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弱虫ペダルインターハイコース１日目を実走 江の島〜芦の湖 2017,02,22 / 2017,10,11注意 『弱虫ペダル』に興味の無い方が目を
通しても面白くない内容ですので、該当され
る方は、思い切ってスルーしてください。
『弱虫ペダル』とは、週刊少年チャンピオンにて２００８年
第１２号から連載が始まった自転車競技マンガです。アニメ化、映
画化、さらには実写化、舞台化もされ、今なお人気連載中です。と、
知ったかぶりで解説していますが、私が初めて手に取ったのは２０
１６年の献血ルームでの事なのでした
 主人公小野田坂道はアニメ好きの高校新１年生。登坂能力を見込まれ
自転車競技部に入部。高回転でペダルを回す登坂力に優れ、アニメ
ソングを口ずさみながらだと更に早くなる。なお、「弱虫ペダル」と
は、作者渡辺航の造語で、軽いギアをクルクル回して坂を登る様を
表しているそうです。
３日間のインターハイは９巻から２７巻にわたって描かれ、今回
実走した１日目は９巻から13巻にかけて描かれています。また、公式
ファンブック27,5巻も参考にしています。実在の箇所を多く含んで
いるので、いわゆる聖地巡礼の旅となります。
主な登場人物 千葉県総北高校 エース金城、田所、巻島、小野田坂道、今泉、鳴子 箱根学園（昨年度優勝校） エース福富、荒北、新開、東堂、泉田、真波山岳（ライバル） 京都伏見高校 エース御堂筋（ライバル）、ほか インターハイ１日目コース概要
江の島をスタートし小田原までの34キロメートルは延々平坦を進む。小田原市街地を過ぎたら箱根路の登坂が始まる。国道１号最標高地点を過ぎ、下った先の芦ノ湖がゴール（実走５６㌔）。但し、大磯〜小田原間は西湘バイパスを通るため、自転車での走行はできません。
江の島を出発二宮まで（2017,02,22）
吾妻山までの往路（→こちら）を利用して、江の島から
二宮までの実走を行いました。
さて、日の出を迎えたので旅の開始です。江の島はスタート
地点に設定されており、江の島大橋にスタートゲートが設置
されています。
江の島大橋に設置されたスタートゲート（９巻ＲＩＤE71）
遥か先には３日目の舞台富士山も視えます
スタートをきった選手達は、２km先の湘南公園陸橋まで
スピードを抑えたパレードランを行います。ところが、湘南
公園陸橋の名は実在しません。２km付近には画中の陸橋と
形が似ている鵠沼公園歩道橋か、距離の合致する西浜歩道橋
の２つが在ります。
距離の合致する西浜歩道橋
形が似ている鵠沼公園歩道橋
（9巻ＲＩＤＥ79）
湘南公園陸橋を過ぎた選手のうち、各校スプリンターは
およそ２０km先、二宮駅付近のファーストリザルトラインを
TOPで通過する為加速をして往きます。
スプリンターによる戦いが行われる
国道１３４号線は海岸沿いの平坦な道
左手には防風林が続く
道中にはサザンビーチや干物を売っている
漁港などがありますが、選手達の目には
とまらないんだろうなぁ〜
 富士山の眺望が素晴らしい湘南大橋を渡ってしばらく走行を
続けていると、大磯町の手前で国道１３４号と西湘バイパスの
分岐を報せる標識が目にとまります。劇中ではこの西湘バイパ
スをコースとして走行していましたが、現実では自転車の走行は
不可ですので、忠実にコースをトレースするなら、バイクか車に
乗車しての走行が望ましいでしょう。
大磯駅付近から始まった総北田所＆鳴子VS箱学泉田の
最速勝負は５km先のスプリントリザルトラインを目指して
熾烈な戦いが繰り広げられます。そして残り１kmで国道
１３４号と西湘バイパスの分岐が現れ、ここから防風林は
姿を消します。
ここから防風林は姿を消します（10巻ＲＩＤＥ79）
国道１３４号と西湘バイパスの分岐 ここからしばらくはコースのトレースが
適いませんので、国道１号を往きます
スプリントリザルトラインまで
あと数１００㍍の地点
二宮まで来た私は吾妻山に登り、帰路につきます。
二宮から芦の湖まで（2017,10,11）
日を改めた１０月。深夜の国道を大型トラックの脅威
にさらされながら、二宮付近に日の出の時間に辿りつき
ました。
朝日に浮かぶ西湘バイパス
本日の大まかなコース
西湘バイパス橘インターチェンジ付近で、先行していた
田所と鳴子が集団に吸収され１０数キロメートル先の小田原
インターチェンジを目指し、ここから小田原市街へ入って往
きます。
まもなく小田原ＩＣ
小田原インターチェンジ出口（11巻ＲＩＤE87）
でも、自転車では
 小田原インターチェンジを降りたら、突き当たった国道１号を
左折します。小田原城への標識の先に視えている歩道橋は要チェ
ックです
 小田原市街に入って最初の歩道橋（11巻ＲＩＤE87）
この歩道橋の３コマ後に
箱根山を仰ぎ見るこの画が現れますが
実は、歩道橋から東京方面に少し
戻ったところで
なお、この歩道橋脇には、江戸口見附ならびに
一里塚跡が有りますので、旧東海道を旅する人は
必ずチェックをいれている箇所です
ちょっと一休み
小田原市街の描写で、２軒の印刷所が描かれている事に
お気づきでしょうか。もちろん該当する印刷所は存在し
ません。おそらく・・・
閑話休題
歩道橋を過ぎると間もなく市民会館前のクランクです。
箱学東堂越しに市民会館と歩道橋と
特徴あるビルが視えます
（11巻ＲＩＤE87）
いよいよ市民会館前のクランクに突入します
（11巻ＲＩＤE87）
クランクに突入した直後、歩道橋に被さるガシャッの擬音・・・
（11巻ＲＩＤE87）
集団落車が発生！総北小野田が巻き込まれてしまう
（11巻ＲＩＤE87） 落車した事に気付かず、小野田が見上げている空
（11巻ＲＩＤE8８）
やっと立ち直って準備を整えた小野田は最下位になっていた
（11巻ＲＩＤE8８）
このクランク、実はドラマの必要上
短く描かれていますが、実際は
ここから箱根パートの最大の見せ場となる
小野田の脅威の追い上げが始まります。一方、
小野田の落車に気付かず、クランクを１位で
抜けた総北は給水所を過ぎ、間もなく箱根路
の登りに差し掛かろうかというところで登りに
起用する筈であった小野田の不在に気付き、
箱根登山鉄道の橋脚下で集団落車の一報を
知るのです。
給水所と思われる間中病院（11巻ＲＩＤE87）
箱根登山鉄道橋脚（11巻ＲＩＤE8８）
総北は箱学とトップ争いのしのぎを削っているので、
小野田を待つ選択はとらない。箱根湯本駅を過ぎ、函
嶺洞門を抜けて往く。（11巻ＲＩＤE8９）
箱根路の登坂が始まります
車を先に行かせた方が安全です
現在通行できません
巻島との勝負を捨てて、山岳リザルトを獲りに箱学東堂が
先頭集団から飛び出したのがヘアピンカーブ。（11巻ＲＩＤE93）
決別の場となったヘアピンカーブ
実はこのヘアピンカーブ、小野田が後方
集団から京都伏見御堂筋を振り切って
抜けだした場所でも有るのです。
（1２巻ＲＩＤE95）
では、小田原で立ち直って追い上げを始めた
小野田に話を戻しましょう。高回転でペダルを
回す独特の登坂に加えて、劇中劇ラブ☆ヒメの
オープニングテーマを口づさみながら猛烈な勢
いで先頭集団目指して追い上げます。
決して楽ではない登坂が続く
ここで、歌いながら全速力で登坂を行ったら
どうなるかを検証してみました。私はアニメ版
は観ていないので、オープニングテーマ「恋の
ヒメヒメぺったんこ」のリズムが分からない為、
代替として７０年代アニメと特撮のメドレーを
歌う事に。
「空にそびえる・・・」「迫るショッカー・・・」
ぉお、好きな歌を歌いながらだと、気持ちが高揚
します。これは使えそうだと思ったのも束の間、
５分と持たずに失速してしまいました。
【考察】私の様に、秀でたものを何一つ身に付けていない凡人が大声で歌いながら全力登坂するとかえって体力が奪われ失速につながる。脳内で叫ぶくらいが丁度良いかもしれません。おまけに、窓を開けながら走る車には、アニソンメドレーを聞かれてしまいものすごく恥ずかしい事も付け加えておこう。 さて、後方集団に追いついた小野田が、集団を抜き
去るためにとった手段は、排水溝の狭い縁を走る事。
手に汗握る緊迫の場面です。
（11巻ＲＩＤE94）
とある道路脇の排水溝
でも、箱根路の道路脇には、写真の様な
排水溝は有りませんでした。ドラマを盛り
上げるための作者の創作の様です。
ヘアピンカーブ以降の総北と箱学の動きも視てみましょう。
大平台温泉郷を抜けると、しばらくは先を見通せないカーブが
続き、再び民家が視えてきたらそこが宮の下温泉郷です。各
温泉郷にコンビニが１つは有るのですが、選手達は立ち寄る事も
なく、黙々と登坂を続けて往くのでしょう。
宮の下温泉郷をしばらく進むと、赤い欄干が目を惹く富士屋
ホテルが視えてきます。これを廻り込む様に宮の下交差点を左折
し、国道１号を邁進して往きます。
前方に富士屋ホテルの赤い欄干
次の宮の下交差点を左折
蛇骨橋を越えた辺りで注意していると、登山鉄道がレールを
軋ませ走行する音が聞こえてくるかもしれません。小涌谷駅ま
では、もうちょいです。
先頭集団である総北と箱学が箱根町消防本部に差し掛かる
手前で、後方集団１００人を抜き去った小野田が追い付きます。
ここで箱学東堂との勝負に拘る総北巻島が飛び出し、小涌谷駅の
踏切りを渡って往きます。（1２巻ＲＩＤE96）
ジャスト３分!!よく来た坂道ぃ!!
ショオオオッ
くそっ巻島行かせた!!
小涌谷駅を過ぎるとコンビニとトイレが有ります。更に
進むと永らく行方不明になっていた『深川の雪』を観賞で
きる岡田美術館（記事→こちら）など、観光名所は多いの
ですが、選手達は気にもとめることなく登坂を続ける事で
しょう。
箱学の野太い応援や、東堂ファンの女の子達の黄色い
声援の中を抜け、山岳リザルトライン（国道１号最標
高地点）まで２kmのちょっと手前で巻島が東堂に追い
つき、一進一退の名勝負が繰り広げられます。
（1２巻ＲＩＤE97 98 99 100）
応援団の居た場所などは、おおよその見当はつくのですが、
決め手に欠けるので特定はしていません。
距離は短いのですが、ここまでドラマチックに描けて
いるのは作者の力量によるのでしょう。ただ、描かれ
ている箇所がどこなのかを特定するには至りませんでした
 山岳リザルトライン（国道１号最標高地点）まで40㍍
じつは、上の写真でもお判りいただける様に
山岳リザルトラインを越えると
すぐにカーブが始まっているので
そう言えば、巻島と東堂に追い抜かれた
選手が次の様に言っていましたが
実際のコースはスタート地点からゴール地点まで
56キロメートルしかなく、抜かれた地点も
スタートから50キロメートルほどです。念のため
巻島と東堂の戦いに決着がついたら、いよいよ両校とも
ゴールに向けて動き出します。国道１号最標高地点から
芦の湖畔箱根ホテル前ゴール地点までの下り主体のリス
キーな戦いが展開されます。
幾つかのカーブをクリアし、旧東海道との合流地点を
過ぎると、元箱根交差点までのストレートコースです。
両校同時に元箱根交差点を通過（1２巻ＲＩＤE103）
元箱根交差点には遊覧船乗り場の横断幕が掲げられている
観客が声援を送るこの場所は
おそらくここ
元箱根交差点から鳥居までは、お土産屋さんなどが
建ち並び、道路を横断する観光客も多いので、
スピードは控えめに走りましょう。
選手達は余裕が無いと思いますが、ちょっと
振り返ると、湖面には箱根神社の鳥居が視えます
お土産屋が並ぶ先にはコンビニと道を挟んで遊覧船元箱根港。
ゴールに向けて視線を戻すと大鳥居と旧東海道の杉並木が視えて
きます。ゴールまではあと１km余り。（13巻ＲＩＤE105）
鳥居の先に杉並木が視えます
杉並木の入口の先に大鳥居が視えます
杉並木に入り、ゴールまで残り５００メートルの地点で
今泉は荒北に追いつき、共にエースを発射する。それと同時
に京都御堂筋がエースに迫る猛追を開始する。
（13巻ＲＩＤE105 106）
歩道橋からは下りがはじまり、ゴールまでは
スピードコースとなります
後方に迫る京都伏見エース御堂筋を振り払い、総北
エース金城と箱学エース福富はそれぞれを強者と認める
が故に、ゴールで会おうと互いに鼓舞します。（13巻ＲＩＤE107）
（13巻ＲＩＤE107）
さて、場所の特定ですが、この写真では写って
いませんが、コミックを思いっきり押し広げると
某ガソリンスタンドのシンボルマークが描かれて
います。これから推察した地点が
ゴール付近の建物の様子から、ゴールラインは
箱根ホテルの前と推測できます。
右に描かれている建物に注目
私の旅は２日目のコース探索に入り、東田子の浦駅まで
足をのばしたところでタイムアップとなりました。続きは
取材が終わり次第、いずれ載せる予定です。
『弱虫ペダル』は漫画であって、ドキュメントでは有り
ません。ですから、実際のインターハイロードレースと
ルールが違う（参考→こちら）だとか、そんなスピードで
は登れないだとかのツッコミは一切行っていません
おしまい
お付き合いいただけて感謝です
感想などいただけると次回の励みになります
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長距離自転車ツーリング（都外編）
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東海道五十三次を自転車旅⑲ 鳴海宿 と『信長公記 桶狭間』実走 2017,04,26桶狭間図屏風
参照地図→こちら
プロローグ
丸々１年、間が空いてしまいました。久々の東海道旅です。
今回は特別編として、信長公記に描かれた桶狭間の実走も
併せてお送りします。
日本の合戦史にその名を残す桶狭間の戦い。いつか走って
みたいと思っていましたが、鳴海宿と近い事も有り、やっと
実現しました。実際に現地を走り、視えてくる物とは。
現地まで６時間
久しぶりですので、旅の行程を記しておきましょう。
まず、自転車で南下を開始し、９０分かけて町田駅に
行き、自転車をコンパクトな手荷物にして電車に乗り込む
輪行（りんこう）スタイルで、小田急線始発に乗り込み、
小田原駅を目指します。確実に座れるので、旅の資料の
再読み込みに時間を費やします。
小田原駅からは新幹線で豊橋駅に向かい、ここから
名鉄名古屋本線にのんびり揺られて、前回旅を切り上げた
前後駅で下車し、自転車を組み立てます。ここまでが
６時間２０分掛ります。ちなみに、帰りも逆の行程ですので、
同程度の時間と旅費を要します
 豊明市の桶狭間古戦場
前後駅を発ち、前後町交差点から旧東海道の旅が再開
されます。先ず目指す史蹟は戦人塚。電柱にも案内が
掲示されていますので、迷う事はなさそうです。なお、
仙人塚団地入口交差点から坂を登って５分位です。
桶狭間戦死者を快翁龍喜和尚が埋葬した戦人塚
東海道の旅は、無味乾燥とした国道１号が続きますが、
時折道端に祠を見掛けては車上から手を合わせます。前方
にサラブレッドと蹄鉄のモニュメントが視えたら、
中京競馬場前駅。進行方向の陸橋を潜ると、高徳院への看板
が現れますので、桶狭間古戦場への案内も見落とさない様に。
史蹟桶狭間古戦場伝説地
石柱の足元を拡大してみると
あまり自信なかったのかな
実は桶狭間古戦場と称する場所は、ここから西へ
２キロ離れた所にも在ります。それぞれ推している
自治体が異なります。東京で喩えるなら、大森貝塚
の所在地を品川区と大田区で一歩も譲らない状況
に似ているかもしれませんね
今回の旅では、もう一方の桶狭間古戦場を
主目的地としています。考察を含めて
その訳は後程
園内には、今川治部大輔義元の墓、今川義元の
戦死した場所を示す七石表などの史蹟が有ります
今川治部大輔義元の墓
公園とは道路を隔てた高徳院には、桶狭間古戦場
資料館が有るとガイド本には記されていますので、
意気揚々と山門を潜ってみましたが、見当たりません？
探しまわった末、寺務所の方に聞いてみると廃館した
との事。展示されていた今川義元木像は何処へ行って
しまったのでしょうか？？？
高徳院にて
桶狭間古戦場は昔の旅人にも人気だった様ですね
東海道に戻ります。しばし旧道を進み、国道と
合流してから３分と絶たずに大将ケ根交差点から
再び旧道を進みます。東海道を示す標識は無かった
と記憶しています。
しばし旧道を進み
大将ケ根交差点から再び旧道へ入る
足元のイラストの他は東海道を
示す表記無し
有松の宿
旧道を進み、手越川を越えた辺りからは、連子格子の
趣き有るよく整備された街並みとなります。ここが
知立宿と鳴海宿の間の宿・有松です。
各家屋の軒先には有松絞りの暖簾がかかります
有松の方々の意気込みが伺えますね
市指定文化財のからくり人形を載せた山車を保存展示
している有松山車会館の辺りは古の町並みが続きます。
なお、ここは東町の山車で、先へ進むと中町、西町の山車
倉庫が視えてきます。
山車祭りの出庫風景
絞りの資料展示と実演を行う有松鳴海絞会館で左に
折れ、駐車場の奥に進むと、竹田庄九郎記念碑が在り
ます。竹田庄九郎は、この地を開拓し、有松絞りを
全国に広めた人物です。碑の入口には名残のうこん桜が
出迎えてくれます。この桜を植樹したのが意外なお二人
でした。近くにお住まいだったのですね〜
 大火に遭った教訓から、塗籠造り、海鼠壁（なまこかべ）、
卯建（うだつ）と言った防火建築が連なり、どっしりとした
趣き有る町並みを作りだしている
竹田庄九郎記念碑
うこん桜を植樹した意外なお二人とは
成田きんさん、蟹江ぎんさんでした
当時は来る人来る人、お二人にあやかろうと、
桜をさすっていったそうです
旧道を西へ進むと、服部邸、竹田邸、岡邸、小塚邸などの
文化財指定の屋敷が目を惹きますが、他の家屋も素晴らしく
調和のとれた町並みは、観ていて感嘆するばかりです。
なお、竹田邸は初代庄九郎の屋敷跡で、現在は飲食を提供。
有松の町並みだけで、記事を終わらせても惜しくは
無いのですが、後ろ髪をひかれる思いで先に進みます。
仏足石の在る祇園寺を過ぎた辺りから大棟の家屋は
まばらになります。どうやらここまでが町並み保存地区
の様です。
有松一里塚跡を過ぎると、名鉄の踏切を越え、昭和の
雰囲気が残る静かな街並みを抜けます。しばらくすると、
東海道名残の松並木が現れ、また静かな歩みに戻り、
平部北交差点の先に常夜灯を見掛けたら、いよいよ
鳴海宿です。
祇園寺 境内からは園児達の元気な声
有松一里塚跡
頭上の陸橋は名二環
名鉄の踏切を越え
芭蕉翁
鳴海宿 江戸より４０番目の宿場 日本橋より３４０㌔、三条大橋まで１５１㌔ 本陣１軒、脇本陣２軒、旅籠屋６８軒東海道五十三次之内 鳴海 名物有松絞 歌川広重
沿道には有松絞りの店舗が並ぶ
大棟に連子格子、黒板塀、土蔵と
繁栄振りを伺わせる 暖簾に注目すると
版元竹内が書き込まれている 明け方と言う
事で樹木や屋根は墨で黒く塗られ、
明るい店内の様子が一層引き立つ
街道を往く旅人は女人ばかり、
これも有松絞りの暗示であろう
上の絵と見比べて、
気付く事は有りませんか〜
有松絞（鳴海絞）の需要は江戸に留まらず、
日本全国に及んだ重要な地場産業であった。
江戸では鳴海絞は大柄が好まれ、浮世絵などでは
浴衣に仕立てられて目にする事が多い。白地に
藍の絞りで、源氏車や星、龍や獅子などの
細かい技も好まれた。 ただ、この浮世絵が
描かれた頃は、若干飽きられていた様だ
流行り廃りの法則は今もって理解できません
なお、鳴海潟が歌枕であった事からも判る通り、
鳴海は中世末まで海に面していた。
住宅地の間を抜ける旧街道をのんびり進みます。
天から冷たいものがポツポツ落ちてきました。関東
で聞いた天気予報では夜半に降るとのことでしたが、
かなり早く雨になるかもしれません。
時折街道の名残を思わせる家屋も現れます。江戸の
佇まいを思わせる金剛寺は別名行者堂。
扇川を中島橋で渡ると、間もなく瑞泉寺。宇治市の
黄檗（おうばく）宗万福寺総門を模した山門が見事です。
この中島橋近辺は後程、中嶋砦として再登場しますので、
名を記憶に留めておいてくださいね
金剛寺
静かな旧道を進み、和菓子屋さんの前に
曲尺手（かねんて）を視て、宿場の名残を感じます。
この曲がり角に在る名古屋市緑生涯学習センターの
辺りが東の問屋場跡で、宿場の一番賑やかな中心地でした。
和菓子屋さんの前の曲尺手（かねんて）
曲尺手は、大軍が迅速に進むのを
阻むために設けられた通りの曲折部
では久しぶりですので、東海道中膝栗毛から
鳴海宿の賑わいの様子を抜粋してみましょう
この後、値引きが通じないと分かると、土産用だと言いながら散々高い商品を並べさせた揚句、初見の安い手拭いを買って鳴海宿を急いで後にする
旅人のいそげば汗に鳴海がたこゝもしぼりの名物なれば
本町交差点から坂を数メートル登れば復元高札場跡。
交差点に戻り、横断歩道を渡った先には誓願寺。芭蕉
最古の供養塔が在る事で知られていますが、ここに移転
させたのが永井荷風の曽祖父だとは、あまり知られて
いない事実です。誓願寺のすぐ近く標高の高い所が鳴海城跡。
慶応４年（1868）の高札内容は
「外国人への乱暴を禁ず」など
時代を反映したものがあります
刻まれた文字を読み取れますか
『信長公記 桶狭間』実走
清洲城を発つ
東海道散策はここまでで切り上げ、いよいよ
本日のメインに移ります。ここからは時間との
勝負です。 鳴海駅で輪行を行ったら、
名鉄に揺られて約１時間後、新清洲駅に到着
しました。懸念されていた空模様は強い雨と
なっていました。土砂降りには届かない程度
ですので、概ね想定内です
春の雨ですので、濡れても体力は消耗しませんが、
油断せず防備を固めたら、五条川沿いに進みます。
遠くに天守閣らしきものが視えてきました。まずは
清洲公園に立ち寄り、信長公の像へ参じます。
洲に羽を休める鳥にも動きは有りませんね。
ここはどうやらパワースポットとして
アピールされている様です
新幹線の陸橋を潜ると、赤い欄干の橋が現れ、
その先に清洲城の威容が視えます。ここまで、
来たんだ〜
 実は、清洲城が建てられた場所は判然として
おらず、川の右岸か左岸かも研究中なのだとか。
 映像資料も豊富 と言えば、大河ドラマのタイトルはあれですよね
一通り展示をつぶさに閲覧しましたが、今回の
実走の鍵を握る桶狭間への進軍ルートが展示の中で
図解されていませんので、思い切って、学芸員さんに
質問してみました。
「桶狭間への進軍ルートは明らかにされているんでしょうか？」
「はっきり申し上げて、解っていません」
「やはり」落胆を露わにするばいしくるそばや
「・・・ですが」
と言って、手渡していただいたのは、名古屋市が現在
進めているプラン「信長攻路」のコピーです。そこには
推定攻路として、①鎌倉街道ベース、②美濃街道ベース、
③稲荷街道ベースが記されており、熱田神宮以降も２
ルート記されています
 まだ未公開のプロジェクトなので、ここには載せられません
 どこかの国の大臣さん、学芸員さんには、観光マインドと
サービス精神が溢れていますよ〜
「忝し」と礼を述べ、まずは熱田神宮への南下を
美濃街道ベースで開始します。
熱田神宮にて祈願
美濃街道ベースで熱田神宮を目指すと、現代の
道路とも多々重なるので自転車で走行するには都合
が良いですね。ただ、雨天に走って安全とは言い難い
道路状況でしたので、広い歩道の自転車通行帯を
ジョギングよりは早いくらいで進みます。
庄内川を越えて名古屋市に入りました。先程も
記しましたが、今回は時間との戦いでもあるので、
手羽先もキシメンも、もちろん名駅や大門と言った
むふふな所にも足を運んでいません
とは言え、名古屋城だけは、撮影の時間をとりました。
名古屋城を過ぎると、間もなく熱田神宮に到着です。
ここまでの移動に９０分かかりました。
前回の知立宿でも話題にしましたが、当時日本に
サラブレッドは存在しません。人より低いポニー
サイズの馬が具足（30㎏）を付けた成人を乗せて
一気に駆けられる距離でも有りません。信長公記に
よれば、足軽歩兵（具足と武器で20㎏くらい）の
方が早く着いたくらいです。
これらを考察してみると、清洲城から熱田神宮までの
三里（約１２㌔）は１２０〜１５０分かかったと
推測しますがいかがでしょうか。
美濃路の散策路は整備されています
中日スポーツを視ると名古屋に
来た実感が沸きます
雨天にも拘わらず、観光バスは
続々と到着していました
今回資料として用いた信長公記について考察
・・・文章ばかりが続いていますが、飽きて
いませんか〜
少し、ツーリングの話をします。 道中、東京オリンピック（1964）での聖火ランナー
が行われた案内看板を見付けました。間もなく笠寺を
越えます。この辺りから旧東海道に沿って進む事に。
ところで、いつにも増して写真が少ないと思いませんか？
実は、記事作成中にデータ量が上限を越えてしまったので、
すでに載せていた写真を削除しながら記事を書き進めているんです
運は天に在り、いざ桶狭間
信長の推定行軍ルートに従い、丹下砦跡付近まで
やって来ましたが、砦跡を示す標識が見当たり
ませんので、丹下町常夜灯をカメラに収めました
砦の在ったと思われる箇所は 低い丘で、規模の小さな砦で
あったろうと推測します
では、信長の進軍に話を戻しますね
ここで鳴海城と砦の位置関係を見てみましょう
②熱田神宮 ③鳴海城 ④丹下砦 ⑤善照寺砦 ⑥中嶋砦 ⑦桶狭間
善照寺砦は五砦の中では最大で、兵力結集に適した。 この砦は今川方の鳴海城の丘続きにあり、両者の
間隔は数百㍍に過ぎず、眼下には中嶋砦、南西には
陥落した鷲津・丸根の丘陵が見渡せる
なお、鳴海城の立地を信長公記で詳細に語っています
善照寺砦は鳴海球場跡地の近くに在った
現地は標高１５㍍ほどの大きな丘の上
規模の大きな砦が在ったと推測できます
信長が善照寺砦まで来たのを知って、家臣の佐々勝通・
千秋秀忠ら５０騎が今川勢に突き進んだが討ち死にした。
戦況を視て信長は２千に満たない兵を引き連れて、
眼下の中嶋砦に移ろうとするが、今川方に動きが
筒抜けなのと、路が細く一騎づつ縦隊でしか進めない
のとで、家老衆は轡（くつわ）に取り付いて引き
留めようとする。これまでの常識から考えれば至極
妥当な行動だろう。
ここで信長は「運は天にあり」と鼓舞し、
「敵が掛って来たら引け、敵が退いたら追うのだ。
何としても敵を練り倒し、追い崩す。たやすい事だ。
敵の武具など分捕るな・・・」と、戦術と心得を叫び
中嶋砦から進軍させた。
山際まで来た時、急雨石氷を投打ち、敵には
雨が正面から降り着けた様を視て、皆これを吉祥と捉えた。
有松駅からは古戦場巡りとして、「桶狭間コース」が
ルート整備されていますので、これを辿ってみましょう。
コース途上にある小学校、中学校の壁は、漆喰塀を
模しています。雰囲気がでますね〜
小さな案内標識を見落とさず登坂した先には有松神社。
ここは高根山で、今川方の松井宗信が着陣。織田方の
佐々・千秋軍と激戦が行われた。
有松神社
中嶋砦から進軍してきた織田軍は釜ケ谷に
潜んで、突撃の機会を伺っていたとされる。
今は整備されて開けているが、昭和初期の
写真を参照すると、うっそうとした樹木に
覆われている。
勝利した織田信長に命じられ、村人が戦死者を
弔う塚を造るため、東西に７つの穴を掘ったとされる
七つ塚を住宅の間に視つけ、桶狭間古戦場公園に
至ります。公園の中央に視えているのは
織田信長（左）と今川義元（右） 園内には今川義元の墓の他、清洲城から
桶狭間までの距離感を把握できる
ジオラマが水路や石を用いて設置されている
ここで開戦された桶狭間の模様を
信長公記原文から引用してみます
原文で読むと、訳者のフィルターを通さないから、
より当時の状況が伝わる気がしませんか
実は、今川方にも記録を残した者が居ます。徳川譜代の家柄に生まれた大久保彦左衛門忠教（1560年生）は著書『三河物語』で高所から織田方を見下ろしている記述に続き、信長公記の展開と同じ様な記述をしています。敵方の記録と一致する事の意味は大きいですね。 中嶋砦を出た織田方は東へ進み緒戦で敵が崩れたのを
皮切りに、桶狭間という狭く入り組んだ、草木で見通し
の効かない地を活かしながら、ゲリラ戦に近い方法で
今川方の本陣へ突き進んで行った様です。
勝ち戦の波に乗った後は、追撃戦という殺戮が展開された
模様です。ただ、信長方も無傷で勝利した訳でなく、
負傷・討ち死にした者、数知れない。
信長公記（現代語訳） ツーリング記事を続けましょう。桶狭間古戦場公園を
抜け、今川義元の本陣が在ったとされる、おけはざま山
を登坂します。現在は住宅地となっていて、見通しは
良くないのですが、それでも中腹から振り返ってみると、
鳴海城・鷲津砦・丸根砦の方面が見渡せます。距離にして
２キロメートル程の浅い谷筋で繋がっています。織田方の
中嶋砦を警戒した理に適った着陣であったと納得できます。
おけはざま山
今川義元本陣跡
よく、ドラマや小説では、今川義元が暗君の様な
描かれ方をされますが、それは間違いです。陣中で
うたうなど、少々の油断は有ったかもしれませんが。
京都で最新の学問を得た義元は知に優れ、統率者と
しての力量を持つ武者で、今回の戦いだけを視て
みても、地勢を読み的確に采配に活かしています。
当時の戦のセオリーをよく熟知していたのでしょう。
これに対して信長は余りにもセオリーを逸脱して
いたので、想定外が積み重なったのが遠からず敗因
に繋がったと推察します。
今川義元の想定外 ①信長着陣 ②戦のセオリーは、敵に陣形を悟られ無い夜中に平地に布陣して明け方に攻撃開始する。午後２時開戦は考え及ばない ③信長自ら陣頭指揮を執ることでの意思決定及び伝達の早さ ④家柄にとらわれない足軽による集団戦術 分析すれば、まだ有ると思いますが、
今思いつくのはこれくらいです
大池のほとりに、瀬名氏俊陣地跡を視つけ、今川
義元木像で知られる長福寺に立ち寄ると、そこは
今川武将の首検証が行われ、池で刀や鑓の血を漱いだ
血なまぐさい伝説の地
今川義元木像（右） 旧暦の５月１９日には今川義元の亡霊が出ると
噂の戦評の松を経て、瀬名氏俊が戦勝祈願したと
される桶狭間神明社に詣でて、予定していた地は
全て巡り終えました。充実した一日でした
個人的な考察ですが、今回の進軍や布陣をつぶさに
見てみて、この時期の織田信長は、全国に討って出る
野望はまだ無いんじゃないかと、むしろ尾張の領国経
営に一生懸命にあたりたいのではという思いを強くし
ました。あくまでも、個人の感想ですよ〜
時に、午後５時を過ぎています。本日中に
帰り着く事ができるんでしょうか
有松駅にて
これから６時間の帰路が始まります
おしまい
濃い趣味の世界に最後まで
お付き合いいただいて感謝です
ちょっとだけ参考になりましたか？
コメントいただけると嬉しいです
記事①日本橋〜品川宿 →こちら |
と、構えていたのですが、２０１５年中に終わらず、２０１６年も走ることが決定しました
・・・と更に、往復の交通費が重くのしかかり、１年に多くても２回だけ走り、細々と続けて往く事に。オリンピックまでに終わるかな〜
流鉄流山線沿線の自転車旅
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カップヌードルミュージアムとメアリー・カサット展
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烏山線沿線の旅と 栃木シ・ア・ワ・セ四社寺を巡る旅② 2016,06,29只今参上！
栃木シ・ア・ワ・セ四社寺を巡る旅①→こちら
前回の旅では、あと１社を残し終了してしまいました。あれから
早くも４カ月が経過し、やっと再開となりました。ただ１社を巡る
だけでは物足りないので、前回も乗車した烏山線の沿線風景も併せて
お届けいたします。
非電化の単線ローカル線です。下野花岡〜烏山までの
７駅には、それぞれ七福神が当てはめられている。
下車できなくて・・・
今回は時間に余裕があるので、宇都宮駅まで始発に乗って
やってきました。前回の教訓があるので、ワンマン運転の前部
車輌に乗車し、下野花岡駅で下車しようと思っていたのですが、
宝積寺駅の看板を撮影したら、通学生で混み合う前部車両に再
乗車できなくなり、仕方なく後部車両に乗車。当然の成り行きで、
学生が降りるまで前部車輌への移動もままならず、仁井田駅で
学生と一緒に降りる事に。なお、この時、私と同じように下野
花岡駅で降りられなかった方が１名いらっしゃいました
宝積寺や大金など、宝くじ購入前には
立ち寄って、運気を上げたくなるような
縁起の良い駅名がありますね
仁井田駅で自転車を組み立てたら、早速出発しましょう。しばらくは、
線路に沿って東へと向かいます。途中、沿線を離れて南下を開始すると、
１０分も走ったところで、台新田古墳群。さらに南下を続けると、台
新田展望台。スズメバチに注意の看板が目につき、どぎまぎしながら
風景を愉しみます。さらに進むと三神社、量山寺、妙福寺と続き、この
道が古くから在る道だと知る事ができます。
しばらくは沿線を進みます
鴻野山駅の手前で曲がる。
案内標識はありません
展望台からの眺め
瑞々しい水田が美しいです
紫陽花が見頃を迎えていました
迷子旅
再び沿線に戻ります。烏山線に沿って、道路が烏山まで
整備されているかと思いきや、辻辻で地図とにらめっこを
しながらの道探しとなりました。まぁ、私の寄り道が主な
原因ではあるのですが
沿道の水田と紫陽花の美しさに
足を止めながらの旅が続きます
前回、安楽寺を訪ねた大金駅では
太子堂に立ち寄ってみました
 荒川沿いに観光やなを探していたのですが、いつしか四方を田んぼに
囲まれた交通標識も見当たらない場所で迷子に
方角と勘だけを頼りに進むと、森田城跡の道標を見つけ、ダッシュで駆け付けます。
森田城跡には芳朝寺が建ち、
大田原氏累代の墓が供養されていました
芳朝寺
小塙（こばな）駅にかけての
荒川沿いには、ダイナミックな
河食地形が露出しています。
荒川の流れによって侵食された左右２キロ、高さ約１５ｍの
崖が自然に形成されています。露出した凝灰岩の地層では、
時折、海の貝や有孔虫、クジラの化石も 見つかります。小塙の
河食地形は、「栃木の自然１００選」に選ばれています。
小塙駅付近には、陣屋跡や猿久保田んぼ公園などの見所があります。
次に向かうのは滝駅です。名前の通り、名所となる滝の存在があります。
陣屋跡
河食地形が露出しています
栃木のグレートフォール
左右に展開される水田を眺めながら、数の少ない標識を
頼りに進んでいると、ふいに、太平寺の参道が視界に飛び込んで
きました。道を挟んで向かいが滝への路です。
まずは、参道を駆け上がり、朱塗りの仁王門の先に、太平寺を
訪ねます。とって返し、散策路を下って往くと、龍門の滝に
辿り着きます。その迫力と、水飛沫に涼を得ながら、しばし
炎天下のダメージが抜けていくようです。
太平寺への参道
沢山の草鞋が奉納されているのが
印象的でした。
仁王門の先には、太平寺本堂
散策路を降りてゆくと
江川にある龍門の滝
時間帯によっては、滝上部を
烏山線が通過する画を
撮影する事もできるそうです
散策路を戻ると、お土産の売店がありますので、
しばし買い物と、情報集めに時間を割きます。
元祖 鮎もなか
 蛇姫橋を渡ると滝駅が視えてきました。終着駅の烏山駅までは、
もう一息ですね。
毘沙門天のイラストも猛々しい烏山駅の看板によると、烏山和紙や
山あげ祭りなど、見所は多いようです。駅近辺では、山あげ会館や、
烏山和紙会館など、立ち寄り施設が充実しています。
烏山駅には毘沙門天
提供しているお店が在りましたので
1時間後に買いにくるのでとっといてと
伝え、次の目的地へ急ぎます
山あげ祭は町全体で
愛されているのでしょう
県道２７号でひたすら南下を続け、国見峠を目指します。
途中の川では鮎のとも釣り、更に和紙の里を目にして、みかん
栽培北限の地国見に到着しました。国見といえば、棚田百選でも
知られていますね。
鮎のとも釣りのようです
和紙作り体験もできる和紙の里
でも、
ボリュームダウンしていました。
棚田の維持は大変な事ですので、
仕方のない事かもしれませんね
急ぎ烏山駅に戻り、先程の鮎の塩焼きを購入して、
烏山線に乗り込み、シアワセ巡り白鷺神社の最寄り駅、
東北本線石橋駅を目指します。
鮎をおかずに炭水化物の補給中です
 シアワセ四寺巡り完結
白鷺神社（河内郡上三川町しらさぎ1-41-6）
ホームページ→こちら
地図→こちら
石橋駅を白鷺神社への最寄り駅とは申しましたが、徒歩では
躊躇してしまうくらい距離が離れています。下調べは万端で、
地図は頭に入っていますので、前回のように案内図を探しまわる
事もありません。
のんびり落ち着いて自転車を組み立てていると、タクシーの運転手さんが
気さくに話しかけてきてくれました。話題が「栃木シアワセ四寺巡り」
に移ったところで、運転手さんの頭上に「？（ハテナマーク）」が
浮かんでいるのが視えます
ぇええ〜！地元の運転手さんでさへ知らないマイナーなイベントだったんですかぁ〜
のんびり２０分もペダルを漕いでいると、白鷺神社に到着です。
ここまでの安全無事に感謝の思いを込めて参拝を済ませ、御朱印を
いただいて、四社寺を巡る旅もここに完結いたしました。
さて、前回の旅では、「案内図はこれから作る予定」と聞かされて
いましたので、案内図の事をそれとなくお尋ねしたところ、なんと
出来あがっていました〜
 もう一点、聞いておきたい事があります。「あの・・・。自転車で
四寺巡りをしている方って他にも居るのでしょうか？」答えはNoです。
自転車で四社寺を巡り終えた物好き１号の称号を得て、心の中で小さく
ガッツポーズをした事は言うまでもありませんね
扁額には正一位鷺大明神と刻まれています
 白鷺神社本殿
しあわせ四社寺巡りが完結
気になっていた案内図がこちら
丁寧に詳細が記された手描きの地図
実物大Aパーツ
さて、前回の旅でも記しましたが、白鷺神社の近くには、
どうしても立ち寄りたい場所があります。まずは県道７１号で
西へと進みます。東北本線をくぐり、さらに北関東自動車道を
くぐった先に、東武宇都宮線おもちゃのまち駅が視えてきました。
おもちゃのまちとはその名の通り、昭和３０年代におもちゃ
関連の工場が集団移転してきたことで形成された町です。
評判の良い日本のおもちゃは世界中に
輸出されるようになり、戦後日本の
復興に貢献していったのは、皆さんも
知るところですね
おもちゃのまち駅を挟んで、東口にバンダイミュージアム、
西口に壬生町おもちゃ博物館が在ります。まずは、バンダイ
ミュージアムから足を運んでみましょう。５号蒸気機関車が
展示されている東口から、東に真っ直ぐのびるメインストリ
ートを進むとやがてガラス張りの建物が視えてきます。
入口脇には、キャラクターロボット玩具発祥の地碑が立ちます。
入口をくぐると、正面には実物大Aパーツが来館者を迎えて
くれます。８０年代に、ガンプラに夢中になっていた当時の
男の子には説明の必要は無いかとおもいますが、機動戦士ガンダム
の上半身、つまりAパーツの事なんです。
左手フロアが日本のおもちゃ展示コーナー、右手フロアが
世界のおもちゃ展示、およびガンプラコーナーです。
Aパーツに触れる事はできませんが、好きなコスプレで
記念撮影は可能です。
おもちゃのまち駅東口に
展示されている５号蒸気機関車
一般の住宅のベランダには・・・
栃木県下都賀郡壬生町おもちゃのまち3-6-20
０２８２−８６−２３１０
ホームページ→こちら
年中無休 / 10:00-16:30
大人１０００円、小人６００円
懐かしいソフビ人形
野球盤
私の頃には消える魔球がスタンダードでした
遊びの中ではヒーローでした
女の子向けの変身グッズも豊富
様々なオモチャを眺めているだけで、
懐かしいあの頃の想いに浸れますが
目玉展示はやはりAパーツでしょう
お台場のリアル志向のガンダム立像も
素敵ですが、アニメに忠実なシンプルな
造型もグッとくるものがありますね
館内にはエジソンミュージアムも在り、
貴重な発明品を観賞する事ができます
涙が出るほど懐かしいのですが、
話についてきていますか〜
続いて、おもちゃ博物館に向かいます。県道７１号を
西に向かって進みます。壬生I,C,を過ぎると、壬生総合公園
への標識が現れるのでこれに従い左へ曲がります。くれぐれも、
水田の美しさに見惚れて見落とさない様に
おもちゃ博物館
栃木県下都賀郡壬生町国谷２３００
０２８２−８６−７１１１
ホームページ→こちら
月曜日休館 / 9:30-16:30
大人６００円、小人３００円
視ているだけでは満足できない
お子様のために、手にとって遊べる
おもちゃが大量に置いてあるのが
ここの魅力です
大型の遊具も常設されているので、
近所のお母さん方は、ベビーカーに
乗せてきては、半日遊ばせて利用
していくみたいですね
眺めが素晴らしいんです
昔は一つの筺体で出来るのは
一つのゲームだけというのが
当たり前でしたね
一巡してロビーに戻ってくると、
映画ヤッターマンで使用された
ヤッターワンの実物（高さ5,5㍍）が
展示されていました
冒頭の写真参照
おもちゃのまち駅から電車に乗り込み、スカイツリー駅を
目指します。この後も、ある展示に立ち寄るのですが、この先は
いずれ改めて記事にいたします。
おもちゃのまち駅構内にて
ここまでのお付き合い
ありがとうございました
おしまい
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