Bell 212（UH-1N ）K110用スケールボディー前編

450サイズでBELL212（UH-1N ツインヒューイ）のスケールを自作するゾ！と大風呂敷を広げたんですが、それが大ボラになってしまいました。お恥ずかしい限りです。

450サイズは110サイズとどえらいダウンサイジングをして実施となりました。

動力機体はBLAST K110です。

K110はいい機体ですよ。いえねぼくは3DができないからV911で十分なんだけど、3DマニアならK110はこたえられないでしょうね。お部屋でひょいひょいひっくり返して。

この機体、完成度高いと思います。精度がいい。ジャイロが秀逸。いままでの反省が生きているちびヘリだと感服しました。パワーも有り余っちゃってるんで、少々重いスケールボディーでもなんなく持ち上げられると確信しました。

そうそう、今回のボディーの素材は塩ビです。つまりバキューム成形（真空成形）で作成します。以前ジェットレンジャーの風防やシュワイザー300（V911）を作ったので、ちょっとは自信がありました。

何はなくとも実寸設計図です。ネットで拾ってきた設計図がそのまま使えました。スキッドの位置もぴったりで、そのまま使えます。ラクちんです。

いくつかの不安はありましたが、イメージ上の作業では致命傷となる障壁は見いだせませんでした。

小さいと作業はお手軽。準備も片付けも簡単です。だからといって技術的に容易というわけじゃないんですけど。

とにかく素材の量としては前回のシコルスキーS-62の余りバルサで出来ちゃいました。新たに買い足したのはパイプ類だけです。

最初に雄型を作ります。

「よいしょよいしょ」とナイフで削っていくのは変わらないけど、小さいからあんまり削りカスが散らからないです。一日のお掃除があっという間に終わります。

S-62のときは内部に動力機体を挿入するので制約が多く、アタマこんぐらかっちゃうことが多かったんですが今回は雄型（原型）を作るだけなのでいわゆる彫刻作業だから考え方が非常にシンプルです。サクサク進みます。

ところがフェイス部分で手間取りました。

「人形は顔が命」なんだけどヘリも同様で、自分の気に入った角度、イメージというのがあって、それにこだわると三次元的に再現するのがとても難しいのです。

盛っては削り「ダメだ〜、がちゃん！（陶器職人ジジイ）」と嘆いてやり直し。そうですね7〜8回はやり直したと思います。もうやめようかと思いましたよ。

ま、なんとかこの辺が許容範囲でしょ、ってとこで完了。ペーパーできれいに削ってサフェ吹いて、更に削ってまたサフェ吹いて、小さいから塗料にも余裕があって、この繰り返しは3回以上やりました。

窓のアタリを取るために設計図の切り抜きを出来上がった雄型に貼り付けます（じゃなんであんなにテカテカにしたんだぁ）。こうしないと成形後にマスキングをするための位置決めができないと考えたんですが、どうなんですかねー。ここいらの作業手順は課題ありだと思ってます。

さて、バキューム成形作業です。「んん？」ミニ記憶違い。

ぼくはA3版の塩ビが整形できると思ってたんですが、「ありゃりゃ〜B4だよ」

バキューム成形は、

・1に原型に対してたっぷりとした成形板、

・2に加熱按配、

・3にゲタの形状

と考えてるんだけど、全然「たっぷりしてない」成形板面積なんです。

えーい、いまさら引っ込みがつくものか、このまま続行です。

神様はこういう大雑把なクリエーターを許さないものです。

いいとこまでいくんですよ。あとここだけ厚みが確保できれば。ここだけ原型をトレースしてくれたら。。。。てな具合でもうちょっとというところで良品が成形できないのです。

ゴミから逆算して10枚以上は汗だくで頑張りましたが、歩留まり0％です。

全く見込みがなければスパッと諦めが付くんだけど、微妙に諦めさせてくれない憎たらしい不良品のマウンテンです。

言わせてください、今夏猛暑の折、加熱コンロの炎が不安定になるのでエアコンはOFFにするのです。一回当たり4分間ぐらいはユラユラと加熱します。ぼーっとしてきました。

不良品を仮接着して出来上がりのイメージを見てみました。

「いい感じだよ〜」（ちゃんと出来てればね）

この仮モデルは接着力や塗装の実験台としても活躍してくれました。

このまま同じことを繰り返してもうまくいきそうもない。

それになんと、虎の子の原型に劣化が見られます。

素材がバルサでしょ。下で受け止めるゲタが均一でないから真空時の圧力で原型にダメージを与えるのです。

もうやめたくなりました。

《つづく》