アドレスV100

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平凡な日々にもいろいろと事件は起こります。

14日の会社帰りにヘッドライトのロービームが切れているのに気付き、

週末までハイビームで凌いで、バルブを買いに行くかぁ〜と思っていたら、

15日の帰り道、ハイビームも切れました。

まあ、ヘッドライトのバルブなんて、そういうものですから驚きもしませんが、

さすがにヘッドライトが付いていないと夜は危険ですから、

帰りに直接ショップに寄ってバルブを買ってきました。

ちょっと奮発してハロゲンバルブにしてみました。
イメージ 1

左は切れたバルブ、真っ黒になっています。

交換風景
イメージ 2

このハンドルのカバーを外すのは何回やってもなかなか慣れません。><

ハロゲンバルブにしたのは大正解で、随分明るくなったように感じます。

GSX−R750もロービームをもっと明るくしたいなぁ。

そのうち余裕ができたら、HID化でも検討してみましょうかね。

(バラストが必要になるので、ちょっと重くなりそうですけど・・・)

V100回収完了

夏休みの初日だった昨日、V100を回収してきました。

火曜日に修理してエンジンが掛かるようになったので

それ以降は朝夕の通勤時にエンジンが掛かることを毎日確認していました。

で、夏休みに入ったことだし、回収を決行することにしました。

午後は屋外で仲間達とビールを飲む計画だったので、美味しいビールを飲むために

会社まで14.2キロの道のりを歩きました!!

少しでも朝の涼しい内に歩こうと頑張って早起きし、4時55分に出発〜。

2時間22分掛かって会社にたどり着きました。

V100はセル一発でエンジンが始動し、途中で止まることもなく家まで戻って来られました。

帰りは25分しか掛かりませんでした。

スクーターのありがたみを実感した良い経験となりました。

この日は午後にも飲みの会場である公園まで5キロ程歩いて行ったので

合計20キロ近く歩いた一日でした。

「あるいてわかる せいかつリズムDS」というので歩数をチェックしているのですが

31788歩を記録していました。

今後この記録を超えることはまずないと思います。

この夏の自分への挑戦はこれにて終了!!(笑)

V100故障!!

イメージ 1

今朝もいつも通りにV100に乗って会社へ向かいました。

以前にも書きましたが、行きは有料の橋を利用します。

橋を渡りきったところにある料金所で回数券を渡し、再び走り出した時でした。

突然エンスト!!

惰性で走るV100をとりあえず路肩に寄せて停車し、セルを回します。

キュルキュルキュル、キュルキュルキュル、キュルキュルキュル、キュルキュルキュル、

おいおいマジかよ!?

一旦キーをオフにしてみたり、キックしてみたり、プラグキャップが抜けていないか確かめてみたり、

工具無しで出来ることをいくつか試してみたのですが、エンジンが掛かる気配がありません。

たぶん燃料か火花・・・

となるとまた負圧コックか?

確認してみたいのですが、工具がないのでそうもいきません。

通勤時間なので知り合いの車を探して自分だけ乗せていってもらう手もありましたが

V100を置き去りにするのもナンだし、しばらく置いておくにしても会社の駐輪場の方が安心。

ということで、本日ようやく梅雨が明けた東海地方の空の下、

会社までの残り約3キロの道のりをV100を押して歩きました!!

その決断をしたときの私の心境は・・・









ネタが出来た!!(爆)


半分冗談ですけど、半分本当です。(笑)


それでも日頃の行いがいいせいか、押して歩いていた時は太陽に雲が掛かったり

そよそよと風が吹いたりして、晴天の割には最悪の条件ではありませんでした。

これがピーカンの無風だったら、途中で溶けていたかひからびていたことでしょう。アラハビカ(謎)


会社では同僚に笑われましたが、思えば橋の上で止まらなくて本当に良かったです。

今日は自動車通勤の同僚に乗せてもらって帰宅しました。


さあ、明日からの足をどうしよう。

しばらくは(といっても今週の土曜から夏休みですが・・・)V−Γ通勤かな〜

まあ、たまにはいいかも知れませんね。
さて、一夜明けて土曜日です。

いつもより早めに起きて、まずは実家のV100のエンジンが掛かるのを再確認しました。

バッテリーを温存するためにキックを使いましたがなんとか掛かりました。ホッ。

エンジンが暖まれば掛かりやすいので浜松まではまず大丈夫でしょう。←根拠のない自信(笑)

朝食は昨日買った『あんまき』にしました。

3種類を1本ずつ買ってきていたのでそれぞれ4等分し、真ん中の2つを両親用にし

両端を私が食べました。(左からチーズ、カスタード、抹茶、ピンぼけでスミマセン。)
イメージ 1


この後は家庭菜園で取れた、今年最後の苺を食べさせてもらいました。
イメージ 2

形は良くはありませんが結構甘かったですよ。

食後は母に頼まれた家の用事(力仕事?)などを済ませて、いよいよ帰路につきます。

V100入れ替えの記念写真(後のカゴとトップケースを昨夜交換しました。)
イメージ 3


9時50分に出発〜。

せっかくなので、ちょっと隣町のJoshinに寄り道することにしました。(笑)

すると、なんとこの土日は模型、玩具は店頭表示価格より10%引き!!

また魔が差して、やってしまいました。><;
(買ったものは別記事にでも・・・)

あれやこれやと物色していたらいつの間にか結構時間が経っていました。

まずい、こんなコトしていたら足下の明るい内に浜松にたどり着けなくなります。

11時20分に気合いを入れ直して再スタートしました。

実家のV100の燃費も気になるので、昨日寄ったセルフのスタンドでまずは満タンにしました。

確かV100はマイナーチェンジでタンク容量が変わっていると聞いたことがありますが、

これにはいったい何リッターのタンクなんだろう?

とりあえずは燃料計を気にしながら走ることにしましょう。

さて、今回の帰り道は昨日の逆ルートです。

スタートが遅くなったことも有り、しばらくは坦々と走りました。

それにしても交通の流れに乗れるというのは楽です。上り坂でも加速できるしサイコー!!

帰りはちょっと名張に寄り道。

名張といえば去年の冬ツーでお酒を買いに寄ったところです。

まずはこの間の木屋正酒造を探しますが、今回はナビは無いし、道が入り組んでいるしで

しばらくウロチョロ。

その途中で目に入ってきたのが江戸川コナンじゃなくて『江戸川乱歩生誕の地』の看板でした。

推理小説だけに読者の皆さんに謎解きでもしてもらおうかとアップしておきました。

ようやく木屋正酒造を発見したのですが、その途中にも酒造会社を見かけたので

せっかくだから今回はそちらでお酒を物色することにしました。

で、ちょっと気になったのがこのお酒でした。
イメージ 4


またまたタイムロスしたのでここからは23号に出るまでまた坦々と走りました。

23号に入り燃料系もEになったのでセルフのスタンドを探すのですがなかなか見付けられず、
そのうち燃料残量がガス欠が不安になってきたので、対向車線に見付けたセルフのスタンドに
次の信号でUターンして駆け込みました。(中央分離帯があったので・・・)

給油を済ませるともう16時を回っていて自分が腹ペコなのに気付きました。

ちょうどスタンドの隣に松屋があったのでとりあえず入って、
ポスターが気になった「山かけ漬け鮪丼(大)」を食べました。

お腹も落ち着いたところで、また次の交差点まで逆走してUターンし、上り車線に戻りました。

それから1時間ちょっと23号線を走っていると何軒か「横綱ラーメン」を見かけ、

無性に食べたくなってきたので、1号線に入ってから、多分最後のお店に緊急ピットイン!!(爆)

ラーメンにネギ(無料)を増量して食べてきました。
イメージ 5


これで思い残すことは無くなったので、あとは途中1回給油しただけで浜松まで戻ってきました。

今回はスクーター(しかも往路は50cc並み・・・以下?の性能)ということで

いつもとはまた違う疲れがありましたが、なかなか楽しいツーリング(?)でした。

所要時間11時間(Joshin寄り道含む(笑))
(実際の走行時間は往路より1時間くらい短かかったと思います。)
本日の走行距離340.5km
さて、金曜が休みだったのでちょっと実家に帰っていました。

今回の目的は私のV100と実家のV100の入れ替えること。

私のV100は去年の夏に友人から実質タダ同然で譲ってもらったもので現在の通勤の足です。
エンジンの始動性はいいのですが最近パワーがなく、50ccにも負ける程です。><

一方、実家には以前から母用のV100がありましたが、
しばらく母が乗らなかったのでエンジンが掛からなくなっていました。

「また乗りたいのでエンジンが掛かるようにして。」との要請を受けて
昨年の夏にバッテリーを交換してとりあえずエンジンが掛かる様にしたのですが
始動にちょっとコツが必要だったので私が帰った後にエンジンを掛けようとしてもダメだったそうです。

冬休みに帰省したときにも少し様子を見たのですが、寒かったし時間も無かったので修理を断念!!

GWに帰省したときに2日がかりでエンジンが掛かるようにしましたがやはり始動にコツが必要でした。
母が出先でエンジンを掛けられなかったらと思うととても母に乗らせることはできません。
たまに帰ってきている姉からも早く直してやれと催促される始末><

ちなみに実家のV100はエンジンが掛かりさえすれば絶好調!!

母に必要なのはエンジンの掛かりやすさ、私が欲しいのは車の流れに乗れるパワー。
ということで、以前から考えていたV100の入れ替えを実行することにしました。

で、どうやって入れ替えるかと言うと・・・自走しかありません!!キッパリ

ということで、金曜雨、土曜晴れの天気予報の中、今週末の決行を決意しました。
125cc以下のバイクの場合、走れないバイパスもあるので注意が必要です。
いつも使っているナビも積めないので事前にツーリングマップルでルートを検討。
私の勘ピューターが導き出したルートは、
浜松→国道1号→豊明→国道23号→津→国道165号→橿原→国道24号→和歌山

金曜の朝8時25分に出発、
イメージ 1

幸いなことにまだ雨は降っていませんでした。

125cc以下は浜名バイパスを走れないので、本来の1号線を走って豊橋〜豊川〜岡崎と進み、
豊明の直前で藤田屋に寄って『名物 大あんまき』を購入。
イメージ 2

いつも帰省は夜が多いので刈谷SAでもなかなか買えないんです。

売店のお姉さんが素敵な方で少し得した気分。(小心者なので画像はありません、アシカラズ。)

ここからの国道23号(名四国道)は高速道路かと思うくらい車の流れが早いので
私のV100ではかな〜りコワイです。

ジャマにならないように道路の左端を走るのですが、左からの無茶な合流車両もあって大変でした。

四日市を過ぎてお腹も空いてきたのでそろそろ昼食を取ろうと思いラーメン屋を物色、
今回はここにしました。
『圓山ラーメン』
イメージ 3

ランチセットC(ラーメン+ギョウザ(3個)+焼飯(小))は味もボリュームも満足でした!!
イメージ 4


鈴鹿市に入ってサーキット方面の看板を見かけたのでブログにアップしたのはご存じの通りです。

朝から150km程走ったのでV100にも給油。

いよいよ初めて走る165号へ!!

山に中に入るとこんな感じの道でした。
イメージ 5


途中で小雨がぱらついたりして、本降りにはならなさそうな空模様でしたが、
まだ先の道のりが長いので早めにカッパを着ることにしました。

長い坂道では時速が25キロまで落ちるなど、我慢の走りを要求されましたが、
Mっ気があるのか(笑)、へっちゃらでしたよ。

3時間ほど掛けてようやく橿原に抜けました。
イメージ 6


この後しばらく走るといつも帰省に使う道に入り、随分気が楽になりました。

お昼の給油から150kmを過ぎたところでまた給油、燃費もだいたい普段通りです。

その後30分程走り、19時35分に実家に到着〜。

所要時間11時間10分
本日の走行距離322.1km

とりあえずお風呂に入って、夕食を食べて、
あとはビールでも飲んでくつろぎたいところですが、
翌日実家のV100で浜松に帰らなければならないのでそうもいきません。

実家のV100のエンジンがまた掛かるようにしたり、リヤキャリアを付け替えたり
なんだかんだで1時間以上作業をしてようやく準備完了。

22時過ぎにやっとのことでゆっくりビールを飲むことが出来ました。

<後編に続く>

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