GSX-R750K6

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取り急ぎ・・・

日曜の朝、ケータイから富山湾の朝日をアップしましたが、
帰宅してブログを開くと意外と好評だったようで、
コメントもいくつかいただいておりました。(ありがとうございました〜)

でも、当の写真はケータイのカメラの設定を確認しなかったせいか思っていたより
サイズが大きく表示されており、ボロがでまくりでした〜><

取り急ぎ、私が投稿したかった朝日の写真だけアップさせていただきます。
本物はこれよりももっときれいでしたよ。

イメージ 1

3時間プチツーリング

しばらくGSX−R750に乗っていなかったので、
3時過ぎから走ってきました。

行き先はバサラさんが何度か紹介している寒狭川沿いの道。
あの自販機を探して缶コーヒーを買って、あの休憩所で飲むのが今日の目標です。

また今日のツーリングは、第1種電子装備(カーナビ+オンボードカメラ)の
実走テストも兼ねていたので、コクピット(?)はこんなことになっていました。
イメージ 1


実は、目的地の詳しい場所が分からないので(笑)、
ナビの目的地はとりあえず新城総合公園を設定しました。

出発していきなりいつもと違う道を案内されましたが、
今日のところはナビの顔を立てて、大人しく従いました。
(土曜日は豊橋の映画館まで案内してもらったしね。)

257をどんどん北上し、1時間ちょっとで総合公園横を通過、ナビの案内はここで終了です。
後は自分の嗅覚を頼りに寒狭川沿いの道を走ります。(鮭の遡上か?(笑))

なかなか目標地点が見つからず、「この道沿いじゃないのかな?」と
不安になり始めた頃、写真で見たあの休憩所がありました。

自販機でダイドーブレンドコーヒーを買って、道を挟んだ川沿いの休憩所に。

記念にバサラさんの写真に似せて写真を数枚撮って・・・
       ・自販機
イメージ 2

       ・休憩所
イメージ 3

       ・缶コーヒー
イメージ 4

缶コーヒーを飲み干したら、今日はトンボ帰りです。(出発が遅すぎました〜)

6時10分過ぎに帰宅。

第1種電子装備のテスト結果は、
1.ナビの電源ケーブルが時々シガーライターソケットから抜けてきて電源が落ちました。
ちょっとゆるくて、路面が荒れていたりするとショックを拾ってしまうようで、何か対策が必要です。
2.オンボードカメラ(いつものデジカメですけどね)で撮影した走行映像はまずまずの写りでしたが、
スピードメーターが見づらいのは反省点です。

さあ次はいよいよ実戦投入!?

実は、同僚とのツーリングが9月15−16日に予定されているのですが、
翌日から出張なので、ちょっと参加できそうにありません。残念〜(><)

夏休み2日目

今日はR750にミニゴリラ(ナビ)を積んだ時の電源を設置してきました。

いろいろ考えたあげく、RX−7で使っていた付属品のシガーライターケーブルを
使用することにしたので、R750にDCソケットを設置しました。

バッテリーまで配線を通すためにタンクを持ち上げるの図
イメージ 1


DCソケットはこの位置に
イメージ 2

もちろんソケットに接続ケーブルを差し込んでもハンドル操作に支障がないことは
確認済みです。

それにしても、ここに付けるヤツはそういないだろうな。(自己満足です、ハイ)

12V電源から5V1.5A以上を出力できるコンバーターを探したのですが
ケータイの充電やiPod用のものは800mAくらいのばかりでダメでした。

ミニゴリラ純正用品で接続ケーブルをもうひとつ買おうかな。
でも高いんですよね、これが・・・。

当面、RX-7の方は一旦150Wのインバーターを介して、100Vコンセントに
5V2AのACアダプターを使用するという苦肉の策で乗り切ります。

まあ、こうしておけばRX-7の中でパソコンの充電もできるようになるしねっ!?
ちょっと無理やりなポジティブ思考ですけど、いかがなもんでしょうか。

トレースツーの記憶

ここのところ休出やら何やらで休日もバタバタと忙しくて
しばらくR750に乗っていないんですが、
前回乗った時のことはまだ記事にしていませんでした。
もう書いても大丈夫なので、忘れないうちに書いておきます。

いつも私は人に感化されやすいと書いてますが、
これって主体性がないということだと今気付きました。(恥)

きっかけはテレ静〜♪(地元ネタでスミマセン)じゃなくて
6月のプチツー同様に、またまたブログのバイク友達バサラさんの記事でした。
目指すは北北西、チェックポイントは鳳来寺山、新城総合公園、風越峠、竜ヶ岩洞
いくつかの記事に出てきたバサラさんの足跡を巡る旅、つまりトレースツーです。
(いえ、別にストーカーとかそんなんじゃないですから・・・)

7月1日の日曜日、スロースターターの私は今回も午後1時を過ぎてから出発です。

いつものとおり国道257を北上し、長篠で県道32へ、
鳳来寺山パークウェイの西の入り口にたどり着くとこんな看板が・・・
イメージ 1

この時しっかり確認しなかった私は、あぁ、今日はダメか〜と早々と諦め
次のチェックポイント新城総合公園へ向かいました。

県道32〜県道436〜国道257を通って到着〜。

ところがっ、この公園には駐車場がたくさんあるのでどこが写真で見た
駐車場か分かりません。しょうがないのでとりあえず管理棟や展望台が
あるところの駐車場に移動しました。
イメージ 2

30分ほどぶらぶらしましたが、かなり立派な公園でした。
イメージ 3


鳥かごのようなライトが気になってパチリ
イメージ 4


新城総合公園を出て、次は風越峠かな〜と考えていたら、
ちょっと待て、
鳳来寺山パークウェイの東側の駐車場は国道151から回っていけるよな〜
と気付き、計画変更!!

国道151から湯谷温泉に向かうといつぞやの駐車場がありました。
VΓで来たときと同じ場所で記念撮影、パチリ。
イメージ 5

紅葉の種の様子もチェック、ここのはまだそれほど色付いていないな〜。
イメージ 6

写真を撮っていると鳳来寺山パークウェイを降りてくる車あり。
んっ、もしかして行けるのか?
ええいっ、行けるとこまで行ってみるか〜ということで行ってみました。

すると、そのまま先ほど諦めた地点まで行けちゃいました。

何のことはない、通行止めは鳳来寺山パークウェイの途中から分かれる
県道389のことだったんですね、しっかり看板と地図読めよっ、俺。

紆余曲折はあったにせよ2つのチェックポイントを通過、
いよいよ風越峠へ向かいます。

県道32〜国道257〜県道81〜県道308を通って三ケ日方面に抜け
そこから県道68で風越峠を越えたら竜ヶ岩洞に行けるそうです。

細い道、この道を免許取得後1年未満のバサラさんが力の入らない細腕で
Shadow400を操って走るのはさぞや大変だっただろうなあ、
な〜んて考えながら走ってました。
だってこんな道なんだもん。
イメージ 7

へっ、私ですか?
私は日々バイクにまたがってお友達になっていますから楽勝です、
バイクも軽いし、ゆっくり走るし・・・んっ?
記事で見覚えのある看板
イメージ 8

ここから降りて行ったところに竜ヶ岩洞への案内看板・・・これか?
イメージ 9

それにしても一番上の看板はちょっと怖いですね。

で、竜ヶ岩洞到着〜。
時間がないので今回は見学をパス。
証拠写真だけ、パチリ。
イメージ 10

それにしても洞窟探検訓練施設って・・・ちょっと怪しい感じがしません?

これでチェックポイントはすべて通過、あとは国道257で浜松へ。

追分で5時半過ぎといういい時間だったので、以前から気になっていた
餃子屋さんに飛び込み、ラーメンと餃子を食べました。
報告するほどの感動もなかったのでスルーとさせていただきます。
(これを書いていて浅草軒分店にまた行きたくなってきました。)
ガレージにバイクを片付けて自宅に戻ったのは7時前、
家に着くまでがツーリングですから、ねっ!!

学生時代ツーリングサークルの先輩が月例ツーに行く度、解散前の反省会で
「家に帰って「母ちゃんただいまっ!!」って言うまでがツーリングだからなっ。」
と行っていたのが懐かしく思い出されます。T田さんお元気ですか〜?

では、いつか公道でピース!!(^-^)y(ナンノコッチャ)

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