あの空の向こうまで

天気に誘ってアリゼRで出動

2016/1/31(日)晴れ

午後からオーバーホールに出していたロードバイクを引き取りに行きピカピカになったロードでどこかへ走りに行きたい所でしたが、ミニベロのカスタム後ちょい乗りしかしてないのでミニベロのアリゼRで出動です。

気が向くままに上市方面へそのままいつものスーパー農道で魚津に入ったら山の方だったからか？雪が多いわ〜

4時で折り返すと決めていたから黒部に入ってから一気に海まで下ります。

ディープホイールの感想は、30km/hから楽になったような気がする。結局、よくわからない(笑
でも平地なら30〜32km/hを維持して走る事が出来ました。

太陽が沈んでから寒すぎて体も動かなくなるわ〜

冬場は、5時前には、帰らないとね〜


今日の走行距離 62.06km

初乗り(アリゼR)

2016/1/3(日)晴

今年に入り天気の良い日が続いていたので夕方にアリゼRちょい乗りで大観峰の入口まで行ってました。
アリゼRでのヒルクラは、下りが危ないので止めときました(Vブレーキは、効きが悪いので)

今日は、最高気温が16℃と温かくグローブを忘れたけどへっちゃらでした。

走行距離 30kmくらいでした。

アリゼR試走

2015/12/30(水)

ようやく晴れ間とちょい暇を見つけてアリゼRカスタム後の試走に出かけれました。

105変更しシフトチェンジのスムーズさに満足です。サイコンを付けてないのでスピードがどれくらい出ているか?
よく分かりませんが、平地でスピードに乗ってしまえば楽に走れたような感じでした。ディープホイールを履いていると言う気分のせいかもしれないけど満足です。

山の方は、雪が積もってました。

今日のポタリングは、20kmほどでした。

アリゼRカスタムしちゃった

2015/12/26(土)

アリゼRを以前からカスタムするつもりで色々なパターンを考えていた。
ランドナー風とかやっぱり速くしたいとか悩んだすえにまずは、コンポをクラリスから105化に変更です。

ロードでアルテ使っているだけにスムーズさのないクラリスでは、乗るたびイライラが増加してた(笑

次にロードでは、高すぎて買えない憧れのディープホイールをチョイスです。
なんのホイールがついていたかもわからないけどディープホイールは、サンプラスソンって言うメーカーでおそらく中国か台湾製です。

カスタム前

カスタム後

ついでにバーテープを白色に変更。

バーテープの白に合わせてお尻が痛くなるセライタリアの白のサドル変更です。

カスタムのどさくさにイゾ君バージョンＵＰ出来ないかなぁ

　ボワネノーワル　アリゼＲをどうカスタムして行くか？

悩み中〜

　コンポがクラリスという一番下のグレードである為、剛性が低くリアでトップギアへ入れるとジャラジャラと音がなる。フロントディーラーをギリギリまで外へ出すとチェーンが脱落と完璧にいまいちなコンポが付いている。（安いから仕方がない）

　コンポの見直しが必要です。そう言ってもそんなに高いのは、買えないで高くても105でしょう。

　次にホイールですが、アレックスR390って言うホイールです。

だぶん安い奴です。

105を先にするか？ホイールが先か？

105にするとしたらの問題は11速になってるって事です。

今付いているホイールは10速までそうなるとハブを11速に変更する必要がありますが、いずれホイールを買うつもりなのにハブを買う必要があるのか？

なら手組ホイールにするか？

ミニベロを11速化するのにロードの方は良いのか？とかいっそうの事、ロードを11速にしてロードのアルテグラをミニベロにつけロードに105もしくはアルテグラをつけちゃおうか？とか、悩みまくってます。

　ミニベロに105のコンポを買うとすればシフトレバー、フロントディレイラー、リアディレイラー、BB、ハブ前後、クランク53×39、スプロケ28-12、チェーン

総額　63000円位　

　ロードからの入れ替えと考えてロード用にアルテグラコンポセットで

総額　99000円位

36000円位の差であればロードを11速化したい所ですがどうしたものでしょう。

ミニベロのアリゼＲのシフトの操作の悪さからコンポが先だとは思うですが、ミニベロ買ったばっかりですし、物欲は多いし、困ったもんです。