ＲＣレース

さてさて、前回の引っ張り記事の続きです。

１８日はタミヤのレースに参戦してきました。

しかし、そこはなにせ徹夜明け＞＜

朝日が辛いです〜。

タミヤ掛川サーキットに到着すると、既に入場待ちの車が長蛇の列になっていました。

ここで見えている先頭の先にも同じくらい並んでます。

さて、ヘルメットが手つかずだったので、入場待ちの間にも作業です。

そして、ついに開場！！

会場に入り車を駐めて、折りたたみ式のテーブルとイスを広げる場所を確保しピットを設営。

２台のマシンの車検を済ませたら練習走行。

路面は土曜の雨のせいで、まだ部分的に濡れていました。

まずはツーリングカーの練習から・・・

師匠に「他にタイヤ無いの？」と聞かれるくらいショボイタイヤを履いていたせいか、

スロットルを戻した時にところどころでスピンします。

やはりタイヤ交換が必要なようです。

路面が少しでも乾くように、なるべく時間を空けてＦ１の練習走行へ・・・

やはりグリップが悪く、私にはコントロールが難しい。

そしたら案の定１周目からコースアウトしてしまい、コース復帰不可能！！

Ｆ１の方はコースを１周もすることなく練習終了となってしまいました(泣)

こういうとき、師匠と一緒に行っていれば救助してもらえるのですが、

今回は単独参加なので仕方がありません。

練習走行が終わるとドライバーズミーティングとコンクールデレガンス（カラーリングコンテスト）。

とりあえず私のマシンも並べてみました。

やはり選んではいただけませんでした。意外と地味だし・・・

さて、ついに全容公開！！ですが・・・バックミラーを付けるの忘れていました。(笑)
斜め前から

斜め後から

真上から

カラーリングの参考にした画像も紹介

２分間でラップタイムを争う予選が始まり、予選１回目が終了。

昼食タイム。

ニラチジミでもよかったんですが、届かなかったので・・・(爆)

午後から予選２回目が終了。

そして決勝レースへと進みました。

え？、レースの結果ですか？

それは聞くだけ野暮というものです。

私はまだまだ参加することに意義があるというレベルです。

たまたま今回は参加者が土日に分散したおかげで、予選落ちはありませんでした。

本当の決勝となるＡメイン以下もＢメイン、Ｃメイン、・・・・・と全員レースがありました。

今回、予選が思いの外上手くいかなかったＦ１クラスでは

最下位決定レースのポールポジションでした。(笑)

スタート風景（操縦台からの眺め）

予選で一番タイムが遅かったグループのレースとはいえ、

スターティンググリッドに並べば自分にとっては立派なレース。

ポールポジションとなった以上は１位になりたいのが人情というものです。(笑)

予選の２分より長い３分間、ノーミスを心掛けて走り、

一時は２位に落ちましたが、集中力を切らせることなく走り続けていたら

ファイナルラップの半ばででトップがミスをした間に抜き返すことができました。

最下位決定戦とはいえ、トップチェッカーは嬉しいものです。

たとえレベルが低くとも、１位が掛かった状況の中、ノーミスで走り切れたことに満足しました。

出番が終わったところでピットを撤収。

Ａメイン決勝の後、表彰式と抽選会があってイベントは終了。

レースが終わるといよいよ疲れも最高潮！！(眠っ)

できれば帰りの車の運転はしたくない状態でしたが、他に運転してくれる人もなく、

最後の力を振り絞って運転しました。

夕日はキレイだったんですけどね・・・

次のレースは１２月、また練習に行かないとっ！！