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来週のツーリングの整備をするつもりでこの連休は釣りもお休み。
今回はHX90で行くつもりで久しぶりに引っ張り出してきました。
動かそうとしたのはいつ以来か。
過去の記事を見てみましたが随分ほったらかしにしてますね。
とりあえずエンジンを掛かるようにするため腐ったガソリンを捨ててタンクを掃除。
いつもの癖でコックをオフにしてエンストさせてエンジンを止めてますのでキャブの詰まりはなさそう。
火が飛ぶか確認したら片方しか飛んでませんがポイント調整したら飛ぶようになりました。
その他諸々やりました。
これくらいなら1日でやってしまわないといけないくらいだと思いますが、結局仕事をやりながら片手間でやってたのでこれで精一杯。
はたして間に合うのか?
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HX90
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リムのメッキが錆びて浮いてきて汚くなっていたHX90ですが、新しく鉄リムにするかそれとも思い切ってアルミリムにするかこの何年も悩んでました。
しかしどうせならということで思い切ってアルミのHリムにしました。
これで足元がきれいになります。
この冬はこれを復活させて来春にはツーリングに行きたいと思います。 |
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ここの書庫へのアップは久しぶりです。
前にアップしたのが2007年4月28日ですから5年もたってます。
先日のツーリングでは悔しい思いをし、帰りの車の中で次回はHX90で行くぞと心に決めました。
5年前には乗っておりましたが長らく放置しましたので、色々とやらなければならないと思います。
その頃から部品はちょこちょこ買い集めてましたのであちこちに置いてる部品を探します。
とりあえずこれだけありましたがもう少しあったように思います。
クラッチ交換、キャブインシュレーター交換、フロントフォークOH、ワイヤー類交換とあとは塗装関係を考えています。
また近いうちにこの2本のマフラーから白煙が出るのを楽しみにやっていきます。
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ポイントカバーは先日きれいにしましたが後ろのクランクケースのカバーもいっしょにしないと違和感があったのできれいにしてみました。
ついでにネジもステンを使ってみました。 右側はまだ汚いままですがクラッチが滑り出してるので交換するときに一緒に塗装します。 私みたいに乗りながらきれいにしようと思うと中途半端になるんですが徐々にきれいになっていくのがわかるのでそれもいいかなと一人で勝手に思ってます。 |

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先日も書きましたが今年に入ってたいした作業をしてないなあということで30分くらいでできるような簡単なことからしていこうと考えました。 そこで白羽の矢がたったのがHX90のポイントカバーです。 これなら塗装をはがしてシルバーで塗装するだけですので30分もあれば充分です。 ここだけきれいになったら違和感があるのでほかのところもしようとなって順番にきれいになっていくでしょう。 |

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