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本日は息子と鴻巣の糠田飛行会に行ってきました。
本日は台風一過の後の猛暑で持って行ったエンジン
OS-61VR、OS-60FSR改は暑さで調子が出ず私は飛行を断念しましたが、息子様に持って行ったエンジンNOVAROSSI-CX15とOS-40RSRは調子よく回り
息子もスピード機が飛ばせるようになりました。
本日は大汗を掻きながらの息子の助手で大変疲れましたが、楽しい一日でした。
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こんにちは、ゲストさん
糠田サークル飛行会
詳細
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本日は息子と鴻巣の糠田飛行会に行ってきました。
本日は台風一過の後の猛暑で持って行ったエンジン
OS-61VR、OS-60FSR改は暑さで調子が出ず私は飛行を断念しましたが、息子様に持って行ったエンジンNOVAROSSI-CX15とOS-40RSRは調子よく回り
息子もスピード機が飛ばせるようになりました。
本日は大汗を掻きながらの息子の助手で大変疲れましたが、楽しい一日でした。
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令和元年度、最初の糠田飛行会に息子と行ってきました。
本日は生前フリーフライトで活躍された方の遺品のガレッジセールやOS-10LA搭載ファンタムレーシングによる3機同時飛行のレースやモノラインスピード機、私の2ラインD級スピード、スタント機等盛沢山の内容でした。
本日の私は息子にD級スピード機の操縦を覚えてもらう為、3機持参しました。
その内HP-61RV搭載ビンテージ風スピード練習機と
OS-60RSR搭載スピード機を息子に飛ばさせましたが、どちらも離陸後1〜2週で接地させ機体を壊してしまいました。
エンジンは大丈夫でしたので、また子供の機体製作に意欲が湧き始めました。
私はMcCOY-60R・H搭載ヘルレーザー風スピード機を飛行させました。
飛行前にMK氏よりマッコイのステッカーを頂き主翼に貼り画像の様にカッコ良くなりました。
飛行させた結果は、ダリーの改造が効いたのか、また今回初めてエレベーターを外側にしたのが良かったのか、スムーズに離陸して記録も取れました。 記録は約225km/hでした。
プロペラはAPC10×10の先端を5mmほどカットした物、燃料も25%ニトロで低ニトロだったので、プロペラをスピード用の9×13、燃料は
ニトロ50%位にすれば昔の記録255km/h近くの記録が出るかもしれません。
いずれにしても無事帰還しました。
後、本日の画像です。
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昨日は糠田サークルの初飛行会に息子と行ってきました。
年に何回も行けないので、初飛行会位は参加しないと忘れられた存在に成りようです。
昨日の飛行会はRCが中心だったので、UC、FFは隅の方に固まって楽しい話に花が開きました。
取り敢えず私は息子にスピード機の飛行に成れてもらうため6機持って行きましたが、RCが中心と風が非常に強く、スピード練習機を息子が飛ばしましたが、機体が悪いのか風が強すぎるのか完璧に地上に激突しバラバラになってしまいました。
ただ適当に作ったシリンダーヘッドを使った
ST-X40は掛かりませんでしたが
OS-40P、HP-61、OS-40SR、OS-60RSR
McCOY−60は全て回し久し振りに大好きなレーシングエンジンの音を楽しみ事が出来ましたし、子供とのドライブも楽しかった一日でした。
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本日は、1月3日の糠田の初飛行会に向けて持って行く機体の準備を大掃除の合間を見て数日前からしていましたがやっと出来ました。
タンクの水圧検査で漏れが有るものがあり、それを治したりして少し時間が掛かりました。
取り敢えず、息子と私用に6機持って行きますが、エンジンがしっかり回るものを飛行させようと思っているので、どれを飛ばすかはわかりません。
今回は息子に60スピード練習機を飛ばさせるのが主です。
今回は2ライン機のみです。
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本日は、下の息子に十数年振りにUコンを飛ばさせる為、一緒に出掛けました。
持って行った飛行機は 息子用ーOS-15搭載スクラッパー OS-CZ-M改搭載ファンタム OS10FP搭載アルテア 私用ーHP-61RV搭載スピードトレーナー 全機飛行し、無事生還しました。 鴻巣の飛行場に向かう途中で、車の走行距離が漸く20,000Kmに成りました。約9年掛かりました。 その後エンジンの調子を見て 息子がスクラッパーから順に飛行、13年位振りに飛ばしましたが、問題なく飛行し3機とも致命傷にならない様に飛行 私は最後の方にHP-61RV搭載のD級スピードトレーナーを無事に右手だけで飛行、最近失敗続きだったのでホッとしました。 本日は、Uコンの他、ラジコン、フリーフライト等の飛行をバラエティー見学でき、息子も喜んでいました。 ここ糠田飛行場だけではないでしょうか、模型飛行機の全てが混在して飛行しているのは!! 楽しい幸せな一日でした。 |
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