とある広島県人の趣味ブログ

両備バス エアロバス（・740） サンサンライナー

写真のバスは両備バスのふそうエアロバスです。中筋バスターミナルで撮影しました。

「AIRPORT LIMOUSINE」のロゴより、素人目でパッと見ると広島空港へのリムジンバスに見えなくもない外装（ぉ
さてこのバスは2006年式で、岡山営業所に所属しています。
普段は岡山〜関西国際空港方面のリムジンバスで使用されていると思われますが、撮影時はイレギュラーで広島〜岡山間サンサンライナーの運用に入っていまして非常に驚いた次第です＾＾。

車内は2+2の横4列リクライニングシートが並んでおり、後部にはトイレも設置されています。
カラーリングは前述の通り、現行塗装に「AIRPORT LIMOUSINE」のロゴが入った仕様。サンサンライナーの両備担当便というと旧塗装のエアロバスの印象が強いため、非常に新鮮に移ります。
加え、窓はスモークガラス+全固定窓がそれぞれ採用され、非常に引き締まって見えますね＾＾。

屋根上には三菱重工製の直結クーラーを搭載し、床下のトランクを広く確保しています。
扉はスイング式を採用。行先表示は3面にLED式を搭載しており、側面表示は前扉内に設けています。

車両データ

登録番号・・・・・岡山２００か・７４０

所属会社・・・・・両備バス
社番・・・・・・・０６０１

車種・・・・・・・三菱ふそう-エアロバス・ハイデッカー
型式・・・・・・・PJ-MS86JP

撮影場所・・・・・中筋バスターミナル付近

撮影時運用・・・・サンサンライナー　岡山（岡山駅西口・天満屋ＢＣ）行き

その他・・・・・・LED行先表示　4列シート　トイレあり

※・・・最近のサンサンライナー両備担当便の車両はランダムに運用入りしているようで、先日は新車のエアロエースも運用に入ったとか。引き続き注目ですね。

宇野自動車 エアロスター（4111） 山陽団地行き

写真のバスは宇野自動車のふそうエアロスターです。岡山駅前：桃太郎通りで撮影しました。

このバスは装着される「岡山ナンバー」より1997年式と思われ、宇野バスの中では比較的新しい車両です。
普段の詳しい運用までは把握していませんが、撮影時は表町バスセンター発岡山駅・法界院駅・岩田経由山陽団地行きの運用に入っていました。

車内はツーステップ仕様で、座席はセパレートタイプのハイバックシートが並んでいます。
屋根上に設置される5連マーカーランプ宇野バス独自の仕様ですね＾＾。

窓は逆Ｔ字窓、扉は前中扉共に折戸2枚をそれぞれ採用。
行先表示は3面にLED式を搭載しており、幕式からの改造のようです。側面表示は腰部というこちらも特徴的な位置に設けられています。

車両データ

登録番号・・・・・岡山２２か４１１１

所属会社・・・・・宇野自動車
社番・・・・・・・

車種・・・・・・・三菱ふそう-エアロスター・ツーステップバス
型式・・・・・・・KC-MP717M

撮影場所・・・・・岡山駅前：桃太郎通り

撮影時運用・・・・法界院駅・岩田経由　山陽団地行き

その他・・・・・・LED行先表示

井笠鉄道 ７Ｓ（1263） ローズライナー

写真のバスは井笠鉄道の富士重工７Ｓです。中筋バスターミナル付近で撮影しました。

よくよく考えると７Ｓを使用している高速路線は全国的に珍しいと思うところ＾＾。
このバスは社番より1994年式と推測される車両で、装着される「福山ナンバー」より所属は福山自動車営業所でしょうか。
運用路線に関してはカラーリングの通り、広島〜福山間を結ぶローズライナーの専用車として活躍しています。路線開業と同時に導入された車両のようですね。
ただ今年初め頃、同社所属のセレガＦＤがローズライナーに転用された影響で掲載車両は予備車？となっている模様です。

車内は2+2の横4列リクライニングシートが並び、トイレも設置されていますが中央床下設置か後部設置かは確認を失念・・・。
シャーシはエンジンルーバーの位置・形状よりいすゞスーパークルーザーを採用しているようです。
前述のとおりカラーリングはローズライナー専用塗装が施され、開設当初からなのでおなじみといったところでしょうか。

窓は全固定窓で、前面も2枚窓となっているので非常に豪華な印象。扉はスイング式を採用です。
行先表示は前面行灯部に幕式を設置しており、側面は「広島⇔福山」と直接表記が入っています。

車両データ

登録番号・・・・・福山２２く１２６３

所属会社・・・・・井笠鉄道
社番・・・・・・・Ｚ９４０５

車体・・・・・・・富士重工業-７Ｓ・スーパーハイデッカー
シャーシ・・・・・いすゞ自動車-スーパークルーザー
型式・・・・・・・U-LV771R

撮影場所・・・・・中筋バスターミナル付近

撮影時運用・・・・ローズライナー　広島バスセンター・合同庁舎経由　広島駅行き

その他・・・・・・4列シート　トイレ有り

両備バス エアロバス（・767） マドンナエクスプレス

写真のバスは両備バスのふそうエアロバスです。岡山駅前：桃太郎通りで撮影しました。

このバスは2006年式で、所属は岡山営業所でしょうか。
普段の詳しい運用は把握していませんが、撮影時は岡山〜松山を結ぶマドンナエクスプレスの運用に入っていました。

ちなみに撮影したのは昨年9月で、この時点では岡山駅前の乗り場が「ドレミの街」でしたが現在は岡山駅西口バスターミナルに集約されています。岡山駅前は随分と状況が変わっているようで＾＾；

車内は2+2の横4列リクライニングシートが並んでおり、トイレは公式側の後部に設置されています。屋根上の換気扇が特徴でしょうか。
カラーリングは水戸岡鋭治さんがデザインした現行塗装、加え窓はスモークガラス+全固定窓がそれぞれ採用され、非常に引き締まって見えますね＾＾。

屋根上には三菱重工製の直結クーラーを搭載し、床下のトランクを広く確保しています。
扉はスイング式を採用。行先表示は前面・側面・後部の3面にLED式を搭載しており、側面表示は前扉内に設けています。

車両データ

登録番号・・・・・岡山２００か・７６７

所属会社・・・・・両備バス
社番・・・・・・・０６１１

車種・・・・・・・三菱ふそう-エアロバス・ハイデッカー
型式・・・・・・・PJ-MS86JP

撮影場所・・・・・岡山駅前：桃太郎通り

撮影時運用・・・・マドンナエクスプレス　松山駅行き

その他・・・・・・LED行先表示　4列シート　トイレあり

中鉄北部バス レインボーＲＲ（・273） 勝山行き

写真のバスは中鉄北部バスの日野レインボーＲＲです。天満屋バスセンター付近で撮影しました。

このバスは社番から1995年式のようで、年式の割りにナンバーが新しいですが恐らくは中古導入と推測されます。
運用に関しては岡山〜落合〜久世〜勝山を結ぶ高速バスで活躍のようですが、レインボーを高速路線で使用する例は中々珍しい印象を受けますね。

車内は2+2の横4列シートですが、リクライニング機能に関しては不明です（恐らくリクライニング可能と推測）。トイレは設置されていない模様ですが、この岡山〜勝山線は途中のＰＡで休憩を行うようです。
カラーリングは中鉄バスや中鉄北部バスなどで採用されている塗装が施され、中型車ということもあってスマートな印象でしょうか。
サブエンジン式冷房や3連テールランプ、リア濃いブルーガラスという仕様も中々特徴的ですね。

窓は黒サッシメトロ窓、扉は折戸式をそれぞれ採用。
行先表示は前面行灯部に幕式を設置しており、側面にはサボを設けています。
また運賃箱などのワンマン機器も搭載されているようですね。

車両データ

登録番号・・・・・岡山２００か・２７３

所属会社・・・・・中鉄北部バス
社番・・・・・・・９５５２

車種・・・・・・・日野自動車-レインボーＲＲ・ツーステップバス？
型式・・・・・・・U-RR3HJAA

撮影場所・・・・・天満屋バスセンター付近

撮影時運用・・・・高速道・落合・久世経由　勝山（中国勝山駅）行き

その他・・・・・・4列シート　トイレなし