Ｖ１００ヘッドライト球切れ

平凡な日々にもいろいろと事件は起こります。

１４日の会社帰りにヘッドライトのロービームが切れているのに気付き、

週末までハイビームで凌いで、バルブを買いに行くかぁ〜と思っていたら、

１５日の帰り道、ハイビームも切れました。

まあ、ヘッドライトのバルブなんて、そういうものですから驚きもしませんが、

さすがにヘッドライトが付いていないと夜は危険ですから、

帰りに直接ショップに寄ってバルブを買ってきました。

ちょっと奮発してハロゲンバルブにしてみました。

左は切れたバルブ、真っ黒になっています。

交換風景

このハンドルのカバーを外すのは何回やってもなかなか慣れません。＞＜

ハロゲンバルブにしたのは大正解で、随分明るくなったように感じます。

ＧＳＸ−Ｒ７５０もロービームをもっと明るくしたいなぁ。

そのうち余裕ができたら、ＨＩＤ化でも検討してみましょうかね。

（バラストが必要になるので、ちょっと重くなりそうですけど・・・）

[ライトペイント]

そういえば、ＺＲＸのライトの明るさをまだ確認してませんでした。

ＫＳＲはお先真っ暗のライトなので、そのノリだと危険（笑）

私のカブは６Ｖ。しかも標準のカブとは違う球・・・以前切れた時は入手に半月かかりました。電動の２４Ｖっていうのも怖い今日この頃・・。

HID化しましょうよ♪
昔乗ってたシルビアは片目だけ接触不良でヘッドライトがついたりつかなかったり。クラクションを「ブ〜」って押すと点くようになってました。。

たくちゃんさん＞もう確認されましたか？

光量や照射範囲が不足すると気持ちよく走れませんよね、大排気量車はなおさらです。
私は夜の高速道路とかで苦労しています。

エレクラさん＞６Ｖ電装ですか、今では少数派ですもんね。
２４Ｖってトラックとかで聞いたことがあるような・・・

youさん＞ＨＩＤいいですよね〜。

そのシルビアを見てみたかったかも〜(笑)

私は、以前乗っていたバイクでツーリング中にヘッドライトが接触不良を起こして
加減速によってランプが消えたりして泣きそうになったことがあります。

HID化いいですね♪ぜひ実践してください！！
バルブ交換って意外に面倒臭いですよね。バイクのライトって一度外すと上手く嵌まらなくなったりしますよね。

おいなりさん＞HID化、興味ありありですがなかなか踏み切れません。
ハヤブサをHID化したらメーターが誤作動したとかいうウワサも聞き覚えがあって
なんとなく不安があります。
バルブ交換が意外と面倒というのは分かります〜。