極東精機製作所 浜松支所

雨でションボリ

来週のサーキット走行会に備えて
Ｒ７５０に乗っておきたかったのですが
３時頃から走り出してしばらくすると
シールドに雨粒がポツポツとつき始めました。
降り始めるとかなりの雨になると思っていたので、
残念ですが早々にガレージに引き返しました。
（雨でも練習すべきだったか？）

その後ガレージでリヤフェンダーやミラーを外す
予行演習していたら、かなりの雨になっていました。

リヤフェンダー（ナンバープレートとナンバー灯が付いてます）を
外すのはナンバー灯のカプラー位置やハーネスの通し場所が悪く
テールカウル全体を一旦外さないとムリなようです。
ミラーもウインカー内蔵タイプなのでカプラーの位置を確認、
リヤフェンダーよりは簡単そうだったのですが、
なんとミラー本体のスタッドボルトが緩んだため
ミラーを止めるナットがボルトのようになってしまっています。
クレーム効くかな？
（こうゆう時は正規輸入品じゃ無いことが不安ですね。）

来週の金曜に午後半休を取るために明日は休出の予定です。
無事に出発できればいいのですが。

それよりも天気です。
晴れて欲しいー。

ずーーーっと前に一度だけサーキットを走ったことがあります。
あれはＲＧ２５０Γに乗っていたとき
（遠くを見る目で）
某ツナギ屋さん主催の筑波サーキット走行会・・・

その時も雨で・・・・・

１コーナーで転倒！！！！！

という暗い過去があるので
お願いだから晴れてください。

グローブ購入

土曜日はＲ７５０に乗りそびれたので、
日曜の夕方からＲ７５０でＲＳタイチにいってきました。
ちょっとグローブが欲しくなったので・・・

前回久しぶりにツナギを着たという話を書きましたが、
その時に引っ張り出した「ＳＰＩＤＩ」の古いグローブは
皮でない部分が弱くなっていて、走っている間に
縫い目から裂けてしまいました。
手持ちの他のものはどれも通勤用で、
３シーズン用のメッシュグローブ、
冬用のゴアテックスグローブ、
雨の日用のネオプレングローブ、と
サーキット走行に使えるようなものがありません。
というわけでプロテクションのしっかりしたものが欲しくて
物色しに行って来ました。

目星をつけていたのは「ＨＹＯＤ」のレーシンググローブだったのですが
いろいろと試着している内に「ＡＬＰＩＮＥＳＴＡＲ」の
「ＧＰ　ＰＬＵＳ」のＬサイズが私の手に合っているみたいで
気に入ってしまいました。
そのまま購入〜。
スズキらしく青／白／黒にしました。
（Ｒ７５０はまだ黒のままですが、いつか青／白／黒にしたいと考えています。）

帰り道で新しいグローブを試して見ましたが、
大きな問題もなく運転できました。
ただ、薬指と小指の間に皮のブリッジがあるタイプなので
レバー操作時に時々気になることがありました。
すぐに慣れるとは思いますけど。

久々に皮ツナギで

今週は日曜日１日休みだったのですが、朝起きるのが
遅かったのでたまっていた雑事をすませると４時半過ぎ。
でもせっかく雨じゃ無かったのでちょっとだけ
Ｒ７５０に乗りました。
実は６月にサーキット走行会の様なイベントに
友人から誘われていて、ツナギを着てＲ７５０に
乗れるかどうかを確認する必要があったのです。
土曜の夜に部屋で久しぶりにツナギを着てみたのですが
ここのところダイエット（？）していたので
横方向は大丈夫だったのですが、どうも前傾姿勢を
取ったときに縦方向が少しきつい様です。
身長が伸びたわけでは無いのでツナギが縮んだのかな。
少しでも伸びればと今日ＲＳタイチに行って
皮を伸ばすスプレーというものを買ってきました。
これを背中あたりに吹き付けた後、ツナギを着て
背中を丸めて皮を伸ばす体勢でテレビを見ながら
３０分ほど我慢していました。
少し楽になったようなならないような・・・（＾＿＾；）
夕方から皮ツナギにブーツを履いて、Ｒ７５０に
またがると、いつもより足が着きにくい気がします。
立ちゴケ大丈夫か〜
まあもともと両足ベッタリという訳では無いので
とりあえず走り出す。
慣らしも終わったので今までより少し回転数を上げたり
しながら、ツナギにも慣れて来ました。
今日は地図が必要なかったのでタンクバッグなしで乗り
初めて全伏せ姿勢を取ることが出来ましたが、
メガネ男子（？）の私は全伏せの上目遣いではメガネ越しに
前方を見ることが出来ず、頭だけ立てざるを得ません。
フォームとしてはかっこわるいかな。
次は大きい方のメガネも試してみます。
ほとんどコーナーが無かったので、コーナーでうまく
身体が動くかどうかはまた別の日に確認しようと思います。

１０００km点検

１０００km点検については
「土日は作業が混むので事前に電話してください。」
と言われていたのですが、
とりあえず以前注文してあった５００ガンマの
クラッチケーブルを受け取るだけでもと思い
バイク屋さんにＲ７５０で行って来ました。

来週あたり１０００km点検をお願いできますか？
と聞いたところ、今日できるかも知れないとのこと。
メカニックの方に確認していただき、
そのまま点検をしてもらうことになりました、ラッキー（＾▽＾）ｖ

オイルとオイルフィルターの交換がメインですが
各部のチェックをやってもらいました。

特に異常もなく点検終了。
これで一区切りつきました。
これから徐々に人間の方を慣らしていきたいと思います。

慣らしツーリングその２

今日は天気が良かったので
Ｒ７５０の慣らし運転の仕上げに行って来ました。
既に８００kmチョイ走ったので、後２００kmほど走るつもりでした。
９時３０分頃家を出て、まずは給油。
三河湾スカイラインを目指して国道１号をひた走り。
豊川市から県道を走って三河湾スカイラインへ、
今日はたくさんバイクがいました。
バイクも人間も慣らし中のためムリはせず、
リズムを確認するように走りました。
なかなか気持のいい道です。
三河湾スカイラインが終わると国道２３号に入り、
蒲郡市内方面へ。
蒲郡といえばラグーナ蒲郡ということで
とりあえず近くまで行って観覧車をバックにパチリ。

国道１号で帰るのもつまらないし、
少し走行距離も足りないようなので、
先週買ったばかりのツーリングマップルで帰り道を検討。
結局、国道２４７号ー国道４７３号ー国道３０１号を通って
本宮スカイラインを走ることにしました。
国道４７３号は楽しい道で、また走りに行きたいと思います。
本宮スカイラインを通り抜けた後は国道３０１号に戻って
国道１５１号ー国道２５７号を通って浜松に戻りました。
３時３０分頃に到着。
無事１０００kmを超えました。
今日も思いましたが、
私には慣らし中のＲ７５０のパワーで充分！！
Ｒ７５０の実力の半分以下しか使っていませんが、
私は既に８０％程使っています。
ああ、この先どうしようかな。
でも６０００ＲＰＭ以下だけで
これだけ楽しく走れるのはうれしいです。

昨日のバドミントンのせいで少し筋肉痛がありましたが
今日は走りに行って大正解でした。
あとは１０００km点検へ出せばＲ７５０の慣らし終了です。