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先週と打って変わって猛暑の去った週末、モーターワールドケルンで行われたイタ車イベントへ。 チンクエチェントに挟まれた我がジュリア。
結構ジュリアクーペが来ていたのですが全てフラットノーズ車でした。 アルファクラブのお友達のアルフェッタ。 よくよく矯めつ眇めつするとよいコンディションで愛車への愛情が感じられました。 今回のこのイベント、目立ったのがランチア。 まずはこのストラトス。 良いな〜〜〜。 その向こうはランチア・フルビア・スポルト。 アッピアのスポーツ・クーペとアウレリアのバン。 くすんだ青いフルビアクーペが三台並びました。 非常に珍しい光景ではないでしょうか。 反対側からもう一枚。 非常に稀な機会じゃないかと思って激写。 マセラティメラク。 初めて見た1968-1974に生産されたLMXという車。2300 HCSというモデルなのか？ オフィチーナ・ガリアーノのアバルト850TCニュルブルグリング。 以上意外なランチアデーでした。 |
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３年ぶりに開催されたフォルケル基地でのオランダ空軍オープンデーに。 このエアショー、オーストリアのエアパワーと同じく入場無料、ということで天候的には快晴とまではいかなかったのですがかなりの人出でした。
運用40周年の記念のカラーリングを垂直尾翼に描いたオランダ空軍のF16。この時は太陽が出て順光、やはりこういった好条件でないといい写真が撮れません。 スウェーデン空軍のヒストリックフライト。 サーブ・ドラケン、この機の飛行を見るのは２００５年のツェルトウェグ以来かもしれません。 １４年振り、光陰矢のごとしです。 そしてサーブ・ヴィゲン。 これは以前ベルギーのサニコールエアショーで見ました。 それもはや７年前。 ベルギーのF16デモ機、ダークファルコン。 F１６のソロディスプレーというと以前はオランダ空軍のモノがかなり目立って、ベルギーはそれ程でもなかったのですが、オランダは予算縮減でここしばらくF１６のソロディスプレーは全く無く、ここ最近は逆にベルギーのダークファルコンが、かなり派手なデモを各国で展開してます。 空中給油機、KDC−１０。 オランダのF35。アメリカのエドワード空軍基地からKDC-10からの給油を得て、ショーのため飛来したそうです。 恒例のエアパワーデモでフレアを放出するC-130。RIATと違って、ここのフライトディスプレーはフレア大放出。 エアパワーデモが終わりF16が編隊でフライパス。フレアで後ろのF35が煙に撒かれてしまってます。 パトルイユ・ド・フランス。 土曜日は展示飛行せずに、ここからルマン２４時間レースの開会フライパスへ飛び立っていきました。 パトルイユ・スイスも参加していて、こちらは２日共フライトディスプレーしたのですが、オランダのコメンテーターがパトルイユ・ド・フランスと紹介するハプニングも。。。 アメリカ空軍はC17、グローブマスターIIIのフライトデモ。 NATOのクルーはこんな感じで寛いでました。 RAFクルーも同じく。 来年は開催されるのだろうか？ |
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今年もスイスで行われた４Ｃパッションミーティングへ。 今年はドイツのアルファクラブのツアーに参加する形で行きました。
まずは集合場所のダルムシュタットの旧車施設、クラシック・デポへ。 ここのオーナー様は去年参加したグランプレミオ・アルファロメオの主催をされてる方です。 そのクラシック・デポの中の様子です、ごく一部ですが。 この後、スイスまでクラブメンバーのアルファたちと一緒にスイスまでツーリング。 パッションミーティング前日にあたる次の日はクラブメンバーとスイスの山道をツーリング。 今年は雪が多く残っていて標高の高い峠道はまだ閉鎖中でした。 そしてイベント当日、ピーカンの好天。またもや４Cがズラッと並びました。 今年からアルファロメオレーシングと改名したサウバーのF1も去年に続き展示されました。 ４Ｃだけでなくクラシックアルファもいっぱい参加してました、総数７００台程度の参加車だったそうです。 凄いね。 今話題の日産との協業車、アルナも有るな〜。 イベントオーガナイザーのマルコの４C。 彼とはアルファ１０７周年の４Cミーティングで知り合った仲です。 こんな感じでズラッと４Cが並んでます。 と言う訳で、３年連続で参加させていただきました。 来年はどこが開催地かな〜。。。イタリアかも。 楽しかった！ |
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５月恒例のスパ・フランコルシャンでのWEC６時間耐久レースへ。スタート直後から気温が急降下、雪が降り始めた寒いレースでした。
その後雪は止みましたが、時々雨が降るスパウェザー、６時間を経過する１５分ぐらい前から雪が強くなり赤旗でレース終了。優勝はこの車。 もう一台のTS050はトラブルで後退。 ベルギーの旧車クラブのブースでGTAが展示してありました。 |
