極東精機製作所 浜松支所

整備を始めました

今日は会社がお休みでした。
天気が良ければ久しぶりにＲ７５０を動かそうと思っていましたが
目が覚めると大雨だったので計画は中止、
しばらく布団の上のんびりしていました。

雨も小降りになったので活動開始。

Γの車検について色々と考えたあげく
とにかく５００Γ２号を車検が取れる状態にすることにしました。
まずはエンジンが掛かるようにしなければなりません。
本日の作業
圧縮の確認
プラグの状態を確認
バッテリーは要交換のため取り外し
フューエルタンクは１号のドナーとなって、ボロボロのものと
入れ替え済みだったので、予備として入手してあったＷＷ仕様
のものと交換
オイルタンクが空だったのでＣＣＩＳスーパーオイルを注入

次回の予定
ガソリン給油（原チャリからポンプで移す）
キャブのオーバーフローチェック
１号のバッテリーをつないで灯火類のチェック
エンジン始動
掛からなかったらキャブのオーバーホールかな。

２号の走行距離は１６０００キロ台
１号の７９０００キロ台に比べるとほぼ５分の１
保存状態に問題が無ければかなり期待出来るのですが
実際にはどうなんだろう、楽しみです。

アイタタタ

今日は会社がお休みで、昨夜はいつもより少し早めに帰宅出来たので、
先日買ったばかりのシューズを履いて初めて走ってきました。

日曜日に原チャリで下見してきた、５キロくらいのコースです。
久しぶりなので無理はできませんが、３０分くらい足を動かし続け
られるかどうかに挑戦してみました。

最初の１キロくらいでゼーゼーいってしまい、くじけそうになりましたが
そこは何とか頑張って、半分走った頃からはペースも固まり、
それほど辛くもなく走ることが出来ました。
これなら１０キロくらいはいけるかもなんて甘い考えも出てきました。

タイムは２８分２９秒だったので１キロ６分くらいだったようです。
目標タイムに近くてまあ満足できました。
クーリングダウンのためその後１０分ほど歩いて終わりにしました。

しかし、世の中そんなに甘くはありません。
ずっと走っていなかっただけあって、走り終わってから徐々に
左膝の裏あたりや右のアキレス腱のあたりが痛くなってきました。

一晩経った今でも痛いです。
その他に筋肉痛はまだ出ていませんが・・・そっちは明日かな？

今日は朝から雨です。
昨日走っておいて良かった〜と思っています。

しばらくは「アイタタタ」といいながら暮らします。