１／１０スケールカーへの拘り

1/10SRP ドアハンドルに 日産スカイラインR30 ABChobby専用を追加出品しました。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l503655160

ずっと以前

結構多くの方々からリクエストのあったR30スカイライン用のドアハンドルが

長い時を経て　立体化を実現することが出来ました。

出来てみれば

たかがこんな形状になんでそんなに時間が要るの？

と思われるかも知れませんが、

SRPって　そのボディーについて単純に立体化をしているわけでは無いんです。

このドアハンドルについていえば、

パーツの転用が可能な物

つまり　キーシリンダーをR31にも使用可能ですので、

現在手元にあるストリートジャム製品のトランク部分に使えるかとか

KillerbodyさんからもR31発売されているけど　どうだろう？とか

気が付けばそういうところまで考えている事が多いんです。

単純にそれだけを立体化だったらどんなに楽か・・・

ここがね、ワンオフで作品を作っている皆様との大きな違いですかね〜

あと、やはり売品ですのでそれなりの構成っていうのを決めなければならず、

ついては価格帯なんかも

全ての要素、条件などが整い

今やっと　必然的にできたのだと

私自身はそんな風に考えています。

あれこれ迷いもありつつ

出来る限り資料とにらめっこしながら

可能な限りSRPらしく立体化できたかなと思っていますので

待ち望まれていた皆様は是非ご覧になってみて下さい。

(^^)

ドアミラーは先行して発売していますので

基本形状にとことん拘ったボディー制作をされているユーザーさんには

堪らんかもな〜　と　個人的には思っています。

(*´∪｀*)

1/10 ＳＲＰ インテークダクトシリーズ仕様詳細2018版

この度、

新たなラインナップとしてインテークダクトをシリーズ展開に加えることにいたしました。

実のところ

それほど目新しいものではないかも知れませんで、

もしかするといくつかのアイテムについては以前からお見かけされていたり

実際にご使用いただいた方もいらっしゃるかも知れませんで

実はそれなりに歴史のあるものでもあります。

従来の造形や成形では数々課題を残すところもあり、

販売には至っておりませんでしたが今回の新作より

ヤフオクでの販売アイテムに追加することにいたしました。

SRPのブランドネームが決定するかなり前、

実際にはヤフオクでの販売もまだ僅か数アイテムしかなかった頃

当時のユーザー様から熱い要望をいただいておりまして、

私自身もどうにか立体化を実現したいと考えていました。

数少ない紙媒体の資料のみでの立体化は極めて難しく、

今から考えると正気の沙汰ではない様な気がとてもするわけですが、

それに比べて今は資料も比較的豊富

故に

見なければ良かったと後悔することになることもあるとかないとか・・・。

単純な形状で一体化での複製が可能なものは型の分割で対応していたり、

大きさや形状によって一体での成形と複製が不可能な場合は

可能な限りオリジナルの形状を再現できるように分割して造形を行い

立体化を実現してみたり、

単純に見えて意外なところに難しさのあるパーツである！

と制作してみて

しみじみと実感しているのでありました。

と

前置きはこのくらいにして

基本的にはボディーで形状が再現されている部分を

プラスチックパーツに置き換える事でエクステリアのリアリティーを

より一層高めるアイテムです。

取り付け例は

SUBARU IMPREZA GD2004WRC

（Tamiya製）のボンネットインテークです。

もともとボディーの成形で再現されている部分を切り取り

プラスチックパーツに置き換えることで本来あるボリュームと形状が再現され、その車自体が持つ特徴を引き出してくれると思います。

取り付け対称が薄っぺらいポリカーボネイトの成形品であることから

ドアハンドルなどと同様、開口部の裏からはめ込むスタイルを採用しています。

もともとの造形に開口などをしても

ボリューム自体が不足していたり、開口が困難であったりと

ラジコンボディーならではの難しさがありますが、

思い切ってパーツを追加することで表現力は格段に高くなると思います。

一体成型品ではこのようなパッケージになっています。

ボディーに施されたモールドライン通りの開口で取り付けが可能ですので、

開口用の型紙は付属していません。

TOYOTA　MR2 AE11（ABChobby製）

サイドインテークの取り付け例です。

このボディーではポリカーボネイト製の差し替えバーツが用意されていて

特徴的な形状を再現できるように工夫されていますが、

そのパーツを開口しても、

本物にみられる薄く複雑な形状の桟を再現することは出来ないと思いましたので立体化に挑戦してみました。

実物では一体成型で奥側の桟も成形されていますが、

この大きさの複製では型割が成立しないので、表裏でのパーツ分割で形状の再現を実現しています。

この車種にはもう一つ別の形状のものも存在していまして

それも今回立体化しています。

仕様の違いを再現でき、自分だけのボディー作りを一層楽しく出来るのではないかと、個人的には思っています。

 形状そのものは単調ですが、

前後独立した開口部になっていますので、パーツの分割点数が多いです。

桟そのものもかなり薄く、型も細かくなるので持ちが悪く、

注型も予定数を確保するのが難しいので、細かい部分については型の予備が必要だったりします。

汎用性は低く他の車種への転用は難しいですが、

どうしても使いたい人は自力で頑張ってみて下さい。

皆さんとても高度な技術をお持ちですので、

へたくそな私がわざわざ塗装をするなんて

とんでもないことでしてね〜〜

ドアミラー、ドアハンドル同様、

未塗装の状態でのお渡しです。

仕様は現段階ではHGV（high-grade　variation）のみとしています。

一体成型でも複雑な合わせ型をで成形していますので、HGV仕様としています。

先々造形する形状によってはスタンダード仕様のものもラインナップするかもしれませんが、今のところちょっと分かりません。

価格は形状や大きさ、パーツの構成によって都度決定したいと思います。

材質は　ウレタン樹脂、成型色はサフグレー

（色は時期仕様により若干異なる場合があります）

 

目視での検査後、分類して包装しています。

剥離剤の除去（脱脂）はしていませんので

組立、塗装前に必ず行ってください。

 

致命的な欠陥、欠落が無い場合は

基本的に返品交換には応じませんが、

あまりにも表面の状態が悪い、ピンホール（表面気泡）が多く、

処理が困難な場合は交換での対応を致しますので御連絡下さい。

 

 

※購入後のパーツの取り付けは自己責任でお願い致します。

取り付けによるトラブル、

取り付け後の破損などには責任を負いかねますので、

十分注意して慎重かつ丁寧に取り扱い、作業をしてください。

 

 

 

ブログ関連記事（未読の時は必ず御読み下さい）
1/10　ＳＲＰシリーズ制作指針と基本的考察↓
http://blogs.yahoo.co.jp/hitoride_happy/12605478.html

1/10 ＳＲＰ ドアミラーシリーズ(カバー分割タイプ)仕様詳細

好評いただいている

1/10SRPドアミラーシリーズに、また新たな仕様を加えることになりました。

ドアミラー本体部分でボディーカラーやメッキ調の塗り分けの必要な車種があったりしますが

従来ですと、この部分はスジボリで塗り分けのラインを彫っているだけで

塗装の時にそのラインに合わせてマスキングを行って再現していただく方式で造形していました。

ただ

表現する塗装によって、塗装の手順や塗り重ねの条件、それらによる塗膜の厚みの違いなど、別のパーツになっていた方が都合が良いような気はずっとしておりまして、

実は少し前から制作を始めたドアミラーからその試みをしておりました。

実際に塗り分けをしてみれば分かるんですが、上手くマスキングをしたつもりでも、

一切手直し無しで綺麗に仕上がることはありませんで、

まぁまぁ結構大変だなぁ〜と思っていました。

先日、ここでも製作経緯については少し触れましたが、

今回　TOYOTA　８６用のドアミラーを追加するにあたり

このパーツ分割構造を採用した第一弾として、仕様説明を追加することにしました。

塗装例は、黒部分が　ガイアノーツの黒+半つや消しクリア

ボディーカラーはタミヤのポリカーボネイト塗料のパールホワイト+ウレタンクリア

となっていまして、

圧倒的にボディーカラーの方が厚みがあります。

下地処理から仕上げの塗装までの工程も全く違い

やはり別パーツ化にしておくべきだった！

としみじみ実感したのでありました。

分割ラインがスジボリではなく別パーツになっているので

組み立て状態もとても自然な仕上がりになっている・・・と思います。

割とかっちり組み込めるようになっているので、塗装の厚みがある場合には接合部分に若干の調整が必要かもしれません。

仕様としての追加はこの点のみで、

基本的な仕様は現行販売中のドアパネル取り付けタイプの仕様に準じていますが、

別パーツ化したことによって、コストが上がってしまうため、

今回の８６用から取り付け位置決定用の型紙を廃止しました。

特に今回リリースするTamiya用については、

取り付け位置の穴あけ位置にポッチが形成されていますので、取り付け位置を指定する必要がないと思いました。加えて、取り付け状態から考えても

型紙が必要だとは思えませんで、今回の86については最初から型紙を用意していません。

基本的な仕様については下記記事よりご確認ください。

1/10　ＳＲＰ　ドアミラーシリーズ（ドアパネル取付型）仕様詳細

https://blogs.yahoo.co.jp/hitoride_happy/13679977.html

1/10SRPドアハンドル S-HGV2018 シリーズ仕様詳細

ポリカーボネイト製ラジコンカー用ボディーに取り付けることで、

リアルな形状とモールドを付加し、エクステリアの完成度を高めるパーツとして多くのユーザー様ご好評、取り付けいただいているSRPドアハンドルシリーズに新しいアイテムを追加します。

　今回はS-HGVシリーズに３種類の追加で

現在展開しているものよりも更に拘った造、形仕様になっております。

追加品目は　

1.TOYOTA　86/FR-S（ZN6）/SUBARU BRZ(DBA-ZC6)各社共通仕様

2.MAZDA RX-７(FD3S)　ABC hobby専用

3.MAZDA RX-７(FD3S)　Tamiya専用

可能な限り資料を集め極力細かい部分まで造形し、より細部まで再現性を向上させています。

構成についてもこれまでの仕様を見直し、更に組み立ての確実性と精度を向上させており取り付けのイメージもより良くなっている・・・と

思います。

この記事を作っている現在

TOYOTA８６用はまだ準備中、RX-7用はABChobby、Tamiya用共にご用意可能になっています。

TOYOTA　86/FR-S（ZN6）/SUBARU BRZ(DBA-ZC6)各社共通仕様

OVERDOSE製　FR-S取り付け例

TOYOTA　86/FR-S（ZN6）/SUBARU BRZ(DBA-ZC6)各社共通仕様

Tamiya製　TOYOTA 86　取り付け例

パーツ構成はこの様になっています。

展開中の物では８０スープラ用が形状的に近いですが、

８６用ではキーシリンダーが運転席側のみとなっており、

組み立て時の選択で

右ハンドル、左ハンドルのどちらにでも対応できるような仕様になっています。

キーシリンダーは裏から差し込み取っ手部分を取り付けることで接着しなくても保持できるようになっており、

位置決めも従来のDカット形状から、

より確実な位置決めが可能なキー溝式の形状に変更しました。

この記事を書いている時点ではパッケージしてあるものの写真がありませんので、出来上がり次第追加しようと思っています。

組み合わせ調整をしてパッケージしますので

塗装取り付けの際には小さいパーツの落下紛失にはくれぐれもご注意ください。

３月末になりましたが、型紙のデータもいただき、パッケージが出来上がりごましたので画像を追加します。

本日３０日、ヤフオクへの出品も完了しております。

そして続いて、

MAZDA RX-７(FD3S)　ABC hobby専用

ABC hobby製　RX-７　FD3S後期型　取り付け例

組み合わせ調整した状態でパッケージしてますので、取り付けの際は小さいパーツの紛失にご注意ください。

特に

キーシリンダー部分の黒縁が別パーツになっていて

とても小さいですので紛失には特に注意が必要です。

（写真は注型用の原型でランナーにゲートがついた状態です）

こちらもキーシリンダーの位置決め形状がキー溝式で確実性が上がっています。

MAZDA RX-７(FD3S)　Tamiya専用

Tamiya製RX-7　FD3S 取り付け例

パッケージの仕様、パーツ構成はABC hobby専用と同じです。

今回追加のFD用も表裏からの挟み込み式になっています。

開口部分形状はボディーのモールド通りになっていますので、型紙が付属しません。

開口作業はドアハンドルのパーツをあてがいながら慎重に行ってください。窓ガラス部分だけが挟み込んで取り付くようになっています。

実はこのFD用のドアハンドル

ABC hobby用とTamiya用で、サイズ的にはほぼ同じくらいになっていますが、ドア外周のモールドの大きさの違いや取り付け部分の形状の違いで、取っ手部分の形状も若干違います。

ヤフオクには個別で出品しますので、

入札の際にはお間違いのない様にお願いします。

取手部品の裏にはメーカーの識別が出来るように刻印がありますが、組み立ててしまうと見えない部分ですので、

これが必要なのはご用意する私だけ・・・なのかも(^^;

以上が今回追加分のご紹介と新しい仕様の説明になります。

一応、今後の仕様はこの方向で進めていこうと思っていますが、

変更があればまた新しい仕様として記事にまとめてお知らせしたいと思います。

最後にいつもの決まり文句みたいなやつ↓

※取り付けにはボディーに対しての穴あけ加工が必要です。

取り付けによるトラブルには責任を負いかねますので、十分注意して

 

慎重かつ丁寧に作業をしてください。

 

ブログ関連記事（未読の時は必ず御読み下さい）
1/10　ＳＲＰシリーズ制作指針と基本的考察↓
http://blogs.yahoo.co.jp/hitoride_happy/12605478.html

なんとまぁ〜(*´艸｀*)ｧﾊ♪

気が付くと二月も半ば

ほんとね〜

瞬く間に時が過ぎて行く感じ

この先もっともっと加速していくんでしょうかねぇ〜〜

歳はとりたくないもんだ

と思う一方で

先の楽しみも早くやってくるのかも知れないなと思えば

案外悪い事ばかりでは無いのかもなぁ〜

なんて気もします。

このところ、こちらのブログも放置プレイが続いておりまして

ご覧いただいている皆様には大変失礼をしており、しょうしょう心苦しい面もございますが、

なにぶんね〜

私自身がほぼほぼプライベートなんてものが無い人間

しかも、

ブログで技術的な事を書いてしまうと

なんかねぇ〜無断でネタや技術を盗用して金儲けに結び付けちゃおう！

なんて輩が過去にいらっしゃった様な・・・

まぁ、

世間的にそれが良いとか悪いとか

多分ね、そういうことじゃぁ〜ないんです。

自制心？

自らが進んで行く方向とか、発展性とかを考えた時に

最大数のユーザーさんにとっての最善？

あと、やはり業界あればのユーザーさんですから、業界の発展ってところも

もちろん考えていかなくてはいけないだろうと思うんです。

目先の利益やちっぽけな私利私欲に目が眩んで

多分、やっちゃいけないんじゃないかなぁ〜なんてところにね

ついつい手を出してしまう

それによる影響ってのは

案外と大きく、良い事も悪いことも自らに跳ね返ってくるわけで、

良ければ信頼は向上し市場も膨らむでしょうが、

悪ければ信用は失い、もっともっと悪事に手を染めなくてはならなくなる

そしてエスカレートしたその先には・・・

ということだろうと思うんですが、

そこんとこもね、

自制心を持っていることはとても重要なんじゃないかなって気がしています。

モノ作りのイメージってものとは別に

先を見据えどう在るべきかって事も、イメージっていうか

想像力を豊かにしてできれば充実した人生をお過ごしいただきたもんだなぁ〜

と

思ってみたりみなかったりしてね

(*´艸｀*)ｧﾊ♪ 

で、用もなく更新なんて勿論しないんです。

前置きが長くなりましたが、

実は今日、ヤフオクの出品終了アイテムの再出品をしていると、

赤文字で注意書きらしきものを確認しまして、

どうやら決済システムに決行大胆な変更が加わる様子なんです。

一見すると、簡単決済以外の決済が除外される〜

的な内容なんですけど、

よくよく見ると色々と

まぁ、手が加えられる様です。

トラブルも色々あるんでしょうかね？

そういうことからどんどん縛りが増えて行くわけで、真面目にやってる立場からすると迷惑って言うか息苦しいと言うか、

まぁ、ただ、人の集うところ、

色んなことがあるもので、仕方ないのかなって気はしています。

具体的な内容について、落札者様に関わる部分は

決済方法の一本化だけだと思うんですが、

我々出品サイドでは、すこしいろんなところで影響が大きかったりするところもあって、

幾つかのことについては対応も検討する必要があるのかなと思っているところです。

銀行口座への直接のお手続きが廃止されますので

直接振り込みたい向きのユーザーさんの購入について

とか、

複数落札についての決済金額などについては、

まとめて取引をご活用いただくと良いのかなと思っていますが、

その辺り確認されたい場合は質問も受け付けます。

あと、入金処理をいただいた段階で代金はヤフオクに一時預かりとなるみたいでして、

落札者さんのお手元に品物が届いて、

受け取りの連絡をいただいてからの入金となるという事なんです。

ですので、

受け取り連絡は必ず、お忘れなくお願いいたします。

当月中は今のまま

３月１日からの適用ということですので、

銀行振り込み希望の皆様は〜

駆け込み購入しときます？（笑）

３月以降の出品追加のほうが、・・・

あ、

鬼が笑うから言わんとこう　(o´艸`)プ 

ヤフオクでご覧いただいて

Facebookからご要望いただくのも良いかも知れませんね〜

ま、その辺りは臨機応変に対応したいと思っています。

しかしまぁ〜

世の中大変なことになっていますねぇ〜

周辺他国に対するチャイナの侵略、これは決してよその国の出来事ばかりではなく

しかし、

日本国内ではそこから目を背けようとするマスコミや世論

国を護ることよりも、目先のお金や権力に執着して就職活動に選挙を利用し

国会の妨害までしている有様・・・

この先日本は、はたまた世界はどこに進んで行くのやら

多くの国で核兵器の保有が進みつつある中での

核武装による抑止力がどうとか

なんかちょっとズレた論争もあちこちで燃え盛っているとかいないとか

あちこちでまことしやかに囁かれる陰謀論も面白いんですけどねぇ〜

ただ、その多くは

前提条件がハチャメチャだったりして、今一つ説得力が無いと言うか

信憑性に欠けると言うか・・・

勿論、影の権力云々ってのはあるんでしょうよ、

そこに阿ったり、過度に影響を受けてみたりすることも勿論あるだろうとは思いますが

でもねぇ〜〜

テレビ局や新聞社が声高に報道している内容ってのが

自らの利権から国民の目をそらせるための蒔き絵になっちゃってるんじゃないかってきがしてならないんですよねぇ〜〜

ネット上に蔓延する情報を疑問視する傾向もある様ですが、ただ

垂れ流されるいい加減な嘘とかデマとか、悪意のあるプロパガンダを信じ込んじゃったり思い込んじゃったりするよりは

多分、

数万倍はネット上の情報の方がまともなんじゃないかって気もするんですよね〜

NHKと言えども、しれっと反日やってるくらいですし。

やつら金の亡者ですしねぇ〜

会話のネタが大事だからとテレビで垂れ流される

危ない物に食いつくのではなく、

ネット上の情報を、自分の都合よく心地よく利用するのではなく

情報をどのように判断し受け取るのが社会にとって有益なのか

自身の人生のプラスになるのかなんてところを

判断する為の基準みたいなものを、しっかり学び続けることが

もしかしたら大事なんじゃないか

なぁ〜んて

思ってしまうわけでございます。

それにしても

国会中継の野党議員の質問

ありゃぁ〜ダメですねぇ〜　人として全然だめです

あと、朝日新聞の記事を妄信してる議員が何故か多く

質問の内容とか、議員の態度が

まるでそこら辺の反対活動やってる連中みたいですよね〜

政権なんてとるつもりが無い無責任な野党の糞議員どもが寄って集って

党名ロンダリング？

こういうのをね〜

弾劾できちゃう決まりとかも

いい加減作った方が良いと思うんですよね〜

まぁ、そんなことしたら

立憲民主も希望の党も

民進党も

一瞬で消えてなくなるんでしょうね〜

((*´∀｀))ｹﾗｹﾗ