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ニューSRの製作に伴いストックパーツの確認に菊川ベースに出掛けて来ました。
前回、倉庫を整理しましたがまだ乱雑状態で細かなパーツの行方が分かりません？
SRを1台完成させるだけの大まかなパーツはストックして有るはずです・・・。
昨年、mySRを解体して手放してしまいましたが、残して置いたパーツも幾つか有るのでそれと合わせれば１台位は出来そうです？
約１年位の計画でスタート致します・・・
全て菊川ベースで仕上げますのでその位はかかると思います。フレーム関係の塗装も自分で仕上げる予定です、方向性は何となく・・・イメージしていますが仕様変更が可能なのも自作での利点かな・・・
スイングアームも手放してしまいました。今回は、純正のスイングアーム改の予定です。
コストを下げオリジナリティな１台に仕上げて行きますので暖かく見守って下さい。
続く・・・。
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SRメンテ
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久々のSRネタです、淡路のMTも終わり（自分は不参加）来月は山中湖開催です。現在参加予定です。
昨年からのmyＳＲに関して特別な変更は有りませんが、タイヤが少々太くなった位ですかね〜？
タイトル通りSRに関してタイヤのサイズは、１８インチにこだわりたく以前は１７インチを履いていましたが、元々小ぶりな車両が更に小さく見え、ある日、信号待ちしている際のベタ足姿がショーウインドに写った姿に違和感を感じ、自分自身大きな体では有りませんが、バランスが自分的に納得が出来ず18インチに戻しました。
しか〜し、細いタイヤはタンクとのバランスが微妙でして、今回は太くさせて頂きました。
Photo/菊川ベース
現在の仕様だと１５０が限界でチェーンラインもギリのオフセットです。後は、フロントフェンダーを3MA用に加工して取り付ければ２０１５山中湖仕様の完成です。
それではまた・・・。
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