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現在、ＭｙＳＲはＴＭＲのキャブ（３６パイ）を使用しています はじめはＦＣＲ/ＴＭＲどちらにしようか迷いましたが最終的にＴＭＲに落ち着きました パイ数もノーマルエンジンには３６位が良いかと思い取付、フロントのスプロケも交換しました 愛称もバッチリでポン付けでかかりも一発始動・・・！レスポンスもグーです！ しかし全体的にはＦＣＲが多いのかな〜〜今のエンジンには現キャブで十分文句のつけようがありません・・・ 今回、エンジンを乗せ替えるにあたりキャブも当然大きい物に交換します、そこでＦＣＲの４１を入手 しました。知人がＳＲ改に同じ物を付けていますがガバーといきますねフロントが浮きます！ スタイル的にはヨシムラのＴＭＲブラックボディーが好みですが今回は、世間の風潮に合わせてＦＣＲにしました。おそらくポン付けではいかないと思います、キャブの設定に時間がかかりそうですね〜？ プラグの色と相談しながら奮闘しそうです・・・。 |
FCR
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