Mr.KのC.L.Ｄ級スピードと剣道とetc.

８月２２日 エンジン加工等

今週は先日の糠田飛行会の反省から

まず排気口を削ったOS-60FSRのクランクケースと排気口を削っていないOS-60RSRのクランクケースをチェンジしました。

チェンジ前

チェンジ後

回転が不安定だったOS-61VRのりリヤカバーを改造しプレッシャーニップルを取り付けました。

７月１３日 排気アダプターの改造その他

本日はホームセンターでOリングを購入し、それに合わせてOPS-60の排気アダプターに溝を入れてはめ込みました。

チューンドパイプを取り付けてみました。

また奥の機体にはウレタンクリアーを塗りました。

７月６日 OPS-60の整備

本日は、午後から勤務先の社長と幕張メッセで開催されている

「産業とくらしの関東グランドフェア2019」の

次世代のものずくりゾーンに行ってきました。

私の勤務先の会社の性格上、小型旋盤、その他工作機械、測定器等の企業の見学が中心でした。

この催しは大企業よりも中小企業の、日本の物作りを支えている企業が中心の様な簡易でした。

帰宅後、旋盤に触りたくなり、ふとOPS-60を見たら急に、整備してもう一度回してみたい衝動にかられ、整備に取り掛かりました。

このエンジンは以前、会社の同僚で船の製作のエキスパートのIGWさんが長距離艇をやっている時に課したエンジンで、空冷を水冷に加工し使い込んだ後返して貰った物です。

コンロッドビックエンドのリン青銅ブッシュが回ってコンロッドがお釈迦に成っていて、直して回す予定もなくヘッド以外はスピード仕様に戻し飾っていました。

本日は

コンロッドを寸法がほぼ（コンロッド中心距離が0.3mm位長い）一緒のOS-6０用を取り付く様に旋盤で加工し、ヘッドの燃焼室も旋盤で0.3mm位削り

他の部品は磨いて清掃し画像の様にしました。

その後組み立てました。

今度暇見て回すのが楽しみです。

６月１５日 プロペラ製作

本日の夕方、午前中の稽古の疲れと雨の為夜は出稽古に行かないので、要らない大きなカーボンプロペラを削ってOS-61VR用のスピードペラを作りました。９×１０位です。

エンジンに装着して見ました。

６月８日 ニードル改造

本日はHP-61RVのニードルバルブを画像の様に改造しました。