88KTMに乗ろう

外装のリフレッシュ その３

 

　　プラタンはガソリンに侵されて黄ばんでしまいます。

　　そこでとっておきの手持ちプラスチックタンクを引張り出して搭載します。

 

 

 

 

　　ほぼ新品です

 

 

 

 

　　スカッとしますね。

 

 

 

 

　　とりあえずラジエターシュラウドを除く外装のリフレッシュができました。

 

　　この頃のKTMはホント好きなんです

 

　　あとはラジエターシュラウドをなんとかしないとね。

 

 

　　

外装のリフレッシュ その２

 

　前回から間が開いてしまいましたがサイドカバーとラジエターシュラウドにデカールを

　貼りました。

 

 

 

 

　　新品のプラパーツは良いですねぇ

 

　　霧吹きで霧を吹くというよりもジャブジャブに濡らします。

 

 

 

 

　

　ラジエターシュラウドは左側のみ新品の手持ちがあります。

　ファリオリのデカールはなかなかカッコいいです。

 

　右側のラジエターシュラウドの新品はwebで探す限り世界中のどこにもありません。

　OLD　KTM　PARTSを扱うディーラーに片っ端からメールをすればNOSに

　巡りあうかもしれません。

 

　それともあきらめてリプロ品を使うかです、出来はいまひとつなんですが

外装のリフレッシュ その１

 

　まずヘッドライトシェルを交換しました。

 

 

 

 

　内部配線の取り回しにちょっと手こずりましたが、これはこれで渋くてよろしいです。

　続いてマッドガードです。

 

 

 

 

　UFO製のマッドガードです。

 

 

 

　　なかなか精悍な感じとなりますね。

 

 

ヘッドライトシェル

  オリジナルのKTMのヘッドライトシェルはレトロな丸目です。

  当然このシェルは手に入ることはありません。

  今回、角目のAcerbis Elbaに交換しようと手持ちを引っ張り出しました。

  オリジナルはボロボロですが雰囲気はありますね。

ちょっと磨いて

  db1をガレージの奥にして代わりにKTMを手前に持って来ました。

  アルミパーツが曇って来ているので少し磨きます。

   

  アルミなので磨けば光ります。

  エンジンもざっとワイヤーブラシ掛けておきます。

   30年モノの外装を何とかしないとね。