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かばちゃんのご厚意により代紋付き着弾しました。
サンシェードです。サイズぴったりでした。
似合うねぇー😸
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XJ 6 X-300
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コメント（4）
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梅雨明けに備えてサンシェードを購入しました。
XJのフロントガラスは上下幅が異常に狭いんですよ😅
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大猫にはラジエーターブッシュなる物が付いています。
これで上下左右の4箇所で固定しています。
強化品もあるようですが、欠品の為純正品を用意。(新品ですよ^_^)
丸いプレートの上にウレタンを貼り合わせた様な物でした。
交換には上下のカバーを外します。
◯がラジエーターブッシュ、上側のカバーはT40で外します。
スポンジがボロボロ😅、これを載せ替えれば完了。
ちなみにサスのアッパーマウントもスポンジですからー😂
下側はアンダーカバーを外します。
⁈⁈⁈なんと結束バンド‼ネジが1本も有りません！
外すのは切るだけですが取り付けるのは大変でした。
途中、写真を撮り忘れましたが、ラジエーターを押し上げ隙間から挟み込みました。
本来ならラジエーターカバーやらファンやら外すのが正しい方法らしいです。
サビあったので転換剤を塗って完了と思いきや、手前にもボロボロブッシュが😅
コンデンサーを支えているブッシュですが、そんな物は用意していません。
なので手持ちのウレタンスポンジでハンドメイド！
ボロボロスポンジよりはマシでしょうかね(^^)
ドリ車のバンパーみたいな(^^)アンダーカバーを取り付けて今度こそ完了です。
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顔本ではお知らせ済みですが、ウチの大猫に警告灯が点きました。
22年も経てばこんな事もありますよねー(^^)
取説によると、冷却水の警告灯。先日の群馬オフの前に量は確認済みなんだけど⁈
翌朝、エンジンが冷えている状態で確認すると、
MAX超えない程度に入っているので無問題。漏れてない！
でも原因はすぐに分かりました。サブタンクのセンサーが抜けてました。
サブタンク横のカバーを外すと現れる8ミリと10ミリのボルト&ナットを外すと
サブタンクがフリーになります。
この楊枝みたいな物(^^)が抜けてたセンサー。取り付けは、◯印のところを
サブタンクの底にある溝に合わせて差し込むだけでした！
今回はセンサーでしたが、みんカラ刑事によるとにホースが抜けた方もいるようです
怖〜‼ 😫
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