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イメージ 1南阿蘇鉄道に、マヤ検が入線してました!
 
写真奥は、
高森に向かって走り去ったマヤ検編成です!
 
手前のDE101753は熊本から先頭に立っていた機関車。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2普段は入ることのない?南阿蘇鉄道の軌道の中にDE101201が・・・
 
これは、マヤ検を南阿蘇鉄道の中に押し入れるために、PPで最後部に連結して運転してきたものでした。
 
こうしないと、
立野駅では、入れ替えができないと!
 
DCの運転手談!
 
 
 
 
イメージ 4機関車で一旦、南阿蘇鉄道に入線したマヤ検は、ホームに停車しているレールバスに連結。
 
連結後、一旦南阿蘇鉄道のホームから離れていた、もう一両のレールバスに連結。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
連結を待っている、もう一両のレールバス。
 
その奥にDE10が・・・
 
こんな風景はなかなか都会ではみれない!
 
たまたま仕事で阿蘇駅に・・ゆく途中!
 
七つ星列車運転にからんでのことで・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1阿蘇〜内牧間を行く 8712レ
 
阿蘇根子岳をバックに、内牧駅に下りこむハチロク!
 
もちろん!普通は煙はありません!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
赤水〜立野間を行く 8712レ
 
赤水駅を発車して、まもなく。
 
ここを過ぎると、33/1000‰の急勾配がハチロクのブレーキを焼く尽くす!
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3肥後大津を発車した8712レ
 
秋の季節、夕日ギラリが撮影できるポイント
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4熊本白川鉄橋を渡る8712レ
 
夕日の鉄橋を渡るとまもなく終点の熊本駅。
 
今は、新幹線の開業を前に、駅の高架化が進んでいる。
 
しかし、SLは高架化された後も地上1#から発車予定とか!
 
イメージ 1熊本  白川鉄橋を行く 8711レ
 
水面ミラーがベストショット!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2阿蘇〜いこいの村間を行く 8711レ
 
阿蘇駅を発車してもモクモク煙が続いている・・・・・
 
もちろん、機関士は知り合い!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3立野のお立ち台を行く 8711レ
 
立野転向線から一気に赤水を目指して
 
33/1000‰を一気に登る!
 
でも、時速は15Kくらいです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4阿蘇〜いこいの村間を行く 8711レ
 
稲刈りが終わったときに見かける姿。
 
稲の傘が綺麗。
 

あそboy 熊本白川鉄橋。

イメージ 1熊本白川鉄橋を行く
8711レ
 
今から8年位前の勇姿です。
 
電化する声も無い時代で、無風での水鏡でした。
イメージ 1
平成16年晩秋  熊本白川鉄橋を行くあそBoy!
無風、快晴、ミラーの組み合わせはなかなか撮影できない!

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