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雨の土日はちょっとした工作をやっていました。 久しぶりにＲＣを始めた私は、周りの人が使っている機材の変化に気がつきました。 それは電気的な接続にバナナコネクター（ヨーロピアンコネクタと呼ばれているようです）が 増えているということです。 ＲＣのアンプとモーターの接続、安定化電源と充電器の接続、等々。 確かに便利そうだし、今風みたいなので採用してみることにしました。(笑) まずは安定化電源にバナナプラグが差し込める端子を赤／黒で２組増設。 ここにつなげる電源分配器（家庭のテーブルタップみたいなモンです。）を 某メーカーの商品を参考に作ってみました。 材料を買ってきて、ケースに穴を開けて ハンダごてを使って配線して 完成したのがこちら 参考商品はこちら スイッチ付き３回路の青色発光ダイオードの代わりに照光スイッチを採用して差別化！？ しかし、完成後に致命的な欠点に気がついてしまいました。＞＜； 悔しいから皆さんにはヒミツにしておきます。(爆)
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RC
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コメント（13）
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タミヤサーキットに来ています。 |
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先週末、土曜日曜とタミヤのＲＣ（ラジコン）レースがあり、 師匠が参戦するということだったので連日お昼頃から観戦に行ってきました。 今回も足はＲＧＶ２５０Γです。 土曜日はオンロードコースのレースでした。 師匠が参戦しているのは最高峰（？）のＦ１クラス。 実車のピットに相当するピットテーブルはこんな感じ 男の仕事場ですね〜(笑) 以前私がタミヤのレースに参戦していた頃に見かけた方々（師匠の知り合い）も 何人か居てなんか懐かしい感じがしました。 師匠も含めその方々は上位クラスの方ばかりで私なんかは一緒にレースするレベルではないのですが、 それでも師匠の知り合いの皆さんは皆優しく、数年ぶりに会った私にも 「また復帰するの？」とか「今度のレースに出たら。」とか声を掛けてくれました。 こういうのって嬉しいですね。 さて、見学とは言っても師匠はレース現場が久しぶりの私にもちゃんと仕事を与えてくれます。 レースの前に車を預かってオフィシャルの合図が出たら電源のＳＷをオンにする役目です。 こういうことは一緒に参戦していた頃はお互いにやっていたことですが、 久しぶりにやると勝手が違うこともあるのですが、そこは慎重派の私(笑) 先走ることもなく回りをキョロキョロ見ながらそつなくこなしました。 師匠が出たＦ１クラス決勝のスタート直前の風景 予選では一発のタイムが出ず苦戦した師匠ですが、決勝には強いので見事に表彰台フィニッシュ！！ 優勝したのも以前の顔見知りの方でした。 やっぱり楽しそうだな〜。 翌日、日曜日はオフロードのレースでした。 私も以前は４ＷＤ、２ＷＤ、２ＷＤのトラックを持っていましたのでこちらも興味アリアリです。(笑) 師匠はスーパー４ＷＤクラスとラリークラスのダブルエントリーでした。 ちょうどサーキットに着いた頃にスーパー４ＷＤの予選１ヒートで師匠が走っていました。 各クラスの予選２ヒート目を見ながら走行ラインのお勉強などをします。 もちろん師匠が出番の時はお手伝いをします。 師匠は昨日私がお手伝いして決勝の結果が良かったので、「今日もお願い！！」だそうです(笑) やっぱり本気で勝ちを狙う人はどんなゲンでも担ぎます。 いかにいい気分でスタートラインに着くかが重要なんでしょうね。 自分の全力を出す術を知っている人たちはやっぱり違います。 ラリークラス決勝スタート直前の一枚 今では珍しいプラスチックボディのランチアラリー！！ 土の上が似合いますね。 小腹が空いたところに「これから半額」とアナウンスがあったので買ったのがこちら テリヤキチキンドッグ ２００円で買えれば充分美味しかったです。 レースが終了し師匠の片付けもほぼ終わったのでサーキットを後にしました。 途中で寄り道してラーメンを食べて帰りました。せっかく掛川まで来たので・・・(笑) 『こだわりら〜めん若虎』 チャーシューメンと餃子をいただきましたがどちらもかなり美味しかったです。 『チャーシューメン』 チャーシューが厚切りでした〜、幸せ〜！！ 餃子はにんにくが効いていましたョ。 １個食べてから写真を撮りました。(笑) また別のメニューにチャレンジしたいと思います。 さて、久しぶりにＲＣの雰囲気を味わって思ったのは自分も走らせたい〜ということでした。 まずは昔の車を探して走る状態に出来るかどうかですね。 レースに出るのであればいずれ最近のモデルが必要なのですが、 とりあえずは走れればなんでも構いません。 どうせウデは落ちていて壁にぶつけまくりでしょうから・・・ また気が向けば私の過去のＲＣカーでも紹介しますね。
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