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先月28日サン・プリンセスス号が大阪天保山桟橋に来るのを見れなかったのだがネットで探すと矢張りでかいですね、来年3月に寄港予定です、
SUN PRINCESS 1995年竣工 伊フィンカンティエーリ造船所 総トン数:77,441t 全 長:261.3m 全 幅:32.3m 主 機:ディーゼル・エレクトリック4基 電動機:2基 46,080kw 航海速力:21.4kt キャビン:1011室 乗客定員:1950〜2250名 乗 員:900名 船籍:ハミルトン(バーミューダ |
チョット余談
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アザマラ・クエスト シップデータ 総トン数:30,277トン 全長:180m 全幅:28m 乗客定員:694 乗組員:390名 巡航速度:18.5ノット 船籍:マルタ 喫水:6m 就航年:2000年(2007年改装) 朝から雨、大阪港天保山桟橋に見に行って来ました。大型観光バスと見比べて下さい。
デジカメのレンズでは映せん、 (>_<) また、最大の特徴であるサービスにおいては、お客様1,8人に対し1人の乗務員を擁し、さらに全室バトラー(執事)対応としたことらしいです、 世界一周 ??0∞ウン百万・・・夢の夢ですね ¬('〜';)√ |
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3年程前に大阪鶴見緑地公園(1990年大阪花博覧会記念公園)え入園するのに、 西口から入りました、其の時に発見したのですが、 西口橋として今もって使命を果たしている旧心斎橋です、 以前若かりし頃に新千船橋に掛かっているころ見かけて以後 ”花博”に再利用されていると聞き及んで居たのですがやっと発見に及んだのです、 説明板に依りますと、明治6年(1873年)ドイツから輸入と有ります、 当時日本で6番目の鉄橋らしいですね、 今年アメリカで橋の崩落が報じられてから近代の橋の欠点等が出ていましたね、 何と現在で130年余り今以って現役で・・・ アーチは写真の通り曲がりがギコチなく無粋に見えますが、何かご愛嬌にみえます、 当時の技術の粋でL形アングルをリベットで留め単純な製作方法と思われますが 大変に気に入っています、公園に訪れるたびにながめています。
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