88KTMに乗ろう

とうとう引越し

長らくお世話になったこちらのサービスからFC2のブログに引越しました。

http://78ducati500sd.blog.fc2.com/

引き続きよろしくお願いします(^^♪

クラッチレバー

クラッチレバーを磨いてホルダーに仮組みしました。

このクラシカルなレバーの雰囲気が良いです。

ワイヤーの遊び調整のダイヤルもクリック感があって良いですね(^^)

ちょっと作業手戻りがあり細かいところをやってます(^^;;

エンジンベットからサイナラに

メインスタンドを取付けて自立が出来るようになったのでエンジンベッドを取り外します。

昨年10月から載っていたのでまる10ヶ月載っていたことになりますね(^^)

ヘッドライトの取付け

キズだらけだったヘッドライトのリム部分はクロームめっきを掛け直しました。
リムにランプを組み付けていきます。

同じくクロームめっきをしたピアノ線のホルダーに取付けますがワッシャーやスペーサーの取付け順序を思い出すのに時間掛かりました。

再めっきをしなかったランプハウス部分は自前でフェルトバフで磨きました。

なかなか自己満足出来る仕上がり😄

ホィールの取付け その1

まずフォークに自塗装をしたハンドルバーを取付けます。
そしてグリースを塗ったアクスルシャフトをコンコンとプラハンで叩いて入れていきます。

フロントスタンドはタイヤが浮かない程度に支えてます。

トップブリッジがツヤ消しでしたのでハンドルバーもツヤ消しとしました。

続いてスイングアームを取り付けていきますがエキセントリックとピボットシャフトのはめ合いが渋いので耐水ペーパーで馴染ませる事にします。