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土曜日にメットインスペースの中敷き（不織布）を洗いました。 今日まで干して、良く乾いたのを確認して元通りに組み付けました。 今後の為に、ベルトカバーを外してみました。（ネットも参考にしました。） この先の作業には２４ｍｍのディープソケットや３４ｍｍの工具が必要と言うことです。 カバーを戻してバイク用品店へウエイトローラー用のモリブデンペーストを買いに行きました。 色々見ていると欲しい物が出てきます。 ハイスピードプーリーとタイヤ（フロントがそろそろ交換要）はガマンしたのですが、 Ｖ１００に激励の意味を込めての「イリジウムプラグ」と 何かと便利そうなバイク用電波時計を買ってしまいました。 思わぬ出費に帰りにどこかで食べようかと思っていた昼食を諦めました〜(泣) 家に戻ってプラグを交換。 新旧比較 カメラでは撮れるけど見づらい場所にあるプラグを手の感覚だけで交換します。 その後、今後必要になりそうな工具も買ってきました。 いよいよ後に引けなくなってきたかな？
本当にこの先までバラすんだろうか、俺・・・ |
その他二輪
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コメント（6）
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さて、月曜から金曜まで毎日通勤の足として使用して、 |
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レッツ２（原付スクーター）のシートが悲惨な状態になってきていたのですが、 シートを交換だと結構お金がかかるなあと二の足を踏んでいたところ ＢＹＱでこんな物を見つけました。 「シート補修シール〜」（もちろんドラえもんのものまねでお願いします。） １２６０円なり〜 これでしばらくごまかせればまあいいでしょう。 えっ、なんですか？ 「そんなのガムテープ貼っときゃいいじゃん！！」ですって？ そう思ったあなたは間違いなくライダーです。 ガムテープを貼って長期間経ったり、夏に熱くなったりすると 悲惨な状態になると予想されますので避けました。 応急処理用としては便利なテープなんですけどね。 （「針金」「ガムテープ」「ＣＲＣ(5-56)」はバイク乗りの三種の神器です。） さて、まずはシートにあてがって大きさを確認 何とか破れは隠せそうです。 破れたシート表皮のバリバリになった部分をトリミングして、 位置を決めながら貼りやすい様に形を整えたら 裏の剥離紙を剥がしてシート表皮に接着して作業終了。 少しは見られるようになりました。 しばらくこれで試してみます。 「見せてもらおうか、シート補修シールの性能とやらを」 という気分ですね。(笑)
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さて、モーターショー記事も４本目、もう少しだけお付き合い下さい。 ５本目は男子限定記事になると思われますので（ん？） 女性読者の皆様には今回が最後のモーターショー記事となります。 これまでも相当ズレた写真を紹介させていただきましたが 今回はさらにズレてます。(笑) 二輪・四輪という枠にとらわれず、 私が「これはブログに出したいっ！」と思ったものを集めました。 つまらなくても付き合っていただきます！！ 最後まで見てくれないと返しませんヨ。 じゃあ、行きましょう。 ＜ヤマハの展示＞ 状況・・・この展示について貴女に説明し始める私・・・ 右は「匠の道具」だって。 ハンマー、金切りバサミ、小刀、けがき針・・・かな？ あはは〜、ごめんっ、何を作るセットか分かんないや。 左は「デザイナーの指先 クレイモデル用ツール」だって。 あれで工業用粘土を削ってクレイモデルを作るんだよ。 クレイモデルっていうのはね、 新しい自動車やバイクを作るときはまずスケッチを書くんだけど、 最後はそれを１分の１つまり本物と同じ大きさの模型にするんだよ。 そのとき形を手直ししやすいように粘土で作るから そのモデルのことをクレイモデルって呼ぶんだよ。 Ｑ１．もし一緒に行ってたとして、この説明に貴女の反応は？ １．「ふーん、早く次に行こうよ。（興味なし）」 ２．「へえ、そうなんだ。（興味なし）」 ３．その他（ ） これは何でしょう？ 橋とかの建築物かな？ 実はこれ、トレーラーヘッドのフレームの一部です。 乗用車とは全く趣が違いますね。 まあ自重の何倍もあるトレーラーを引っ張る車ですからね。 三菱ふそうのコンセプトカーのホイールですが・・・ よく見ると腕にエコバッグを提げてカメラを構えた怪しい男が映っています。 ハイ、私ですよ〜。 ＜ぎんザブ スーパーデラックス＞を見つけました。 どう見ても「ぎんザブ」を４枚つなげた試作品です。 もしかして、ぎんさんはここの関係者？ そうか、だからぎんさんは特別招待日に見に行けたんだ！！ 絶対にそうだ、間違いない！！ 土管？いえいえ、これでもホイールです。 鉱山用ダンプトラックに装着されている世界最大のホイールだそうです。 内側に人が立って記念撮影できるようにグレーのマットが敷かれています。 いい配慮（狙い）ですね。 パーツマニア？ 自転車（ダウンヒル競技用マウンテンバイク）用のディスクブレーキセットです。 オートバイ用に比べると華奢なんですが、それが逆にかっこいいなと思います。 私が小学生の頃、母も隣に住む伯母もミシンで内職をしていたので、 たぶんそのときにミシンのそばに並んでいた糸巻きのイメージだと思います。 （こんなにカラフルな糸じゃなかったですけどね・・・） ベビーカーの試作車も展示されていたんですよ。 これは足回りが格好良かったので撮っておきました。 いつかこんなベビーカーを押してみたいものです。 スバルブースの床の下にこんなディスプレイを発見！！ こういう箱庭的なディスプレイもいいですね。 個人的にかなり好きです。 小さくてもいいので、いつか箱庭を作ってみたいと思います。 結局、会場に入った１１時過ぎから終了時刻の１８時過ぎまで 昼食を食べる時間も惜しんで会場内を歩き回っていました。 ああハラへった〜。 とりあえず東京駅まで移動して、新幹線の時間を見ながら何か食べよう。 東京駅に着くと浜松に止まるひかり号の時間まで３０分ほどあったので ちょうど目に入った「らーめん粋家（すいか）」というお店に入りました。 粋家らーめんと豚めし（チャーシューご飯）を食べました。 ラーメンは白菜が入ったあっさり醤油味だけど、やさしい味で結構おいしい。 しばらく素のスープで楽しんだ後は、カウンターの上に置いてある 「シャンラージャン（山椒入りからし味噌）」と「ニラ豆板醤」を入れて パンチのある別の味を楽しませてもらいました。 豚めしもまあまあおいしく、味・量ともに満足しました。 （空腹だったので多少評価が甘かったかも知れません。） さて、私のモータショー記事を読み終えたあなたのご感想は？ もしかして 「変なモノばかり撮ってるから、時間足りなくなくなっちゃうんだよっ！！」 って突っ込んじゃいました？ そんなツッコミ上手さんは大歓迎です〜。爆 では、貴女とはまた別の話題でお会いしましょう。 (⌒∇⌒)ﾉ""ﾏﾀﾈｰ!!
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二輪をじっくり見た後はそのまま車体・商用車へ ちゃちゃっと紹介しますね〜。 車体代表？ トヨタ車体 ハイエース トランスピット 「ぎん」さんのブログで紹介されていて、見なくっちゃと思っていたこの車。 リフトに載っているレーサーの方に注目する二輪ファンも多いという一品。 一粒で二度おいしいというか、二輪のレースファンどうだ参ったか〜仕様！！ 福祉車両の技術を応用しているとのことで、リフトに車いすを載せればそのまま福祉車両。 今後の超高齢化時代に趣味と福祉の両立という新しいジャンルに育つかも！？ 商用車代表？ いすゞ エルフ こういう昔のトラックもなんかいいなぁ。ほのぼのするっていうかなんというか・・・ この後トミカ・チョロＱコーナーを覗き、部品ブースをプラプラと見ていたら、 気づいたときはすでに１６時。 昼メシも食べていないし、時間配分を完全にミス。 タイヤ・オーディオ館と四輪が残っているのでそのまま見学続行。 タイヤオーディオ館で３０分ほど使ってしまい、４輪では残り１時間半。 とにかくニッサン ＧＴ−Ｒ見て（報告済み）、残りの四輪を超駆け足で回りました。 プジョー ３０７ＣＣ この車格で３０７ＣＣなんですよ、軽自動車より排気量が少なくて大丈夫かな？ もしかしてシリーズハイブリッドか！？ いえいえ冗談ですってば、ＣＣはクーペ・カブリオレのことですよね。 プジョーは顔のデザインのアイデンティティーが確立しているので 外車にあまり縁のない私でも一目でプジョーと分かります。 それ故に・・・どれを見ても込み上げてくるものがあります・・・ あっ、いえ、こっちのことです、はい。 アウディー ？？？ Ｒ８よりこっちの方が気になる私って、やっぱり変でしょうか？ （まあ自覚してますけど･･･） スズキ Ｘ−ＨＥＡＤ 小さなバイクが２台積んであったので思わずチェック。 物理的に小さいと気が楽なので、軽自動車は結構好きです。 でも、普通のオートバイを運ぼうとすると軽トラしか選択肢がないんですよね。 時間に追われて、どんどん余裕がなくなっていったのが写真で分かっちゃいますね。 ホントにバタバタして、結構見忘れてた気がしています。 近くに住んでいたらもう１回行きたいくらいです。 後は「その他」と、「例のアレ」の報告がありますが、
モーターショーが終わるまでにアップできるかな？ |
