16番ゲージ鉄道模型 国鉄紀泉本線

本線の駅、上屋に着手 その２

駅の上屋、プラ版で作成しました。

縦リブは、1mmのプラ棒で作成。

数が多いので、大変です〜

塗装はこれから。さて何色にしましょうか〜

本線の駅、上屋に着手

ようやく重い腰を上げて、本線駅の上屋に着手しました。

骨組みを木材で作成。

照明も余っていたオレンジ色のLEDで取り付け。

屋根板はどうしようかな〜

駅部分

まだまだ未完成ですが、駅部分の画像です。

本線は大きく分けて4系統。

高架部分の複線の本線。（エンドレス）

DD51が走っている、ローカル本線。（エンドレス）

それにもう1系統、リバース線があります。

DF50、DD54が停まっている部分は、ローカル線の駅で

一応終端駅になっており、ローカル本線、リバース線のどちらにも

出て行けるようになってます。

終端駅ですが、通り抜け出来る構造で、

アンカプラーで解結された機関車は、そのままターンテーブルに

進入できます。

高架部分のホームは、発泡ポリエチ板で作りましたが、

いまいちなので、木で作り直そうと思ってます。

あと、ローカル駅のホームも作らないと・・・

急行風列車

先日、改装が終了したナロハネ10を適当に編成に組み込んで、

ローカル急行風の列車を仕立てました。

カマは蒸機の方が良かったのですが、文句も言わずに良く走る

KATOのDD51を採用しています。

カーブには若干のカントを付けてあるので、写真を撮ると効果的！

 

コントローラー

当レイアウトのコントローラー部分です。

DCCなど、難しい事は分からないので、昔ながらのアナログです。

パワーパック類は全てKATO製。

ポイントマシンも篠原のレールにKATOのマシンを無理やり仕込んでます。

6系統あるパワーパックを切り替えて、どの路線でも使えるようになってます。

コントローラー本体は、ホームセンターで売っているコンテナボックス。

フタが開くので、メンテが楽チン。