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しかしこの理由には少々妙な所がありまして…。 「こんなものがレゴで見たい！欲しい！」という時、 まずWEBでそういった作品があるかどうか探します。 ●あった場合 うわ〜、すげー、見られて良かった。 「ありがとう作った人…。」となりますｗ。＞終了、作らず。 ●なかった場合 見たいがために作れないか検討します。 難しければ我慢しますが、どうしてもと思えばそれでも作ります。 （南極はまさにこの類になります。特に途中からは「雪上車を全部並べてみたかった一心」でした。 昭和基地構想はこの延長上の、言わばテーマ終着点です。）※しらせはやったとしても番外ですｗ 某岡田氏の言葉ではありまあせんが、「なければ作れのなんとやら…」で 結局は己の「見たい願望」を達成するためにやってます。 そんな私が作っている時に、よく思ってることは…、 「ちくしょー、こんなもの誰も作ってくれないよなあ…、 でも欲しいなあー、仕方がないよなあ。」 これですｗ。 云う割にはささやかな物ばかりですが、 気持ちはそういうモノサシでやっております。 皆さんはいかがでしょか。 おしまい。
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コメント（3）
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●自分の作る対象ってなんだろう 私自信は特に気を衒うスタンスではありませんが、結果的にニッチな所に目を向けているようです。 ただし、決して素材を求めてニッチに至るのでは無く、そういった物が好きな自分という前提があって、その結果として作成対象になっていきます。 例えば南極の雪上車、切っ掛けは昔見かけたたった一つの小さなフルスクラッチ模型でありました。 それを記憶に留め置けて、作るに至ったのは、当時趣向的に鮮烈な焼き込みがあったこと他なりません。 DMVの場合、あれが鉄道であるか自動車であるかは実は無関係で、路上と軌道を股にかける機械的なムダと仕組みに惹かれていました。いずれ作るだろうという、自分の中の漠然とした予定調和が結実しました。 このようなことから、私がレゴで「いいな」と思う対象、「作ろう」とする対象には大切な基準が「２つ」あるみたいです。それは「見たい」と「ほしい」です。 これがレゴになったのを「見たい」これが手に取れる模型が「欲しい」という理由で「作る」になります。 しかしこの理由には少々妙な所がありまして…。 （２）に続きます。
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11月ももう終わり、時間はブロックの完成を待ってはくれませんねえｗ。 JARE53次本体が今月末、日本を出発します。越冬隊が再び日本の土を踏むのは来年の4月、 約400日の任務です。いってらっしゃい。 写真：近年南極で使われる雪上車のほぼ全種類のモデルです。（固有号車除く） レゴで作る日本南極地域観測隊とは。
●2008年秋 思い付きから日本南極地域観測隊がの雪上車をレゴで作るところからはじまりました。
http://blogs.yahoo.co.jp/hitomiaska/1351626.html参考資料の基盤はWEBの画像検索と資料集収、日々の発見。ブロックが完成して行くまでの紆余曲折の日々を綴ります。 南極、雪上に関する作品が主になります。 閑話と称して、それ以外の作品も出しております。 ●主な履歴（月別総括） 2008 ・雪上車の作成に着手、SM50Sを手始めに開始。 2009 ・同系異号を除いて現用南極雪上車の全ての作成を終えました。 ・作成した内の一台(116号車）が実車の活躍する地、南極昭和基地到着。 2010 ・ブロック作成の幅が広がる 2011 ・1月:粛々とできることをやる。 ・2月:ひょっとすると昭和基地部品問題解決か！？。 ・3月:粛々とできることをやる。 ・4月:昭和基地の話がついに軌道に！！と思いきや頓挫。 ・5月:とにかく作る ・6月:数万パーツの取寄せに震える、持ちなれない大金をもった子供のような気持ち…。 ・7-8:月、本業に忙殺 ・9月:非南極ネタの組立、必要な部品発注しました。 ・10〜11月：資料集種と新作の躯体作成 ※ブロックと一緒に公開できる南極車両の実車画像、解説など掲載許可を随時募集中です。 南極の設備などに関わる裏コメントなどもお気兼ねなく是非・・・。(^^; 急くように書くため、誤字脱字、乱文もあるかと思いますがご容赦を･･･。 （気が付き次第直してます。） ●第一回記事はこちら 「ある日、南極に目が向いた」
−ご注意−
・当HP内に於けるブロック製の雪上車群は、作成者個人によってネット上に散見する実物写真や資料、 または個人に御寄せ頂いたお話などもとに作成し、公開の許された範囲内でこれを紹介しております。 ・モデルになっている実車両のメーカー、又その他各関係機関につきまして、作成者が直接関係するものではありません。今日のインターネットによる恩恵の集積として受け取って頂ければ幸いです。 ・全ての作成車体が実在するものではありません。場合により、「架空の設定」を設け「洒落として作成」している場合があります。その場合には、記事中いずれかの表現で必ずその旨を触れるようにしています。
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前回の続きです。
今回は11P〜14Pとなります。
●11P〜12P
トレインです。
どう見ても当時のレゴランド規格なのですが、トレインは何故か他と違い「レゴランド〇〇…」という銘記になってません。昔からの謎です。
以前自分には無用の長物と、持っていた青レール１�圈�161、158をオクに出しました。
中古にもかかわらず結構な値で引き取られ驚いた記憶ががあります。やはりトレインはディープなのだと実感しました。 機関車の車号ブロック、赤いチッパー台車のカゴの部品は今も残っております。 今と比べればこの頃のトレインは密度の高い物ではなかったのですが、 やはり味わいを感じるところです。 エキスパートビルダー、テクニックの始祖ですね。 104未だに何個かあります。箱も残っておりますが、 箱の通りの青いものでは無いんですよね。青いのはは見たことがありません。 箱が青でも中身は違うんですよね。（トミカみたいだ…） パーツセットは割りと最近までありましたが、昔は今よりも豊富にありました。 今はセットが間接的にパーツセットを担っている所があるでしょうから、 ディープな人を除けば、必ずしもこうした売り方は必要ないのかもしれませんね。 （部品単位で欲しいと望み探せば、自ずと購入手段の情報に行き着く世の中ですしね…。） 因みにとうブログのリンク先にある「カンザンブリック」http://kanbri.ocnk.net/ がお勧めです。 私が必死に履帯や専用パーツを買っていた時にはまだなかったのが悔しい（笑 さて、１９７５年のカタログはこれでおしまいです。（表紙背表紙いります？） 今のブロックと、ピースそのものに大きな差はないかもしれませんが、 今から３６年前の製品群はいかがでしたでしょう。 当時を知る人には思い出を、知らない人には、こういう時があったという、
その片鱗でも感じ取って頂ければ嬉しいです。 |
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前回の続きです。
今回は5P〜10Pとなります。
●5P〜6P
ファミリーセットとレゴランドです。
●7P〜8P現代もこのファミリーセット流れを汲むものはあると思いますが、、 もっと女の子志向が強くなっていますかね。 レゴランドの車はまだミニフィグを乗せることが主体になっていませんでした。 610、660、690、619は私の手元にもあります。
建物の雰囲気は単に古いから…とは違った意味で70年代のセンスです。
●9P〜10P今とはまた違った風合いがある気がします。
私はこの西部の街セットを店頭で見たこと、見た覚えがありません。
船も純粋に船の玩具的な雰囲気ですかね、記憶に残っている方はいらっしゃるでしょうか…。 レゴを与えることによるイメージとして、 全体的に親視点で子供が楽しそうに遊んでいる写真、 また親と子が触れいながら遊ぶ写真が散りばめらております。 写真も時代を感じますね、個々に出ている男の子、女の子も 今ではきっと立派な親御さんとなっているのですねえ。 下段に女の子が浮かべて遊ぶ写真が印象的です。 今であれば、ミニフィグが、ドヤ顔や顰めっ面で 釣りをしたり、ボートチェイスをやっている…。といったところでしょうか。
次回は11P〜14Pの予定です。
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