極東精機製作所 浜松支所

新兵器登場！！

以前にもちょっと書きましたが、
ネットで注文しておいたブツが四国ツーリング中に届いていたようで、
家にたどり着いたらポストに郵便局からの配達票が入っていました。

とりあえず一度寝て、朝起きてから引き取りに行ってきました。

早速ブツを確認、比較にちょうどいいので、
昨夜までバイクに積んでいた荷物を詰め込んでみました。

シートバッグ（拡張）とデイパックに詰め込んでいた荷物が余裕で収まりました。

これは使えるかも・・・ニンマリ。

ちょっとバイクに乗せてみたくなって、重めの荷物は取り出して、
替わりに軽いモノで一杯にして、スクーターの後にひょいと積んでガレージへ。

ガレージに着いて後を見ると、なんとバッグがありません。どひゃ〜！！＞＿＜；

慌てて来た道を舞い戻ると、二つ前の曲がり角に落っこちてました。(泣)
でもまあ、他の車に迷惑掛けていなくて良かったです。

バイクに乗せてみるとこんな感じ。

うん、期待通り！？なかなかイイ感じです。

とにかく高さが低いのがイイですね。安心感があります。

なにより容量が増えたし・・・

これで泊まりのツーリングでお土産を買っても積み場所に悩むことが減るでしょう。

タンクバッグに入れる荷物の量が減ると運転もしやすくなるし、
次のツーリングで使うのが楽しみになりました。

って、実は次のツーリングももう先々週に終わっているんですけどね。(爆)

四国ツーリングの時とその後のツーリングの時の比較

このくらい高さに差があります。

さて、四国ツーレポがなかなか進まなかったせいで完全に記事がずれて来ています。

今週は仕事でちょっとした山場があったので記事を書く気力が出なかったし・・・

どうしようかな〜ツーレポ。

また記憶を辿る旅に出るのか？

おはようございます。

天気が良くて、気持ちのイイ朝です。

プチドレスアップ

Ｒ７５０を少しだけドレスアップしてみました。

カラーの方針は黒ベースに青メタの差し色です。

↓Ｒのロゴも青メタにしてみたいくらい(笑)

ＢＹＱ（バイキュー）と言うＯＡナガシマ（パソコンショップ）の中に併設されている
バイク用品店に行ったときに目について買ってしまっアルミ製の小物です。

エアバルブキャップ（標準の樹脂製は長く使っていると割れることがあります。）
ライセンスプレートホルダー（ライセンスプレート（ナンバープレート）の変形防止）

どちらも青いアルマイトを施したものです。

もしかして塗装？そんなことはアルマイト　（ついに親父ギャグ炸裂！！）

エアバルブキャップは手で交換するだけです。

実は走るとＬＥＤが光り出すヤツも持っているんですが、さすがに自粛。

ライセンスプレートホルダーは１０ミリのレンチ２本でライセンスプレートを一旦外して
ホルダーにセットして元通り取り付けておしまい。
＜施術前＞

＜施術後＞

ホイールのリムサイドにテープでラインを入れる計画は遅々として進まず。
チチとマイタイはトロピカルカクテル(笑)
ジモチ〜とミナミはトロピカル倶楽部(爆)
（敬称略、正式名称は熱帯倶楽部orクラブ・トロピカーナ）

おっと脱線！！

カウルに青のフレームパターンかトライバルパターンでもと思うのですが、
余程センスよくやらないと、ちょっとうるさくなりそうで・・・

それよりいっそ「極東精機製作所」のロゴでも入れてしまおうか？
それとも「ホックモーレン遠州支部」のステッカーでも作って貼るか？

まあ先は長いのでボチボチやって行こうと思います。

etc.

etc.・・・エトセトラ・・・その他

右手の握力もほぼ元通りに戻って来たことだし、

今年はＧＳＸ−Ｒ７５０で沢山走りたいと思っています。

４月にはＲ７５０に２年目の車検がやってきますが、

まだ５０００ＫＭ程しか走っていません。

一昨年、買ってすぐにツーリングに乗っていくはずがパンクのため断念。

その後の遠出と言えば、伊豆への１泊ツーと富山への１泊ツー、

和歌山への帰省１回、そのくらいのものですかね。

今年から始めようと企んでいるのはブロ友訪問ツーリング。

一体どうなることやら私にも分かりませんが、皆さんも油断しないでくださいね。

狙われているのはあなたかも知れませんから・・・(笑)

で、遠くへ行くには高速道路ももっと楽ちんに使いたいということで

ついに付けてしまいましたヨ、二輪車用ＥＴＣ。

まだ１社１機種しか市販されていないので車載器は高いし、

四輪車みたいに自分で取り付けさせてもらえないから取り付け工賃もバカ高いし、

そんな事情で便利と知りつつもまだ付けていなかったのです。

ところが２月の中頃に３月３１日までなら２つの普及キャンペーンを併用できると知り

本格的に検討した結果、駆け込み取り付けと相成りました。

取り付けはバイクを買ったところでお願いしましたが、

自分でも取り付け場所の検討をして、できたらここに付けてくださいと希望を伝えておきました。

「ＥＴＣが付いているかどうか分からないように」というのが私のコンセプトです。

土曜日の午後、バスを乗り継いでバイク屋までバイクを引き取りに行って来ました。

嬉しいことに希望通りの場所に取り付けてもらえました。

ＧＳＸ−Ｒ６００／７５０（Ｋ６／Ｋ７）でＥＴＣ取り付け検討中の方の参考になれば幸いです。

アンテナはフロントスクリーンの中でメーターの前、乗車中に自分からは見えない場所。

（ただしチタンコートのスクリーン等への変更はダメだそうです。）

本体はキーで取り外しできるリヤシートの下のスペース

分かりにくいでしょ。

もう少し近づくと

車載ツールがギリギリ入るのも私の検討通り。

車載ツールを取り外すと本体がブリッジの下にすっぽり入っています。

こうやってフタを開いてＥＴＣカードを入れます。

（ぎんちゃんのＣＢＲ６００ＲＲ程じゃなさそうだけど、やっぱり指がつりそうです。(笑)）

パイロットランプはさすがに見えないと困るのでこの位置です。

時間が無くて実地テストができなかったので、
次の土日に早起きして、通勤割引（５０％オフ）を使ってテストしてみたいと思います。

これで雨の日の高速の煩わしさも軽減できそうです。（でもやっぱり雨はイヤですが・・・）

あと、これでいつぎんちゃんと高速道路で遭遇してバトルになっても、
料金所ダッシュでぶっちぎられずに済むハズです。(爆)

では、いつかお目に掛かれる日を
♪〜楽しみに　めぐり会いを　楽しみに〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TATSUYA-Γ

フレームスライダー装着

国内ツーリングなら北海道にも九州にも行ったことのある私ですが

海外旅行は未だにしたことがありません。

今、「あれっ？」ってお思いになった方がいらっしゃいますよね。

「この前アメリカにいるって言ってたじゃん、やっぱり行ったフリだったの？」

いえいえ、私は宗教上の理由でウソは苦手です。

アレは『仕事』なんです。

とはいえ、せっかく海外に出張するからには個人的な諜報活動もしたくなるわけで

チャンスを見つけてはバイク屋さんを覗いてみたりします。

そういう風にして飛び込んだバイク屋さんのパーツコーナーで見つけたのがこれ。

SHOGUN MOTORSPORTS COMPLETE FRAME SLIDER KIT
755-5419 NO CUT
Suzuki Complete Kit Black
Frame Slider Kit Black
Frame Sliders, Bar End Sliders,
Swing Arm Spools
GSXR600/GSXR750 (06-07)
定価？　US$169.99（レジで３０％ほど割引してくれました。ラッキ〜）

手持ちのチタンボルトを使えるようにしようと思ったきり得意の放置プレイだったので

先週あたりからやっと手をつけ始めました。

といっても黒い樹脂をカッターナイフと彫刻刀で削っただけです。

Ｒ７５０のアンダーカウルを初めてはずしてみたのですが・・・

５００ガンマに比べると今のバイクはまるで『パズル』か『知恵の輪』です。＠＠

しばらく格闘の挙句やっとのことではずせましたが、

いつぞやのぎんちゃんみたいに樹脂クリップを１本折ってしまいました。＞＜；

ＣＢＲだったらぎんちゃんから手持ちの新品樹脂クリップを譲ってもらえたのに、残念！！

ということで、これは別途手配することにして・・・

昨日ガレージに行って、ついに車両本体への取り付け作業をやっつけてきました。

以下、画像による報告です。

下だけ裸（イヤ〜ン)のＲ７５０指定（７５０歳未満は見ちゃダメ！！(笑)）

加工の済んだフレームスライダーの部品（黒い樹脂が削れているでしょ。）

右側の取り付け完了

左側の取り付け完了

本当にこれが最初に接地するのか写真で検討（笑）

これでもし転倒しても、この黒い樹脂がバイク本体をキズから守ってくれるハズです。

転倒しないに越したことはないのですが、

なにぶん足が短いので立ちゴケの可能性もありますので・・・

さあ、バイクシーズン到来への準備＜その１＞完了で〜す。