|
さて、おそば屋さんを出発したあとは、ぎん隊長＆とっぴさんと私の３人で 岐阜市のホテルまでしばしのツーリング？ 「ホテルまでは国道２１号で行けば大丈夫！！」と言ってたぎん隊長が お店から出て左に走って行ったので、迷わず付いていきました。 この後の顛末は話せば長くなるので割愛しますが(笑) 私としてはここでお二人との『絆』が一段階深くなった気がしました。 おそば屋さんでss-firebladeさん（以後ssさんと表記ｗ）に教えていただいた位置情報と ＧＳＸ−Ｒ７５０のＧ型装備（Ｇｏｒｉｌｌａ＝サンヨー製ポータブルナビ）が生還の鍵なりました。(笑) お二人が泊まるホテルに到着。 空室があれば私もここで・・・という狙いでしたが、あいにく満室でした。(泣) しかし、そこはぎん隊長が旅行で鍛えたツアコン能力を存分に発揮されて、 私の為に別のホテルを手際よく探して下さいました。(感激!!) 当日の０時から活動を続けていて、本当は夜の部の前に仮眠を取る予定だったのに、 私のために時間を使っていただいてありがとうございました。 ここでまたお二人との『絆』が一段階深くなった気がしました。 夜会の時間とお店の場所を教えてもらって一旦お別れし、 私は一人で自分が泊まるホテルに向かいました。 ナビがあるので、ホテルの名前と電話番号を聞いたから楽勝〜、と思っていたのですが なんとナビの検索には引っ掛かりません！！ 私も名前を聞いたことのある全国展開しているホテルなのに・・・ ��(・o・；）ハッ ナビのデータが古いだけ！？（東海北陸自動車道未開通！！(爆)） そういえば軍資金も心許ない・・・ コンビニを見付てバイクを駐めて、ケータイからGoogleでホテルの住所を検索。 その住所をナビに入力して何とかホテルまでたどり着く目処は立ちました。 次は軍資金。 実は予想外の高速代３０００円現金で払い。（ＥＴＣカード期限切れ！！痛恨！！＞＜） そして想定外の宿泊費。 日帰りツーとしては余裕があったはずですが、１泊飲み会付きには不安が・・・ サイフの中には日頃よく使う信金と労金のキャッシュカード。 早速コンビニのＡＴＭで出金を試みるもどちらも取り扱い不可。＞＜ 説明を読むと、信金、労金のカードはどちらも土曜日は１７時までの取り扱い。 時刻は既に１７時過ぎ。諦めるしかありません。 仕方がないのでとりあえずホテルへ向かいました。 その途中で考えて出した結論は・・・店まで歩くか、でした。 私のナビは内部電源が無く、アンビリカルケーブルが外れた瞬間が活動限界なので、 ホテル到着後すぐに夜会の場所を検索、画面をデジカメで撮ってからタンクバッグに収納しました。 これがお店までの地図代わりです。 幸いなことにお店の場所は先ほどバイクで通ってきた道沿いで、ホテルからは４キロ強、 徒歩で４５分程度かと思うと、少し気が楽になりました。 「そうだ、明日の朝チェックアウト前にコンビニ行って引き出せばいいんだ。」 と思いながらチェックインしたのですが・・・ この手のホテルは前金なのね。(泣) 残金約８０００円。 これ以上減ると、お勘定が不安でとてもお酒を美味しくは飲めませんから徒歩決定！！ 急いで部屋に入り、ジャケットを脱いで、 着替える服も無いし時間も既に遅刻確定なので、顔だけ洗って急いで出発！！ まあ、いい運動になるから美味しいビールが更に美味しくなるだろう。 と、前向きに考えることにしました。 岐阜駅 予想通り４０分程歩いてお店を発見！！デジカメで撮ったナビ画面が役に立ちました。 お店に入ると既にssさん、ぎん隊長、とっぴさんが軽〜く始めていました。 早速私も生ビールを注文し参戦。 待望の「カンパ〜イ」 お料理 この後は焼酎のボトルをウーロン茶割りでみんなで飲み、 そのうちにssさんが「家庭の事情」で離脱。 その後zarusobamanさん（以後zaruさんと表記ｗ）が合流。 （あれ？時系列が逆でしたっけ？自信ありません・・・） 事情により冷えていない瓶ビールをわざわざ頼んで飲まれていました。 最後は日本酒で締めようというぎん隊長の発案で「黒龍」を飲みました。 みんな日本酒好きだったのが嬉しかったです。zaruさんなんてプロだしっ！！ バイクの話、アニメの話、写真の話、日本酒の話、いろんなお話が出来てとても楽しかったです。 楽しい時間はすぐに過ぎるもので、１１時過ぎには夜の部もお開きとなりました。 まず、zaruさんのタクシーを３人でお見送りし、 続いて、ぎん隊長＆とっぴさんのタクシーを１人でお見送りした後、 私は歩いてホテルに向かいました。 だって、いい運動になるから。(爆) 岐阜駅からホテルに向かう途中、見慣れないローソンが・・・ そのコンビニの横にラーメン屋があって、 「ゆず塩らーめん」の文字に誘われてつい・・・ メニュー ゆず塩らーめん 深夜０時も過ぎた、こんな時間にらーめんですかぁ？ ま、いい運動したし、ネッ！！ ゆず塩味を初めて食べましたが結構気に入りました。 ノドも少し乾いたので、こんなモノも買って帰り・・・ ホテルの部屋でムービーチャンネルの「レッドクリフ」を見ながら、 楽しかった一日をポリポリと噛み締めながら飲みました。 寝たのは３時頃だったかな。 本日の走行距離２６２．１ｋｍ ＜業務連絡＞
いつもご心配いただいている皆さんへ 今回はちゃんと布団の中で寝ましたよ〜(爆) |
GSX-R750K6
[ リスト | 詳細 ]
コメント（14）
|
さてさて、得意の古新聞です。 今秋の話題になったシルバーウィーク。 長い人は、有休２日くっつけて９連休だったとか・・・ しかし、残念ながら私の表稼業は土日月の３連休だけでした。(泣) ところで、 ゴールデンウィークが黄金週間ならシルバーウィークはなんと言うのでしょうか？ 銀週間？・・・ぎん週間？ ということで、ｗ 日曜日は「シルバーツー」つまり「ぎんツー」に出掛けてきました。 それは、ブロ友さんであるぎん隊長と旦那様のとっぴさん両名が 先日配属されたドイツ支部開発の高速巡航用二輪型決戦兵器２台に搭乗し 岐阜方面に出撃するとの情報を入手したことから始まりました。 どこかで合流できればと打診したところ「関ヶ原作戦」への参加が承認されました。 関ヶ原といえば「天下分け目の関ヶ原」というくらい有名な古戦場ですが、 くれぐれも誰と誰が戦った場所かなんて細かいことを気にしてはイケマセン。(爆) 作戦の概要はぎん隊長のブロ友さんが経営されているおそば屋さんで美味しいお蕎麦を頂くこと。 ところがその後、当日は１０台くらい集まるというウワサも耳にし、 人見知りで小心者の私はちょっとドキドキ、どうしよう。 でも、逃げちゃダメだ！！逃げちゃダメだ！！逃げちゃダメだ！！(笑) ９月２０日ＧＳＸ−Ｒ７５０にて出撃！！ 浜松からのルートは高速メインとしましたが、やはりところどころで渋滞が発生していました。 最短コースで向かうと動きを察知される可能性があるので（誰に？）少し迂回しました。 浜松西ＩＣ−東名高速−豊田ＪＣＴ−伊勢湾岸道−東海環状道− 美濃加茂ＳＡ −東海環状道−美濃関ＪＣＴ−東海北陸道− 川島ＳＡ −東海北陸道−一宮ＪＣＴ−名神高速−関ヶ原ＩＣ （ＥＴＣ事件は長くなるので割愛します。） インターを降りて左折すると程なく右手にお目当てのおそば屋さんが見えました。 おそば屋さんの隣にガソリンスタンドがあったのでまず給油。（燃費２３．７ｋｍ／Ｌ） おそば屋さんの駐車場に移動すると既に先客１名がいらっしゃいました。 CBR1000RRにお乗りのその方はネームバナーに覚えがあるss_firebladeさんでした。 そしてはゎいさんご一行が到着し、その後ぎん隊長＆とっぴさんも到着。 全員集合し、しばらく駐車場で談笑した後にいよいよzarusobamanさんのお店に入店。 お勧めの「天ざる」をお願いしました。 お蕎麦を待ちながら歓談タイム。 天ざる登場 美味しいお蕎麦を頂きながらまたまた歓談タイム。 サービスでいただいたデザート この他にもはゎいさんご一行のお土産のご相伴にもあずかりました。 「中津川の栗きんとん？」と「梨」・・・写真取り忘れました。＞＿＜； どれもこれも美味しかったです、ありがとうございました〜。 ところで、美味しいお蕎麦を頂きながら、蕎麦には日本酒だよね〜なんて話しをしていたら ぎん隊長から「今日泊まりにして今夜一緒に飲みましょうよ。」という提案がありました。 一緒に飲みたい気持ちはやまやまでしたが、泊まりは予定していなかったので しばらく躊躇していたのですが、「そろそろご決断を！！」と迫られたので、 せっかくの機会ですから「じゃあ、飲みましょう。」ということにしました。(笑) 一旦帰宅される、夜の部の主催者のss_firebladeさんと お仕事が片付いたら参加されるというzarusobamanさんとは一旦お別れし、 まずはぎん隊長＆とっぴさんが泊まる岐阜市内のホテルを目指しました。 出発の際、はゎいさんご一行に写真を撮っていただいたのですが、 日頃レンズの砲列が自分に向けられる様な生活を送っていないため ちょっと恥ずかしかったです。 ＜その２（ホテル〜夜の部）＞に続く
|
|
そう言えば、１ヶ月ほど前にＧＳＸ−Ｒ７５０のタイヤを交換しました。 新車時に着いていたタイヤはダンロップのＢＴ−０１４、 以来、約３年間、１０５００キロ程走っていただきました。 ハードに責める方なら３０００キロくらいでダメになるのでしょうが タイヤと地球とおサイフに優しい走りを心掛けている私は こんなに走っても減ったのは真ん中だけ・・・ 端っこは未使用！！ 同僚に誘われてライディングパーティーに参加していなかったら 未使用の範囲が更に広がっていたことでしょう。 真ん中だけ張り替えられないかと思ってしまうこの気持ちを分かち合えるのは ○○ちゃんだけかも知れません(爆) さて、交換前のタイヤ フロント リヤ 真ん中だけ減って平らになってます〜＞＜； まだナップスがオープンしていなかったのでＨＹＯＤ＋とオートリメッサをチェックして １０％ＯＦＦセール中で交換工賃を含めたトータルが多少安く済むＨＹＯＤ＋に決定！！ 土曜だったのでピット作業が混んでいて、３時間待ちだったので、一旦帰って出直しました。 待っている間に持たされるカード そして交換後のタイヤ フロント リヤ 溝が深くて安心感があります(笑) さて、今回選んだタイヤは象のマークの象印魔法瓶、じゃなくて メッツラー（ドイツ）のスポルテックＭ３です。 公道最強ラジアル！のうたい文句にやられました。 私にとっては一生使わない（使えない(泣)）ショルダー部の絶対グリップより 安心してツーリングに使えるオールマイティーさと耐久性が重要でした。 ミシュランのパイロットロード２はフロントのパターンが好みじゃなかったし(笑) ピレリはドゥカみたいでパターンは好みでしたが、いかんせん溝が浅めで・・・(爆) まあ、タイヤを論じられるほどのウデもありませんが、 それなりに高額な買い物ですので自分なりに納得しないとね。 せっかくタイヤを交換したのに今年のＧＷはツーリングの計画していなかったので とりあえずナラシを兼ねて帰省してきました。 ツーリングペースでしか走っていませんが、それでもなんかイイ感じです。 タイヤの断面形状がまともになったのでスムーズに倒れていく感じがします。 これならコーナーが少しは楽しくなりそうです。 交換前はなんとなく不安でしょうがなかったもんなあ・・・ さて、ワインディングでのレポートは？・・・計画がありませ〜ん。
|
|
それでは悪夢の後編、スタートです。 さて、立山駅を後にしたあとは、富山市内にラーメンを食べに行きました。 「富山市、ラーメン」でググって目に止まったお店です。 年中「おでん」を出しているというのに興味が湧きました。 おでんを食べながらラーメンを待つのがここの常連さんのスタイルだそうです。 「まるたかや」 初心者らしくラーメンとおでんセットを注文しました。(笑) メニューの裏の注意書き まず出てきたのが「おでん」 おでんは豚肉串、大根、玉子の３種。 おでんにかかったミソに生姜が効いていたのが新鮮でした。 美味しかったです。 セットにはご飯と漬け物までついて来るとは太っ腹。 続いて「ラーメン」です。 ラーメンは充分美味しかったのですが、スープが私には少し濃かったかな。 「味ちょい薄目」で頼めたらバッチグーです。 ダムカレーも食べていたので満腹になったところで一思案。 ネカフェで休憩でもしてから帰ろうか？ どこか日帰り温泉にでも浸かっていこうか？ ひとしきり考えたあげく、やっぱり早めに家に着こうと思って北陸自動車道に乗り 小矢部ＪＣＴで東海北陸自動車道へという来た道を戻るルートです。 そろそろ給油しておこうかと城端ＳＡに寄ったのですが、 サービスエリアなのにガソリンスタンドがありません。マジですか？ その替わり、ハイウェイオアシスということで「桜が池クアガーデン」という リゾート施設（？）があったので温泉に寄っていくことにしました・ ひとっ風呂浴びた後は休憩コーナーでごろりと寝ころんだりして、 気持ちよかったです。（このときまでは・・・） ひとっ風呂浴びた「桜が池クアガーデン」 さて後は家路を急ぐのみ、そろそろどこかで給油でもと 本気でサービスエリアを探したのですが・・・ これがなかなか出てきません。＞＜ これまでの経験からツーリング燃費なら３００キロは大丈夫なハズですが、 既に２９０キロ近く走っていることと、ラーメンを食べに富山市街をノロノロ走行したので 今回の燃費はちょっと不利なハズです。 この先に不安を感じたのでとりあえず一旦止まろうと決意しました。 そしてトンネルを抜けたところに見えた「飛騨河合ＰＡ」に緊急ピットイン。 ２１時ちょっと前でした。 懐中電灯でタンクの給油口から中を照らすと思っていた以上に残量が少ない。 たまたまいた関係者とおぼしき方に聞いたところ、一番近いガソリンスタンドは ４０キロ程先のひるがの高原ＳＡだそうですが、とてもそこまでガソリンが保ちそうにありませ〜ん。 ここはバイクだと出られないけど（スマートＩＣのことだと思います、ＥＴＣ付きだから私には出られます） ここを出て一般道に降りてもこの辺のガソリンスタンドはこの時間だともう閉まっているそうです。 後はもうそこの電話でＪＡＦに繋いでもらって来てもらうしかないね〜、ＪＡＦの会員？いいえ。 じゃあ高いよ〜、１万円以上掛かるらしいよとのことでした。 ２１時にはスマートＩＣも閉鎖、関係者の方もいつの間にかいなくなっていました。 しばし頭の中でいろいろな考えが浮かんでは消え浮かんでは消え・・・ そうしていると道路公団のパトロールカーがやってきたので、 先ほど関係者の方に聞いたのと同じことを聞いてみましたが答えはほぼ同じ。 次のＩＣまで１０キロちょっとということが新たに解りましたが、 やはりこの時間にやっているガソリンスタンドはないとのことでした。 「この辺を通るときはガソリンは満タンにしてこないとね〜。」という ありがたい助言を頂きましたが、言われなくても一生忘れませんよ〜！！ 仮に次のＩＣまでガソリンが足りたとしても朝にならなければ給油出来ない訳ですから しょうがないので財布の中にお金があることを確認していよいよＪＡＦを呼ぶことにしました。 中はこうなっています。 緊急電話の受話器を上げると係の方が出て「どうしました〜？」と聞いてくれたところで 「ガソリンが足りません。」というと「ＪＡＦにお繋ぎしましょうか？」「お願いします。」 今度はＪＡＦに繋がり 「１万円以上掛かりますけどいいですか？」「ハイ、そう聞きました。」 「その場で支払いをしていただきますが現金かカードはお持ちですか？」「ハイ。」 「それでは手配します。手配が出来たらお知らせします。携帯電話をお持ちでしたら番号をお教え下さい。」 「ハイ、０＊０−＊＊＊＊−＊＊＊＊です。」 しばらくしてケータイが鳴りました。 「手配が付きました、１０時３０分頃に到着予定となります。」 「ハイ、よろしくお願いします。」 ガソリンを待つＲ７５０は仮眠中という感じ 小１時間待って２２時２０分頃、またケータイが鳴りました。 「スミマセン、ひとつ前のパンク修理が手間取っていて、少し遅れます。」 「ハ〜イ、よろしくお願いしま〜す。」 まあ、急ぎの用事も無いし、もう来てくれるだけでありがたいという気持ちです。 ２３時０２分にＪＡＦのサービスカーが到着、処置はものの５分も掛からず完了！！ そりゃあ、携行缶からハイオク１０Ｌを給油しただけですから・・・ で、ドキドキの精算です。 基本料 ８５００円 作業車両通行料 ２３００円 部品料 １９５０円 −−−−−−−−−−−−−− 合計金額 １２７５０円 最初から富山で１泊すれば良かったのに・・・ あっ、それは言わない約束です〜。(泣) その後は２時前に美濃加茂ＳＡでもう一度給油して、４時３０分過ぎに自宅に到着しました。 約２８時間の旅、走行距離７８３．３ｋｍでした。 さて、オマケは今回の反省点 まずは高速に乗る前に満タンにするという基本を怠ったこと。 （ＳＡくらいいくらでもあるだろうとナメていました。） また、東海北陸自動車道は今年７月５日に全線開通したばかりなんですが、 私のナビのデータもツーリングマップルも２００６年頃のもので 白川郷〜飛騨清見の区間が開通していなかったんです。 なので、あとどれだけ走ればサービスエリアに辿り着くかが解りませんでした。 ミニゴリラの地図データを新しくするか？いっそ買い換えるか？ それよりツーリングマップルを買い換えた方が安いですね(笑) 唯一良かったことは、いいところで見極めてＰＡに止めたことですかね。 走行中にガス欠になって路肩やトンネル内で止まったのでは危ないし、ＪＡＦを待つのも辛いし、 そこに通りがかった他の車のドライバーさんもドキッとするでしょう。 さあ、皆さんも私のことクックックッ〜とか笑ってばかりいないで、 私の様なことにならないように特に高速道路ではガソリン残量にご注意下さい。 高速に乗る前に満タンですよ。 車やバイクはガソリンで走るのです。
|
|
夏休みというのにツーリングの計画が無かった私、 そういえば草ツー以降Ｒ７５０に乗ってないなあ・・・（実はバイクを見てもいません(笑)） １〜２日で『行ける』ところで『行きたい』と思うところかぁ・・・ 『食べたいもの』とか『見たいもの』とかが鍵になりますね。 で、私の頭の中に浮かんできたのが『黒部ダム』！！ 初めてその存在を知った小学生の頃から、いつかこの目で見てみたいと思っていました。 休み２日目の夜、まずはどうやって行けばよいのかネットで調べてみました。（便利な時代です。） 自分のバイクや車では直接行けないんですね〜。（無知でスミマセン） 駐車場に停めて、専用の交通機関に乗り換えてダムに行くしかないようです。（ちょっと残念！！） 『立山−黒部アルペンルート』と言うそうです。（なかなか大変そうだな〜。） 富山側からも長野側からも行けるそうです。（ふむふむ） 長野側からダムまではトロリーバス１本のため往復で２５００円。 富山側からダムまではケーブルカー、バス、トロリーバス、ロープウェイ、ケーブルカーと乗り継ぐため 往復でなんと１０４９０円！！！！！（＞＜；） ボンビー性の私ですから普通に考えれば迷わず長野側からなんでしょうが、 長野の方は草ツーで５月に通ったばかりだし、バイク以外の乗り物も結構好きな私ですから 今回は思い切って富山側からアタックすることに決定しました。 そうと決まると次は、 ぎんちゃんの富山ツー記事を読み直したり、 富山のラーメン情報をググってみたり、 ラジバンダリ！！（あっ・・・スルーしてください） その他にも安いホテルの情報やネットカフェの情報や日帰り温泉の情報などを適当に見て テキトーに夢を膨らませました。 休み４日目、８月１２日に決行！！ 結構時間がかかるようなので、朝一立山駅出発狙いで１２日の午前０時過ぎに出発！！ もちろん本当はＥＴＣの深夜割引４０％狙い！！ それに昼走るよりは涼しいし・・・ しかし、さすがに３時過ぎからは眠気が出てきました。 ここから日の出までの時間帯は不得意です。 オオ〜とかウワァ〜とか大声を出しながら走るのですがそれでもダメで、 全てのＳＡやＰＡにピットインしながら小刻みに前進しました。(笑) それでも、東の空が白み始めると少しずつ元気が湧いてきます。 こういう時間帯の光や空気や風景が結構好きです。 最初はこんな感じで もう少し明るくなってきて 日の出 結局、立山駅到着は６時でした。 始発は逃しましたが、黒部湖までの往復乗車券を買って、 ６時３０分に出発進行〜！！ 立山駅（標高 ４７５ｍ） ・１．３ｋｍ 立山ケーブルカー（７分） 美女平（標高 ９７７ｍ） ・２３ｋｍ 立山高原バス（５０分） 室堂 （標高２４５０ｍ） ・３．７ｋｍ 立山トンネルトロリーバス（１０分） 大観峰（標高２３１６ｍ） ・１．７ｋｍ 立山ロープウェイ（７分） 黒部平（標高１８２８ｍ） ・０．８ｋｍ 黒部ケーブルカー（５分） 黒部湖（標高１４５５ｍ） とまあ、こういうカンジで登って降りて黒部ダムまで行きます。 さすがに夜通し走った後の５０分のバスは効きますね、乗って１０分程で落ちてしまいました。(笑) 行きはまだ早い時間帯だったせいか乗り継ぎも順調、そして９時、ついに黒部湖に到着。 駅からの通路（トンネル）を出るとダムの上流側が見えて来ました。 自然に足が早くなってダムの下流側が見えるところまで行きました。 初めて見た黒部ダム（この時期は観光放水もされています）は本当に凄いスケールでした。 今から４５年以上前にこれを作ったということが単純に凄いと思いました。 今回は時間がなくて予習が足りませんでしたが、帰ってからプロジェクトＸを見ないと！！ ダムの真ん中 ダムの観光放水に掛かる虹（２本見えます？） ダムを歩いて渡り終えたところでひとまずソフトクリーム 新展望広場から 新展望広場から〜この日見た中で一番長い虹 日差しは強かったけど、外の階段を上ってダム展望台にも登りました。 ダム展望台から 日陰の風は涼しかったです。 黒部の湧き水も飲みました。 とにかくダムと放水と虹を見て、時折写真を撮っているだけで時間が過ぎていきます。 するとぎんちゃんからのコメントが 『「ダムカレー」をぜひ食べてください（笑）』・・・ これはもうぎん隊長からの『指令』ですからね〜、 このタイミングで見てしまった以上、このまま帰る訳には参りません。 早速ダムの上でＵターンし、再びダムレストハウスの中へ。 「黒部ダムカレー」 ご飯がちゃんとアーチ状に形作られています。背景のダムと比べられるかな？。 無事任務を果たせたことに気をよくしながら再び帰路につきました。 帰りはさすがに混んでいました。 ３ヶ所で整理券を持たされ、そのたびに３０分前後の待ちでした。 室堂では待ち時間に少し散策 １２時１５分頃黒部湖を出て、立山駅に着いたのは１５時５０分頃でしたから やはり行きより１時間以上多く掛かっていました。 しかし、６時から１６時までバイクに乗らない１日ツーリングというのも珍しいですね。 まあ、ツーリングと言うよりは、移動の足にバイクを使っただけというところでしょうか？ １０時間ほど離れていましたが、バイクや荷物やヘルメットも無事だったので一安心。 さて、これから富山市に向かいます。 というところでレポ前半は一旦区切らせていただきます。
後半を書くかどうかは記憶力との勝負です・・・＞＜ |
