Cisitalia 202

ニューヨークのＭｏＭＡ（近代美術館）で１９５１年に開催された美的デザインの車８台展。この車が永久コレクションとされてるそうで行ってみました。　

８台のセレクションはこのオフィシャルパブリケーションを見て頂ければ分かりますが、目当てはチシタリア。
https://www.moma.org/documents/moma_catalogue_2928_300074368.pdf

折角なので１９８０年と２０１８年のポパイをお供に行きました。　古いポパイの方が読んでいて面白いな〜。

リトル・イタリー行ってみました。どうもこのイタリア街は中華街に押されて縮小気味らしく、ほんとに街の一角みたいな感じ。

３８年前のポパイにも紹介されてたイタリア食材店。

ＭｏＭＡに行ってみると、なにかあの８台は常設展示ではないらしく見られません。。。。その代わりといっては何ですがフェラーリ６４１が壁に掛けられてました。　残念。。。

と言う訳でＮＹＣでチシタリアは見られなかったのですが、その代わりといっては何ですがデュッセルドルフで１９５０年から１９７０年代にかけてのスポーツカーデザイン展か開催されていて、そちらに行ってみました。 　

こちらではチシタリア２０２ＳＣベルリネッタが見られました。バッティスタ”ピニン”ファリーナよるスタイリング。　フェンダーがボディに融合した最初の車と言われてます。　

奇才スカリオーネのスタイリング、ジュリエッタ・スプリント・スペチアーレ、プロトティーポです。　ロプレスト・コレクションの車ですね。　　

フェラーリ１６６ミッレミリア・バルケッタ。　スタイリングはカロッツェリア・ファントゥッツィ。　この格子グリルとヘッドライト下の”しわ”がＡＣカーズの車とそっくりと言われてます。こちらが元祖です。　なので後ろはＡＣエースにフォードＶ８を積んだＡＣコブラが。。。　　

そして、これは外せないランボルギーニ・ミウラ。　ベルトーネのガンディーニによるスタイリングとされていますが、巨匠ジウジアーロのスタイリングがベースにあって、これからインスパイアされたという話が根強く有りますね。

ミウラは同じボディカラーで２台展示してあって、こちらはフロント、リアカウル全開で展示。　ジョットビッザリーニによる横置きＶ１２レイアウト、いつ見ても素晴らしい。

あの折り紙細工シャシーのデトマソ・マングスタ。　外からは折り紙細工見られないので気になりません。　巨匠ジウジアーロスタイリング。

正真正銘ガンディーニスタイリングのランチア・ストラトス。

ビッザリーニ５３００ＧＴ。　向こう側にはアルド・ブロバローネスタイリングのディノ２４６ＧＴも。

やはりデザイン展という事でイタリア車が多かったですが、日本車も一台展示されてました。　孤高のトヨタ２０００ＧＴ、野崎喩デザインと記されてました。