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真正面に見えるどでかい山、伊吹山1377ｍ。（滋賀県最高峰） まずは麓のロードをスタートにあの山頂を目指す10�舛了崖戰泪薀愁鵑忙臆辰靴討�ました。 感想を一言でと聞かれれば… あれはマラソンではありません、間違いなく登山です！ と答えます。 とにかく走りたくても走れない、尋常ではない急勾配が延々と続くそんなコースでした。 平地のスタート会場から約1�舛曚疋蹇璽匹鯀�りそこからはアスファルト道の林間コースへ。 トップ集団は猛ダッシュで九十九折の坂を駆け上がります。 「最初からあんなスピードで走ってたらそのうち皆潰れるわ〜」 と思いながら自分はあくまでマイペースを崩しません。 しかし、 レース途中で気づきました。 どうして前半で皆があんなに飛ばすのか？！ そうここのコースは登山道、後半になればなるほど人が一人歩けるかどうかの細い道。 前半にリードをひろげてできるだけ前のポジションをキープしなければ 後半いくら余力があっても追い抜くことはまず不可能ということ。 いずれにしろ自分に余力などは全くなし。 ただひたすら後ろのランナーに迷惑を掛けないよう 途中で立ち止まらないこと。 立ち止まった瞬間に大渋滞の発生は避けられません。 このプレッシャーは結構きつかったです、トホホ (>_<  後ろのランナーが怖くて（笑）写真を撮る余裕は殆どありませんでしたが、 少し撮ったもの中からいくつかをご紹介しましょう。 ロードからオフロードへ 二合目と三合目の中間あたりです。 私の周りで走っているランナーは殆どいませんでした。 とてもじゃありませんが走れませんよ〜(>_< たまに広いスキー場のゲレンデになると走れますが足が持つのはほんの少しでした(^^ゞ ようやく三合目。 ここ三合目の標高は720ｍ、上を見上げても頂はガスに覆われ全く見えません。 すぐ目の前にはたくさんのランナーが見えますが誰も抜かそうともしないし 抜くこともできないのです、こんなことロードレースじゃ考えられませんよね… 写真で見るとパッと見は走れそうに見えますが実はこれが走れない、 そんな勾配です(ーー 山の中に白く写っている点は頂を目指す先行ランナーです。 伊吹山は確かにきつい、しかし昨日は気温に助けられました。 スタート前に三合目の気温は23℃と発表があり 汗かき、水飲みの自分には何とも有難い。 時折爽やかな心地よい風が体を冷やしてくれます。 いやぁ気温にはほんと救われましたね〜(^_-) よやく八合目に到着です。あたり一面はガスに覆われ真っ白。 この時点では既にゴールしたランナーは下山へ、 登山道は登りと下りのランナーで大混雑でした。 そしてようやく私もゴール！ タイムは1時間46分○○秒。 これって10�舛離織ぅ爐任后幣弌� ハーフじゃありませのでお間違いのないように… ちなみに総合優勝者は、なな、なんと59分台。 あの坂を1時間切るなんて人間じゃない！そんな感じさえしてしまいます。 私と同じ40代の優勝者が1時間08分台。 これまた素晴らしいタイムですね〜 山頂はとにかく寒いです、気温は恐らく20℃を切ってたように思います。 お弁当をひろげるハイカーの皆さんも長袖でしたね。 下山は行きでかっとべなかった腹いせに（苦笑） ブロガーのＤさんと超特急で3合目まで駆け下りました。 痩せた土がズルズルすべりちょっと怖かったぁ〜 下山途中に薄っすらと下界が見えたので パシャリと1枚！ 大阪から少し距離はありますが気軽に登れる山です。 関西の方はぜひ一度チャレンジを〜 いい筋トレになること間違いありません？！(^_-)-☆ レース後は、 表彰式会場の芝生広場でDさん、Ｊさん、Ｓさんとビールとつまみでしばしまったり。 皆さんは、「来年も走るで〜」と大そうお気にいりのようでした。 かくいう私もたぶん走ります。 きついけど山はやっぱり最高です！ コースも勾配も完璧に把握しました。 次回は1時間30分台前半が目標かな！ ※参考
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大会記/10キロ
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コメント（62）
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11ヶ月ぶりに10キロの大会を走ってきました。 |
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神戸空港マラソンを一緒に走った友人Tさんから 「少しだけ写真データありますよ！」 と言われその写真を4枚アップすることにしました。 今更ながら、こんなに広くでかかったのかと驚くばかりです。 まずは空港マラソン最大の難所、空港連絡橋！ 往路で登り下り、復路でまたまた登り、そしてもう一度下りと 絶妙な苦しさ精神的ダメージを提供してくれました。 これは往路で連絡橋を登るところです。 大抵の方はまずこの登りでうんざりするのではないでしょうか。 もちろん私もそのひとりでした。 とにかく橋のTOP部分が見えません、距離感がまったく掴めないのです… これは飛行場のエプロンサイド（？）から見た滑走路の遠景です。 ランナーが遠くに小さく列になって写ってます。 そして最後！ 滑走路に書かれたとてつもなくでかい誘導指示標というものでしょうか。 パイロットじゃなきゃちゃんと見えないのでしょうね。 とにかく凄いスケールです。 ランナーたちも一様に足を休め記念写真に余念がありません。 走るチャンスがもう一度あれば
必ずやカメラを持って記念撮影に興じていることでしょう。 |
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週半ばの予報は外れ、ドピーカンの快晴！ これで晴れ男のジンクスはなんとか死守、まずは15連勝！ 気温28℃。 なにもそこまで暑くならなくてもいいのに… 最初で最後の滑走路マラソンというキャッチフレーズの下 全国から集まったランナーは4200人。 スタート前の放送では 北は仙台、南は沖縄からの参加者がいるとのこと。 やはり「最初で最後」という言葉にみんな惹かれるのだろうか？ まぁかくいう自分もそれが動機ではあるが… スタートは午前11時。 神戸市の先端に浮かぶ人工島ポートアイランドを スタート、ゴールにレースは行われる。 人工島の先に橋が架かりその橋を渡り空港島の滑走路をぐるっと1周。 ポートアイランドまで戻ってくるのが本日の10キロコース。 http://www.sanspo-kansai.com/marathon18/map.pdf （コースマップ） 空港島への橋 前回記事の写真を参照して下さい。（データが残っていません） 写真奥に見える馬鹿でかい橋を渡り空港へ。 ■■■AM11：00スタート 先頭から30列目ぐらいになんとか並び大きな混雑もなく無事にスタート。 最後尾でスタートを待つ皆さんはラインを跨ぐまで4〜5分掛かったようだ。 いやもっとかも知れない。 当初はカメラを持って走るかどうか迷っていたが、 集合前の軽いアップ時に痛みは無く手ぶらでのスタート。 木曜に痛みを覚え丸2日休んだのが功を奏したのだろう。 しかし阿蘇の50キロを先日走ったばかり 10キロロードのペース感覚が掴めない。 取り敢えず、苦しくない範囲のマイペースを掴むことに専念する。 01キロ：4分05秒 ■■■〜2キロ 1キロまでは完全なフラットコース。 そして1.2キロあたりから2.5キロぐらいまでが先述の橋を登らなければならない。 短そうに見えて実はかなりの距離、そして結構な坂である。 自分の先を走っていた何人かのランナーは既に脚色が衰えズルズルと後退していく。 オーバーペースにそしてできるだけ疲れないように橋の頂点を目指す。 橋の最も高いあたりが丁度2キロ。 02キロ：4分11秒→08分17秒 ■■■〜3キロ 橋の頂点からは緩やかな下り、そして下ったあたりが最初のエイド。 ここでの給水はなんとペットボトルの蓋つきミネラルウォーターだ。 汗ですべりなかなか蓋を開けれずチョッと焦る。 03キロ：3分55秒→12分13秒 ■■■〜4キロ 3キロ過ぎあたりからが滑走路の先端だろうか？ 黒いアスファルトに白い矢印などが大きく描かれている。 俯瞰すればそのカタチが ハッキリ分かるのだろうが足元しか見ていない自分たちにはよく理解できない。 滑走路を真っ直ぐ走り出すと右手には六甲山の山並みが綺麗に見えるが 景色を楽しんでいる余裕は無かった。 アスファルトからの照り返しと、正面から受ける日差しで ム〜っとした空気に身体を覆われるあのなんとも言えない感触だ。 時計は4キロ通過時点で16分20秒。 前回、市島・三塚マラソン10キロが16分21秒、ほぼ同じペースと知り 記録更新の期待が膨らむ。 04キロ：4分07秒→16分20秒 ■■■〜5キロ 滑走路のほぼ突き当たりまで行きそこで折り返し。 05キロ：3分24秒→19分45秒 ■■■〜6キロ 折り返し地点からぐるっと回ると後ろには何千人だろうか それはもう凄い数のランナー大移動ではないか。 その列は延々と続いていた… 06キロ：4分12秒→23分57秒 ■■■〜7キロ・8キロ 脚の痛みは全くない。 その一方で体力的な疲労を感じだす。 前へ前へと脚を動かしたいが、息も持たなければ推進力もない。 とにかく早くレースが終わること。 それしか考えられない状態だったのだろう。 ましてやここは往路で登った橋を復路で登りまた下る、そんな2キロだ（涙） 早く走りたくても走れない。 少しペースを抑え気味になんとか走れるスピードを見つけ我慢のRUN。 しかし8キロ通過段階でも市島の通過タイムとまだ2秒しか変わらない。 まだ可能性はあるのか！と思いつつも心の中で「もう無理、絶対無理」と半ば諦める。 ※ちょうど7キロ辺りのコースすれ違いでブログでお世話になってる、今やんとすれ違う。 「今や〜ん！」とcapを振って声を掛ける。 必死の形相で手をあげてくれた。今やんありがとう！ 07キロ： 08キロ：8分28秒→32分26秒 ■■■〜9キロ・ゴール 橋を下り終え、あとはひたすらフラットなアスファルトを スタート地点へと戻るだけ。 9キロ通過が36分37秒。 残り1キロを3分20秒程度で走れれば目標の40分切りは可能だが 自分にとって残り1キロを3分20秒で走ることなどあり得ない。 ただ40分切りは不可能でも１秒でも記録更新できればと 最後の最後を全力で走りきり記録を3秒だけ更新。 3秒というタイムに拘りはないが 前回市島のタイムがフロックでは無かったのかな…と。 写真は撮れなかったが精一杯走って気持ち良かったなと、そう思える大会だった。 やはり滑走路はとてつもなくでかかった。 09キロ：4分10秒→36分37秒 ゴール：3分50秒→40分27秒 全員のゴール後に一緒に参加した仲間たちと。
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あす近畿地方では私の知りうる範囲で3つのマラソンレースが行われる。 |
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