極東精機製作所 浜松支所

浜松餃子その２

以前、「むつ菊（助信店）」の餃子が美味しかったことを書きましたが
今日は昼食もちゃんと取らずにバイクの整備をしていたこともあり
無性にうまい餃子が食べたくなりました。
日頃ならスーパーで買ってきて家で焼いて缶ビールを片手に、となる
のですが、今日は外に食べに行くことにしました。
そこで以前から気になっていた「強子のきよ」に行くことにしました。
（詳しく知りたい方は「浜松　きよ」で検索してください。）　

家からそう遠くないので、最近運動に目覚めた私は、今日は歩いて
行くことにしました。餃子といえばビールがセットですので
バイクや原付で行くわけには参りません。
自転車という選択肢もあったのですが、今日は歩きの気分でした。

歩くこと２０分ちょっとでお店に到着。
自動車でキョロキョロ探しながら行くのはちょっと大変そうな場所でした。
４人待ちで５人目につきました。
電話で予約して取りに来る人も多くて、評判通りの人気のよう。
タイミングが悪かったらしく３０分以上待ってやっと店内へ
強子（餃子）大（１５個）７５０円
ビール（アサヒ　スーパードライ　大ビン）６５０円を注文。
浜松餃子らしくドーナツ状に焼き上がったギョウザの中心にゆでもやし。
肝心のお味は・・・「むつ菊」に匹敵する美味しいギョウザでした。
食べ過ぎとかを考えなければあと１０個はいけそうでした。
でも隣の３人組（どうやら私と同じ初来店組）が追加を注文しようとして
「注文は最初の１回だけ。」とルールを説明されていました。
私が食べている最中に既にギョウザが品切れになってしまいました。
ぎりぎり間に合って良かった〜。
あと３０分遅かったら食べられなかったかも。
ビールが中ビンか生中があれば最高でしたね。

エンジン始動！！したのか？

今日の目標は５００Γ２号のエンジン始動。
１号の部品が必要なので１号に乗って倉庫へＧＯ。
１号のフューエルタンクとバッテリーを２号にセットします。
フューエルコックをＯＮにすると２番のキャブからオーバーフロー。
キャブをドライバーの柄でコンコンとたたくととりあえず止まりました。
古いガソリンを抜くのを兼ねてキャブのドレンスクリューを一つずつ
緩めていくと、予想通り緑がかった変なにおいのガソリンが出て来ました。
キャブを一つずつフロートチャンバーを取り外し中の様子を確認。
見た感じでは問題なさそうなのでとりあえず始動してみることに・・・
イグニッションキーをＯＮ、ニュートラルランプ点灯
キルＳＷ確認、キック、キック、キック、キック、キック
ボロロ、おっ何かエンジンがかかりそうな雰囲気。
スターターレバー（チョークレバー）をひいてみる。
キック、キック
ボロロロロ・・・・
掛かったー！！
しばらくアイドリングするも煙の出ていないサイレンサーがある。
倉庫の前は民家、良識ある社会人を自負する私にはこの場所での
空ぶかしはためらわれる。
押し歩きで田んぼの中の道まで移動。
（倉庫から見える場所なのですが、そこまで行く道はコの字で遠まわり）
再びエンジンをかけて空ぶかし、
パラ４エンジンでは考えられないスロットルケーブルを１本ずつひくという
方法で１気筒ずつ様子を見る。
５００Γの場合、１番：左前、２番：右前、３番：左後、４番：右後ですが
２番４番はちゃんと燃えているようだが、１番が微妙、３番は全くついてこない。
とりあえずプラグを新品にしてみるか、と家に戻ろうにも１号はバラシ中
歩いて家に戻って原付スクーターで近くのホームセンターへ。
（プラグを買うだけのつもりだったのですが、防災グッズ特集をやっていて
色々チェックしてしまいました。）
プラグを持って倉庫に戻り、１番３番のプラグを交換。
再始動。
少しは良くなったみたいなんだけど、まだ３番がイマイチです。
３番のキャブをバラして掃除してみる。
やっぱりイマイチ。
ウーン
いつもならとりあえず走らせて、走りながら考えるところなんだけど
さすがに無車検運行はまずいので今日はここまで。
まあエンジンがかかることが確認できたので良しとしよう。