステップバス
型式・・・・・・・KC-MP717K

撮影場所・・・・・熊野町火ノ原バス停付近

撮影時運用・・・・本通・平原・神山峠・苗代経由　熊野団地行き

その他・・・・・・移籍車（元横浜市交通局）　LED行先表示　車椅子乗車対応　PASPY使用可能

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呉市交通局　エアロスターＫ（3704）　小須磨行き

イメージ 1
写真のバスは呉市交通局のふそうエアロスターＫです。小須磨付近で撮影しました。

広電移譲で注目されている呉市営バス。その中でも古参類に属すエアロＫですが、移譲の際に残っているか気になるところで。

さてこの車両は1992年式で阿賀南営業所に所属しています。
天応川尻線を中心に活躍している模様。撮影時は仁方・小須磨行きの運用に入っていましたが、昨年ほどから幕表示・LED表示がそれぞれ「小須磨・福祉施設仁方」に変わっています。詳細は後述にて。

車内はツーステップ仕様で、座席は青色モケットのシートが並んでいます。
窓は銀サッシ上下窓、扉は前扉が折戸式・中扉が引戸式をそれぞれ採用。行先表示は前面・側面に幕式を設置しており、後部表示は設けていません。
また、広島県交通系ICカード：PASPYにも対応しています。

車両データ

登録番号・・・・・広島２２く３７０４

所属会社・・・・・呉市交通局
社番・・・・・・・Ｆｏ９２１７

車種・・・・・・・三菱ふそう-エアロスターＫ・ツーステップバス
型式・・・・・・・U-MP618M

撮影場所・・・・・小須磨付近

撮影時運用・・・・本通・仁方経由　小須磨（福祉施設仁方）行き

その他・・・・・・PASPY使用可能

イメージ 2
なお、上の画像のように元々あった小須磨転回所は現在売地に出されており、
イメージ 3
バスは数百メートル先にある福祉施設内で転回している模様です。バス停も福祉施設敷地内に設けられており、その影響で幕＆LED表示が変わったと推測されます。

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呉市交通局　９６ＭＣ（1177）　桂浜・温泉館行き

イメージ 1

写真のバスは呉市交通局の西工９６ＭＣ Ｂ−�兇任后２燦預膓局婉瓩濃１討靴泙靴拭�

このバスは大阪府の高槻市交通部から移籍してきた車両で、年式は1996年式となっています。
主に呉市南部方面の系統を中心に活躍しているようで、撮影時は呉駅発文化ホール・昭和町・鍋桟橋・波多見経由桂浜・温泉館行きの運用に入っていました。

車内はワンステップ仕様・且つバリアフリーにも対応していまして、カラーリングは呉市営バスの車椅子対応車塗装が施されています。1996年式の車両にしてはハイクオリティな印象＾＾。
座席は高槻市営バス時代のものをそのまま使用しており、グレー系のモケットのシートが並んでいます。
シャーシはいすゞキュービックを採用。加え床下ビルトインクーラー搭載も特徴で、屋根上は非常にすっきりしていますね。

窓は逆Ｔ字窓、扉は前扉が折戸式・中扉が引戸式をそれぞれ採用しています。
行先表示は3面に幕式を設置しており、側面表示は中扉後に設けています。
また、広島県交通系ICカード：PASPYにも対応しています。

車両データ

登録番号・・・・・広島２００か１１７７

所属会社・・・・・呉市交通局
社番・・・・・・・Ｉ９６１７

車体・・・・・・・西日本車体工業 ９６ＭＣ Ｂ−�況拭Ε錺鵐好謄奪廛丱�
シャーシ・・・・・いすゞ自動車-キュービック
型式・・・・・・・KC-LV280N

撮影場所・・・・・音戸大橋

撮影時運用・・・・文化ホール・昭和町・鍋桟橋・波多見経由　桂浜・温泉館行き

その他・・・・・・移籍車（元高槻市交通部）　車椅子乗車対応　PASPY使用可能

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呉市交通局　ローザ（・・89）　天応福浦行き

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イメージ 2
写真のバスは呉市交通局のふそうローザです。焼山中央（仲間ヶ原バス停付近）で撮影しました。

同局では2台しか在籍しない希少車。2001年式で、昭和営業所に所属しています。
運用に関しては昭和循環線の南コースと吉浦天応高地部線で活躍。間合いで撮影時のように焼山〜天応の運用に入ることもありましたが、今年3月のダイヤ改正でこの間合い運用はなくなり、加えて3月31日をもって吉浦天応高地部線も廃止されるため、4月からは昭和循環のみで活躍すると思われます。

車内は一人掛けの前向きシートが基本並んでおり、片方には補助席も設けていたように記憶。後部には数人分ほどの横向きシートも設けています。
リアには車椅子用リフトを装備しているため、カラーリングは車椅子対応の現行塗装が施されています。
トランスミッションはＡＴ式を採用しており、何気に呉市営バスでは初採用。同局でのＡＴ車は他にＣＮＧのエルガ数台しかいないため、こちらも希少な存在ですね。

扉は折戸式を採用。補助ステップも装備され、高齢者率が多く、且つ狭隘な区間も多い運用地域では非常に相応な仕様のようにも思います。
行先表示はフロント上・側面腰部に幕式を設置しており、行灯部は「ミニバス」という表記が入っています。
また、広島県交通系ICカード：PASPYにもちゃんと対応しています。

車両データ

登録番号・・・・・広島２００あ・・８９

所属会社・・・・・呉市交通局
社番・・・・・・・Ｆｃ０１１

車種・・・・・・・三菱ふそう-ローザ・ツーステップバス
型式・・・・・・・KK-BE63EE

撮影場所・・・・・焼山中央（仲間ヶ原バス停付近）

撮影時運用・・・・昭和支所・呉ポートピア経由　天応福浦行き

その他・・・・・・車椅子乗車対応（リフト装備）　PASPY使用可能

イメージ 3
イメージ 4
イメージ 5
ちなみに、吉浦付近を走行中の同車。結構ギリギリですね。
吉浦天応高地部線の廃止後は乗合タクシーが運行されるようで、非常に気になる所です。

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呉市交通局　エルガ（・710）　長浜・東小坪行き

イメージ 1

写真のバスは呉市交通局のいすゞエルガです。呉駅付近で撮影しました。

このバスは2004年式で、阿賀南営業所に所属しています。
運用については郷原黒瀬線（呉〜阿賀〜広〜石内〜郷原〜黒瀬）と長浜線（呉〜阿賀〜広〜長浜〜小坪）の2路線で活躍中。撮影時は後者の長浜経由東小坪行きの運用に入っていました。

車内はノンステップ仕様で、側面中扉付近には国交省認定の標準仕様ノンステを示す青いステッカーが貼られています。もちろん車椅子の乗車にも対応。
カラーリングは「現行塗装」になりつつある呉市営バスの車椅子対応車塗装が施されています。

窓は逆Ｔ字窓、扉は前扉がグライド式・中扉が引戸式をそれぞれ採用。屋根上のクーラーはゼクセル製を選択のようです。
行先表示は3面にLED式を搭載し、側面表示は中扉以後に設けています。
また、広島県交通系ICカード：PASPYにも対応しています。

車両データ

登録番号・・・・・広島２００か・７１０

所属会社・・・・・呉市交通局
社番・・・・・・・�毅娃苅�

車種・・・・・・・いすゞ自動車-エルガ・ノンステップバス
型式・・・・・・・KL-LV280N1

撮影場所・・・・・呉駅付近

撮影時運用・・・・本通・呉越・阿賀・広交叉点・長浜経由　東小坪行き

その他・・・・・・LED行先表示　車椅子乗車対応　PASPY使用可能

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