|
会社の車好きの集まり、部活で遠征をして来ました。今回は河口湖飛行館に隼を見に行って来ました。
併設される自動車博物館から富士山が良く見えます。 隼は完成状態で展示されていました、2年前に訪れた時は胴体が出来上がっていた頃でしたがそれからどれほどの手間を掛けたのでしょう。 カウルの奥に見えるエンジンも新品のようです。 いったいどれだけの情熱があったらこれほどの復元が出来るのでしょう？ ここの博物館は残念ながら滑走路が併設されてません、どの機体も今にも飛べそうな状態で展示されているのにそこだけは惜しいですね。 |
sora
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
先週、JALの整備工場の見学をしてきました。
ずっと行きたかったのですが機会あって今回、実現しました。
ものすごくでかいガレージですね。
メンテナンス中の767です。
ハンガーから外を眺めると日が暮れていきます。
DC‐9のコックピットのモックアップもあります。
現代のグラスコックピットに比べてメカメカしくて良いですね。
DC-9 はエンジンが2基ですのでセンターにダブルに回転計や燃料流量計がならんでますね。
お土産はDC-3、金星号です、DC-3好きなんですよね。 |
|
17日の土曜日に毎年行っている横田基地の友好祭に行ってきました。
事前の情報ではB-1も展示されるということで期待していましたが
台風のせいなのか危ないお国のミサイルのせいなのかファイターやボンバーは
すべてキャンセルとなったようです。
主催者側も一生懸命で横田所属のC-130をずらりと並べたりして
 そのなかでこんなのもいました。
無人偵察機です、よくテレビで見たりしましたが実機は思いのほか大きく
翼長ももの凄く長くグライダーのようです。
展示されている以外にももう1機遠くに駐機していましたので実際に危ないお国の近辺を
飛んでいるのかもしれません。
昨年と一昨年はドラッグレーサーがいましたが今年は個人所有のハーレーなんかを
展示していました。
ハーレーも水冷があるんですね。
マイル表示のメーターにキロ表示をシールで貼り付けてます。
横田のバイクのナンバーは「A」ナンバーですがこうしないと車検を通せないのかも
しれませんね。
展示機も少ないのでステーキ食べて引き上げようということに。
ビールと共に頂きましたがおっさんちゃんと水筒に赤兎馬（せきとば 薩摩焼酎）入れて
持参してましたのでちょっとした宴会でした。
今、ニュースでB-1は韓国軍と演習中と言ってました、横田にいない訳ですね。 |
|
先週ですがたまたま寄ったデパートでブライトリングフェアをやっていたので
ちょっと覗いてみました。
一見さんお断りのような雰囲気でしたがうちの助手が
店員さんのネクタイに複用機がプリントされているのを見つけ
素敵ですねぇと褒めると何か雰囲気が変わってきまして、
「ジェット機の競技チームを持っているのは民間ではブライトリングだけなんですよ」
「今年は世界一周のDC-3を飛ばしたんですよ」
おおーあのDC-3ですか、幕張に見に行きましたよと答えると
次第に話が盛り上がって、
「日本では熊本、神戸、福島と被災地を飛んだんですよ」
うちの助手がすかさず素敵な試みですねと伝えると
「あのDC-3には時計を積んでいるんですよ、世界一周の記念バージョンを発売するんですよ」
なるほどこれは売れるでしょうと応えると
「そうなんです、これとほぼ同じバージョンなんですよ、どうぞ着けて下さい」
ブライトリングナビタイマー いいですねぇ。
ただ自分には46ｍｍの直径は大きすぎです。
「そうでしたらこちらを、オールドナビタイマーの日本限定版です」
オールドナビタイマー、日本人向けに41.5ｍｍにリメイクしています。
うちの助手がこれは素敵ねぇと言っています。
いつか買うか
 |
|
ｄｂ１に手を入れるかそれともゼロを見に行くか。
悩んでいるとうちの助手からさっさとゼロを見に行くようにと指示がありました
 11時頃に海浜幕張に到着、当日券購入も数人が並んでいるだけで拍子抜け。
レクサスのレーシングカ―やモトクロッサーを見ながら浜辺の一般席に辿りつきました。
ちょうどうまい具合に砂浜の土手の斜面に場所を確保しました。
決勝の今日のゼロの飛行展示は12時45分頃から。
東京方面から進入してきて会場を2度周回しました。
キャノピーをオープンにして手を振っていますね。
緩やかに旋回して会場を去っていきます。
良いですね〜
ブライトリングのDC-3も優雅に会場を旋回します。
雲をバックに旋回する姿が素敵ですね。
レシプロエンジンの飛行機に乗ってみたいですねぇ。
さてレースの方はというと、あの運動性能は驚きですね。
なかなか見ごたえがありましたね。
次にこのゼロはどこで飛ぶのでしょうね、また観たいものです。 |
